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哈喽，大家好，我是易姐。 后台有用户问了易姐这样一个问题：  导航上显示我已经超速了，但是提示前方有违章拍照时，却不提示我减速，为什么？违章拍照到底包不包括测速拍照？ 这个问题通俗点说就是：违章拍照和测速拍照有啥区别？ 今天易姐跟大家普及下违章拍照和测速拍照两者之间的区别，春节开车回家的车主可得注意啦！ 违章拍照 1、电子警察 目前，城市里抓拍违章用得最多的是电子摄像头，偶尔旁边还“携带”一个家属——LED补光灯。白天不亮，晚上会高频率地闪。它长这样↓↓ 出现路段：十字路口 抓拍的交通违法行为： ● 闯红灯（罚款200元记6分） ● 不按导向车道行驶（罚款200元记2分） ● 逆向行驶（罚款200元记3分） ● 违反禁止标线（罚款200元记3分）等交通违法行为。 电子警察拍摄下的交通违法行为↓↓ 现在的电子警察可是越来越高科技了。 ♦ 识别时间约1秒； ♦ 对车辆的捕获率几乎可达100%； ♦ 对车牌的识别率能达95%以上； ♦ 高清画面杠杠滴··· 那些开车不爱系安全带的、开车打电话，还有开车时手乱摸的，随时可能收到交警高清无码的“牛肉干” 。 可以说，只要车辆违章了，在电子警察眼下，那肯定“必拍无疑”！ 2、违停拍摄 这个半球状的摄像头，就是违停抓拍摄像头↓↓ 出现路段：市区禁止停车的路段 抓拍的交通违法行为： ● 违停 ● 车辆逆行 ● 非法上下车等交通违法行为 别以为离摄像头远就拍不到，这种摄像头跟相机一样可以变焦，据说可拉近到1000米外的车内。 呐，易姐给大家看看高清无码的拍摄效果↓↓ 测速拍照 目前，经常见到的测速方式一般有三种：定点测速、移动测速及区间测速。 1、定点测速 定点测速：在固定的地方设置测速设备，如果车辆超速通过，就会触发拍照，从而产生超速罚单。 比如：卡口摄像头。卡口摄像头一般分为线圈测速和雷达测速。 线圈测速一般是在需要监测的路段前后分别埋下线圈，当车辆经过第一个线圈时，就会开始统计时间，通过第二个线圈后，系统就能计算出车辆的车速。 雷达测速其实就是利用超声波来测速，你的车速越快，超声波的反射频率就会越高。 2、移动测速 移动测速：交警利用便携式可移动或安装在车上的测速设备，不定点式的进行测速监拍。 移动测速应该是最多车主吐槽的测速方式了。 根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十六条规定 但很多时候，我们总是无法发现移动测速的存在，这个易姐在这里就不多说了，大家有苦水可以在评论里跟易姐一吐为快。 无论是定点测速，还是移动测速，均属于实时测速，测的是车辆的瞬间速度。哪怕你之前很长一段时间时速都在120公里/小时以下，但通过实时测速摄像头时超过了120公里/小时，那也算超速。 易姐提醒 很多车主会采用在测速点附近急刹降速，经过监控点后又接着超速的的方式来躲避测速拍照。这样虽然可以躲避电子设备的抓怕，但却存在极大的安全隐患，有可能会使后方来不及刹车的车主追尾前方车辆。 3、区间测速 由于实时测速的测速效果不是特别理想，于是，堪称“电子狗的终结者”——区间测速，就出现了。 想再躲避超速抓拍，可没那么简单！ 区间测速则是在某些路段上设置前后两个监控点，然后以测量车辆通过这2个监控点的时间来计算它的平均行驶速度，判断其是否有超速。 说白了，有点像我们小学时的数学题：速度=路程/时间。
路程固定，通过你经过两点间的时间，来推算你的速度。如果速度高于限定时速，那不好意思，按超速处理。 易姐提醒 “上有政策下有对策”，不少“精明”的车主想到了通过延长在路上的行驶时间，比如在服务区休息，来降低时速。 这方法有效吗？有可能有。 但大家需要注意的是：有些区间测速的路段是【定点测速+区间测速】混合使用，即使区间测速没有超速，但有可能会被拍到定点超速了。所以啊，一定不要有侥幸心理。
如果你有其他“三不问题”（不清楚、不知道、不明白），可以在评论区留言给易姐，一旦问题被易姐选中，易姐送一份惊喜大礼给你！！ 恭喜上周获奖车主 |
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