现代汽车发展飞速,功能越来越多,配置越来越丰富,光是每次上车都要触碰的方向盘,宝马就有很多款式,并且随着年代,车型,配置的不同,功能也从简到繁,本文介绍了宝马自2000年以来的多款多功能方向盘的按键功能和补充说明,供大家收藏查询,方向盘上按键的位置可能会变动,但只要认准图标就可以了。 PS:丰田曾经在一台试验车的方向盘上安装了一个电子按钮,用以控制车内的磁带,但并未实施量产。到了1994年,宝马第一个将音响和功能控制搬到了方向盘上,由此拉开了多功能方向盘的发展史。 常规车型 E底盘多功能方向盘 (适用于E60 5系,E66 7系等车型): 补充说明:
E66 7系的换挡按键(升档) 适用于E9X 3系等车型: 补充说明:
你可以发现早期的E底盘车型换挡的拨片/按键设定似乎有点别扭,好在后面也改为了主流的“左减右加”换挡拨片,继续往下看吧: F底盘多功能方向盘 补充说明:
G底盘多功能方向盘 补充说明:
(点击图片,立即购买) M车型 因为M车型配备有M伺服式助力转向系统,所以可以在“COMFORT,SPORT,SPORT+”之间调节转向手感,以及配备了M自适应底盘,同样可在“COMFORT,SPORT,SPORT+”之间调节减震器软硬程度,此外还有发动机动力模式等等可调。 所以M车型和常规车型的不同就是多了M驾驶模式的按键,对于下面这款E底盘M车型的多功能方向盘,按下M驾驶模式按键后,车辆会进入预先设置好的模式。 而这个模式可以预先在iDrive里设置好,可以调节的选项如下图所示,等到需要的时候无需再临时调节,直接按下按键就可以。 从F底盘的M车型多功能方向盘开始,就有了两个M驾驶模式的按键,你可以分别设置你喜爱的驾驶模式,比如你可以设置一个日常驾驶的存储位,再设置一个打鸡血模式的存储位。 而在M5,M8,X3 M/X4 M上则使用醒目的红色按键: 同样,你可以通过档杆区域的按键或iDrive系统来调节动力,避震,转向的模式,从COMFORT到SPORT+任君选择。 有的朋友一开始看到“设置M1”“设置M2”以为是宝马把车型写错了,实际上就是方向盘上的两个M驾驶模式存储位。 灯光及雨刮控制杆 补充说明: 部分车辆在熄火后,把灯光控制杆朝下拨即单独开启左侧车灯,把灯光控制杆朝上拨即单独开启右侧车灯,这也就是宝马的驻车灯功能。 写在最后: 了解自己的车,先从最重要的方向盘开始,相信看完这一篇的解释后,你对车辆会更加了解,如有任何疑问,都可以在评论区提出,小编会一一解答,或者,你还有什么想要了解的功能,也可以留言哦~ 方向盘上你最常用的按键是哪个? 请留言 评论 (点击图片,立即购买) (点击图片,立即购买) |
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