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大家好，我是古城房哥，专注于西安楼市。 买一套房胜过十年忙。昨天一个粉丝在公主号问我说：房哥，首付十万安家大西安小三室，这样的楼能不能买？ 听他这一说，我差点激动了一把，一个强二线城市首付十万就可以买房了？现在普通的县城首付十万也买不到什么像样的房子吧？所以我转念一想，不对。大西安小三室，问题不在“小三室”，而是在“大西安”。 很明显就是说这个项目肯定不在西安主城区，也不是西咸新区的楼盘，真的位于西安的楼盘一般不用大西安这个概念，只有那些距离西安三十公里以上的楼盘才打着大西安这个概念，看来又是开发商在玩文字游戏了。 所以，房哥在这儿提醒各位朋友，尤其是跨城、跨省买房的朋友，一定要注意开发商的广告宣传，如果加一个“大”字，比如说“大西安”、“大成都”等等，见了这个字眼，那基本上都不值得购买。外地的朋友千万不要被忽悠了，大西安不等于西安，大成都也不等于成都。 可能有些朋友会问了，怎么会有大西安这个概念呢？那就要追溯到2010年召开的大西安总体规划空间发展战略研究国际论坛上，“大西安”概念首次亮相。按当时的规划，大西安包括了主城区范围，北至泾阳高陵北交界，南至潏河，西至涝河入渭口及秦都兴平交界，东至灞桥区东界，面积是1280平方公里。其中大西安的主城区包括了西安市的行政区域，咸阳市城区和西咸新区。 对照今天西安的发展，很明显，当时的大西安只是一个设想，实际情况距离当年的设想还是有很大的距离。如果按照大西安的范围买房子的话，那就意味着距离西安五十公里以上的地方都可以称得上是大西安。 但是在现实中，不管是刚需还是改善置业，工作与居住之间的距离在五十公里以上，很明显已经超出了通勤空间半径。关于城市通勤距离，如何找到适合自己的楼盘，房哥之前有详细的讲解，想学习的朋友可以找我要。 目前我国通勤半径最长的城市是北京、深圳和重庆，这三个城市的通勤半径都是在四十公里。其次是上海，通勤半径是三十九公里，天津的通勤半径是三十七公里，这五个城市排在第一阵营当中。 可能有些朋友会说，那我知道了，以后买房就买三十公里以内或者是二十公里以内不就可以了吗？其实并不是这样的，城市的半径是一个动态的数值，它会随着交通技术的升级不断突破旧的极限值。当城市从汽车时代迈入到轨道时代之后，极限半径就增加了十公里。未来这个极限半径，肯定还会继续的突破。 现在不少城市已经在建设高速地铁了，例如广州的地铁18号线，时速将要达到160公里，把50公里以外的南沙拉入到半小时的生活圈。去年发改委对都市圈的定义是以小时通勤为基础范围的城镇化空间形态，也就是说1个小时的通勤圈是都市圈的极限半径。 因为交通技术在升级，空间距离不是真正问题，时间距离才是问题。结合西安的城市发展，目前我们给出的合理置业范围是西安的主城区，包含了开发区，还有西咸新区，咸阳的主城区。那像咸阳其他的县，甚至包括渭南、宝鸡等一些城市，虽然是大西安的范围，但是不值得考虑。包括那所谓的大成都范围的，金堂、崇州、都江堰、简阳，买一套房子，你自住还可以，投资那就真的没有必要了。 所以当我们去一个城市置业，一定不要被这个“大”的概念所忽悠，因为距离主城区越远，就意味着你能够享受到真正城市的公共配套资源的机会就越少，毕竟房子是买来住的，不是用来看概念的。不管是自住、投资，最终我们都要回归到居住功能本身。 居住功能不仅仅是住那么简单，还包括了生活。超出通勤空间半径的房子，即便再便宜也不值得去买。 【欲知西安楼市，关注古城房哥】 |
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