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“当下年轻人宁愿去做物业保安，宁愿去送外卖，也不愿意去工厂了，这是目前国内制造业的困境，年轻人不能老是去送外卖”。 曹德旺的福耀玻璃是国内制造业的翘楚，而他本人也备受人们尊敬，因为他的成就，也因为他的慈善事业。 在网上，曹德旺、任正非和董明珠等企业家都有很多粉丝、拥趸，他们的一言一行也备受关注。 对制造业来说，用工难是一个大问题，这不仅仅是曹德旺发愁，其实很多中小制造业工厂都在为此而烦恼。 我一个朋友做了十多年的工厂，他说现在他不太愁订单和客户的问题。他现在就担心以后工厂的用人怎么办。 在当地，朋友的工厂原本工人都是二三十岁的年轻人，但现在基本大都是四五十岁的大叔大妈。我问他为什么，他说主要是周边乡镇在拆迁，很多年轻人家里有钱了，就不愿意到工厂来吃苦了。 而年轻人都不愿意来厂子上班，那原本计划到工厂打工的年轻人也不想来了，他们会觉得在工厂上班太沉闷、枯燥了。 说实话，我去朋友的工厂参观，看工人在流水线上操作，累倒不是太累，主要还是枯燥乏味，反正我是受不了。 其实不只是小厂，就是富士康这样的大厂，也在为年轻人进工厂而发愁。郭台铭早有用机器人替换工人的计划，可多年过去，事实证明人工不是那么好替换的。 电影中与真人无异的人工智能不知何年何月才能真正落地。 与年轻人对制造工厂的冷落相比，送外卖更受年轻人欢迎。根据美团研究院发布的《2019年及2020年疫情期间美团骑手就业报告》，2019年通过美团平台获得收入的骑手总数达到398.7万人，而在2020年1月20日至3月18日期间，美团新增骑手33.6万人（据统计饿了么也有二三十万）。 另外，根据饿了么蜂鸟配送发布的《2018外卖骑手群体洞察报告》显示，骑手平均年龄在29岁。也就是说，80后、90后是外卖骑手的绝对主力。 我们知道，制造业是社会经济的重要支柱，制造业对国计民生、经济活动、就业、国家竞争力等各个方面都有不可替代的作用。 但现在的年轻人为什么就不愿意进工厂呢？ 在二三十年前，去工厂上班可是很吃香的工作，要是哪个年轻人在比较红火的厂子上班，他找对象都会容易许多。 时移世易，随着互联网经济风靡世界，年轻人有了更具吸引力的选择。实际上，年轻人不愿意进工厂未必是因为新经济体的工资更高，也不是因为传统经济不如互联网等新经济。 在我看来，那些搞不懂年轻人为什么宁愿送外卖也不愿去工厂的老板们，应该是深入了解一下年轻人是怎么想的。 其实不管是以前还是现在，人性的欲望基本没有变过，以前的年轻人希望有份好工作，现在的年轻人也是一样的愿望。 那什么样的工作才算是好工作呢？ 简而言之，就是三点：赚钱多，有意思，有前途。 现在很多刚毕业的年轻人最喜欢去的企业是华为和BAT等企业，为什么，原因就是这三点。 钱多是基本条件，都知道华为薪酬待遇高，这从任正非创业时候华为就打出了“赚钱快、赚钱多”的名气。比如华为董事陈黎芳当时跳槽华为就是因为待遇高，在很短的时间内涨好几次工资，还有奖金和分红，这些直观的物质刺激，对年轻人的诱惑是致命的。 当然光有钱还不够，特别是对那些心高气傲有才华的年轻人来说，他们有更高的精神追求，如果他们觉得你的工作干起来没劲，他们马上会弃若敝屣的。比如现在一些年轻人就有这个苗头，他们有很大的物质安全感，他们更重视工作本身的乐趣，这是企业老板需要重视的地方。 还比如特斯拉这样的工厂，就有很多年轻人愿意去。 再就是年轻人对前途的渴望，进化是人的基因密码，每个人都希望自己变得更好更强，他们会天然追逐那些能够实现这点的平台和组织。 了解了这三点，我们就可以说一说年轻人不愿意进工厂的原因了。 首先，薪资没有竞争力，福耀玻璃待遇算好的，曹德旺也很有人格魅力，但薪资水平仍然不足以吸引“见过市面”的年轻人。 其次是工厂管理、制度和氛围的死板、僵化，这对人的精神有巨大的压抑，心理不够强大的人根本受不了长期在流水线上忙碌。比如富士康那种巨大的工厂，在工作效率上几乎做到了极致，这种极致高效的组织机制背后，是人的天性的压抑和沉闷。人毕竟不是机器的零件，人还有灵性上的需求。 还要就是个人前途，人都是自私的，人都是为自己的利益而战。在这点上，工厂工人的上升通道明显不够多，也不够大。 最后，送外卖未必比进工厂更好，其实很多年轻人也只是把送外卖当做一个过渡，据我所知，外卖骑手的流动性也不低。 看网上的新闻可以知道，外卖骑手所付出的劳动一点也不比工人低，甚至可以说送外卖更辛苦。风吹雨淋不说，还要面临顾客的投诉，争分夺秒的计时，身体的劳损等等。 但送外卖给了年轻人一种自己掌控人生的感觉，每天的订单提醒和进账，都会带来一种收获感。这是工厂打工所不能带来的。 所以，不能说年轻人不能吃苦或不愿意吃苦，关键还是传统的制造业到了“穷则变”的时候了。 |
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