  Today is a nice day DAKA Good good study，day day up 哈哈哈 有木有觉得大咖的文采很好 千万别爱上我噢 不扯蛋了 今天又给童鞋们解锁新的姿势 教你们读懂 “变速箱上标识都代表什么意思”   常用挡位 P、R、N、D 〈 用于长时间停放时使用 〉 顾名思义，驻车挡就是用于驻车的，当咱们要把车子停放在一段较长时间时，就应该把挡位挂到P挡上。它的工作原理是利用机械装置去锁紧转动部分，通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住拉紧手制动，防止汽车出现移动情况。 注意：在挂入P挡前，童鞋们一定要保证车子已经完全停止，不然的话会严重损坏到变速箱。目前大部分自动挡车只能在P挡或N挡上才能点火，主要是为了防止误挂入挡位，汽车突然开动的情况。 〈 倒车时使用 〉 R挡就是需要倒车的时候用的，这里大咖建议车主们，在倒车的时候还是尽量少踩油门，以免操作不当而发生事故。为了防止车主们误挂入R挡，对于R挡都会设置保险装置，需要踩煞车或按下挡位旁的保险锁才能挂入R挡。 注意：车子在行驶时R挡是挂不上的，必需在完全停止时才可以。 〈 多数使用在等待交通灯或拥堵路段进行短时间停车，挂N挡时，最好拉紧手刹。 〉 为什么在停止略长时间时最好挂入N挡呢？主要原因是，如果车子在D挡状态下长时间制动的话，会使得变速器油温升高，导致油液更容易变质。 注意：后台有不少人留言问，在高速行驶或下坡时到底能不能空挡滑行？大咖其实使用空挡滑行不仅对油耗没有改善作用，而且还会容易导致变速器损坏。因为在变速箱输出轴转速很高的状态下，发动机却在怠速运转，油泵供油不足，就会导致润滑程度降低，从而烧坏变速箱。 〈 使用在一般道路行驶中 〉 车子要想跑，要不推车要不挂D挡，D挡是咱们使用得最多的挡位。在D挡中，挡位的变化是根据油门幅度大小和车速来确定，深踩或急踩油门时，变速箱会降挡提速，松开油门时，变速箱就进行升挡。 特殊挡位 L1、L2、S、M、❉ 〈 L1挡用于斜度较大路面，L2挡用于下坡平衡车速 〉
L1和L2挡想必大家见得多，但基本都没用过。L1挡称为陡坡挡，多数用在斜度较大的路面，L2挡称为缓坡挡，用在下坡时平衡车速。挂入L1、L2挡时，变速箱会限制挡位在1挡、2挡内工作，不会变换到其他的挡位上。 〈 车子会飙得更快 〉
目前有大部分的车型都会配有S挡，就是我们经常听到的运动模式。进入到这个档位后，变速箱换挡模式会有所变化，升挡时机延迟，增强动力性，相对的就会牺牲掉更多的汽油。 〈 可以根据自身需求来进行不同挡位的切换 〉
在部分车子上，大家可能会看到“+”和“-”的标识，这就证明了车子上带有手动模式功能。驾驶员可以根据自己需求，对挡位进行切换，通过推动 “+”“-”就可以了。另外，在方向盘上的换挡拨片也是同理。 〈 避免在冰面等湿滑路面上起步打滑 〉
一部分自动挡车型挡把附近会有一个带“❉”按键，这就是雪地模式。它的工作原理是通过自动化程序设定，使变速箱以二挡进行起步，保证车辆扭矩输出更平稳减小在光滑的雪地上轮胎打滑的几率。 注意：在雪地模式中，ABS的工作范围也会被放宽，在非紧急制动的情况下也会开启，都是为了保证在冰雪等湿滑路面上行驶更加安全。
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