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【盘点】“数”说2015年航运业

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471

  2015年12月16日,波罗的海干散货运价指数报471点,再创历史新低,为1985年1月该数据发布以来的最低值。


50%

  全球航运业希望在2050年实现二氧化碳减排50%的目标。这个新目标是国际航运协会(ICS)代表全球航运业提出的。

21000

  迄今为止中国建造的6艘世界最大型、最新型的21000TEU集装箱船于11月27日同时开工点火。该船型是当前世界上主尺度最大、载箱量最大的超大型集装箱船。


2006

  2015年11月12日,我国正式向国际劳工组织递交了《2006年海事劳工公约》(简称《公约》)批准文书,完成了我国政府批约环节的登记注册,标志着我国正式批准加入《公约》。2016年11月12日起,该公约将正式对中国生效。


4000

  11月4日,马士基航运发布公告:鉴于对中长期市场前景不乐观,将削减2.5亿美元开支,包括减少集运网络运力、推迟投资等举措。最引人注目的是,马士基宣布在2017年前从23000名全球雇员中裁员4000人。

3686万

  2015年前11月,中国造船完工量为3686万载重吨,占全球造船份额的40%,居世界榜首。

1.25亿

  2015年前11月,中国手持船舶订单1.25亿载重吨,占全球手持订单份额的42%,拔得世界头筹。

54亿

  7项水运涉企行政事业性收费项目自10月1日起取消,据测算,取消船舶港务费,每年将减轻企业负担54亿元;取消特种船舶和水上水下工程护航费,每年减负4800万元。


103000

  2015年10月,世界上最大的主机MANB&W 11G95ME-C9.5两冲程主机在韩国进行了初次启动,定额功率为103000PS(米制马力)。

730亿

  2015年8月12日,位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸,据德国财经网的估算:爆炸的经济损失预计在数十亿甚至上百亿欧元。按照8月24日1欧元等于7.3232元人民币元汇率计算,折合人民币最高是730亿元。


40万

  2015年7月4日,中国矿运旗下的40万吨“远卓海”轮在青岛港董家口港区靠泊作业。业内人士表示,中国全面开启了矿石运输的“大船时代”,像以青岛港为代表的有能力靠泊40万吨船舶的港口将受益。

十三五

  长三角地区“十三五”将推进沿江港口一体化改革。

2000万

  据Alphaliner数据显示,全球集装箱船船队创纪录的在最短时间内新增100万TUE,总运力突破2000 万TEU。

442

  2015年6月1日约21时28分,一艘从南京驶往重庆的客船“东方之星”号在长江中游湖北监利水域倾覆。这场突如其来的灾难共造成442人遇难。


131.6万

  随着航运经济的发展,我国船员队伍迅速发展壮大,基本满足了我国运输船队快速增长的需要。截至2014年底,全国拥有注册船员131.6万人,其中注册海员60.8万人,注册内河船舶船员70.8万人,年外派海员12.5万人次。

396 亿

  2009 年全球经济衰退导致邮轮行业规模触底,其后一直保持稳定增长,2014 年全球邮轮行业规模达到371亿美元,同比增长2.3%;2008-2014 年复合增长率5.1%;预计2015 年全球邮轮规模将达到396 亿美元。

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