「沃尔沃XC90提车作业」采访沃尔沃XC90驾驶者，车友说了用车感受，你真的认同吗？

大家好，今天和大家分享的是《采访沃尔沃XC90驾驶者，车主说了用车感受，你真的认同吗》。

汽车行业其实就是一个生态圈，时代发展之时，了解市场信息才能更有效地迎合市场需求。“车场巨无霸”宝马X5，一路扶摇而上，势不可挡。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，俘获着无数消费者的心。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合消费者需求，不清楚自身定位定会输得一败涂地，取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道，正如沃尔沃XC90。为了更了解沃尔沃XC90，王先生被请到现场，采访沃尔沃XC90驾驶者，车主说了用车感受，你真的认同吗？接下来，就让他慢慢道来吧。

大家好，我是沃尔沃XC90的车主王先生，听了表哥建议，咬紧牙关提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了2550公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选奥迪Q7，绵阳汽车通可以说它的能力不输沃尔沃XC90，但是沃尔沃XC90才是我的心中爱车。下面，把一些用车体会分享给大家。

外观有格调，不张扬但气质在，上档次。外观不用说，大气上档次，前脸好看，尾部窝窝的格调，侧面处理得很好，腰线不错。特别喜欢雷神之锤的大灯设计，还有粗狂的大竖幅进气格栅。唯一不满意就是车漆，真得很薄，跑个高速。

内饰豪华，如果外观不能判断出是否豪车，进车内基本就有种：哇，这车很贵吧。全液晶仪表盘不错，显示信息也多。全车座包太小，偏硬，可是开车久了不觉得累，据说是骨科专家根据人体骨骼设计得座椅。车内完全没有异味，只有淡淡的皮质香味，瑞典的环保/安全理念还是很打动人、深得我心。

空间超大，全家出游都不怕超载了。家中没有略高很胖的，因此空间格外够用，包括第三排。驾驶座附件储物空间只能说一般，但还是要给满分，瑕不掩瑜。空间没有问题，后备箱最深的地方要爬进去才能看见。

新90我觉得定位高于城市越野，偏向硬派越野一边吧，我认为舒适度不错的。悬挂偏硬，过烂路舒适度差。说一声“我好冷”，马上为你升一度，要是不够就再来一句。座椅较硬，特别是第二排.但也仅仅对照轿车座包而已.。

只要你舍得踩，动力随叫随到。可能是心理作用，总感觉四缸发动机有点底气不足。我在城里基本上一直使用经济模式和舒适模式，只是反应舒缓轻柔些，猛给油一样能起飞。在自定义模式里，把悬架调低、把方向盘调重，跑高速很稳，即使雨天的稳定性也是一流。

操控一般，可以接受，没什么大优点。没有开大车地感觉，转向很好。但是视野很好，丝毫感觉不倒是在开一台大车。南方多雨，马路时常积水，高速过积水的时候许多车都会有失控的拉扯感，XC90表现很好。

城市12.6L，很满意了。用福克斯都去到10.5L，多大胃吃多少饭。

总体上看，但是，随着车主的年轻化，用车需求日益增多，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如沃尔沃XC90。不过沃尔沃XC90也有其自身的优劣势，对于沃尔沃XC90来说，1.配置比较丰富2.外观和内饰比较耐看3.动力充沛4.新车没有什么味道，环保做得比较好5.领航辅助很好用，不过过减速带的质感偏硬，遇到大颠簸底盘比较散。那么对于这款厂家王牌——沃尔沃XC90，各位持何种态度呢？

作者：只评汽车