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从不洗车和经常洗车有何区别？洗车工说出真相：天差地别  在一辆汽车的使用寿命中，汽车直接的销售利润能占到其总利润的60%，剩下40%都是在其汽车服务市场中。其中车主最经常使用的汽车服务项目就是洗车了，并且在北方的城市中，就更为明显，尘土扬尘多，往往车辆停放两天之后，车上就经常是厚厚一层的尘土，因此洗车店就成了许多车主经常光顾的地点。  但是不洗车和经常洗车后的车身有什么区别呢？一位洗车工就说出了真相：有着天差地别！可能很多车主都会觉得经常洗的车辆一尘不染，其车漆就会保持得更好，但是结果是刚刚相反，经常洗的车辆的车漆反倒是更斑驳，这是为什么呢，这还要用车漆的喷涂工艺说起。  在车身经过冲压焊接完之后，会进入喷涂车间，喷涂工艺一般会经过整车车身电泳、喷镀、烤制、再喷涂等几个过程，首先的电泳是在车身上均匀的镀上一层薄膜，这层薄膜可以防止车辆在涉水之后的生锈，在电泳完成之后，整车会进行车漆的喷涂，这部分工作一般都是通过机器人完成的，当然根据车辆的定位不同，车漆也是会分不同的工序，一些价格昂贵的高端车会喷涂三到四次漆。这也就造成了我们经常谈到的漆厚和漆薄的区别。喷涂完成之后，会在车身上喷涂一层清漆，这层清漆干了之后会形成光滑的薄膜，会让我们的车辆看起来更闪亮。  在我们洗车的过程中，由于洗一辆车经常是20-40元的价位，很少有洗车行会花时间将擦车使用的毛巾及鹿皮巾清洗干净。这也就会在毛巾中残留有沙子，在洗车完毕后，洗车工通常会使用毛巾对车身进行擦拭，这就像是用低目数的砂纸在车身上进行摩擦，久而久之，经常洗车的车身就没有不洗车的车身光亮，就开始有很多细小的划痕。当划痕多了之后，车身就会产生炫光纹。  但是如果长时间不洗车，车身上吸附的脏水灰尘亦或是鸟粪等赃物同样也会腐蚀车漆，虽然这个过程十分的缓慢，但是在车辆使用寿命期间还是会对车漆造成可见的损害，因此洗车的频率其实是需要保持在一个合理的区间的。通常来说，两周洗一次车是比较合理的区间，当然如果在一定的时间之内经常走烂路或者进出建筑工地，是可以适当地提高这段时间之内的洗车频率的，任何事情都是有两面性的，合理的调整好"度"，其实是我们在生活中必须要掌握的一个技能。  |
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