 提起豪车，大部分人脱口而出的还是宝马、奔驰、奥迪，不论外观、配置，还是空间、动力，都十分吸引人，但是平心而论，价格也不便宜。即便如此，纵观C级车市场销量，这几个品牌依旧吃香，换代车型也不断推出，国人在这类车型上的喜好似乎没有太大变化，比如下面这几款车型，你的身边一定有。 宝马5系  国产新款5系Li的前大灯将全系标配氙气大灯，并可选装LED大灯，而配备的LED大灯还将带有防炫目远光自动控制系统。大灯造型方面，低配车型并没有采用与全新3系相似的扁平，采用了新型的天使眼LED大灯，灯眉变得更加锐利。同时雾灯造型也有所改变，加入了镀铬亮条增添了质感。  宝马5系中控台整体造型层次感十足，功能分区简洁合理，操作起来毫无难度。新BMW525Li和BMW530Li的配置还包括了安装在前排座椅背面的8英寸屏幕，这是宝马集团新近研发的内置娱乐设施，并且在后排座椅中间配备有冷藏箱。  国产新款5系Li将沿用现款在售车型的动力配备，其中包括两款不同调校的2.0T发动机，一款3.0L发动机以及一款3.0T发动机。520Li搭载的低功率发动机最大输出功率为184马力，峰值扭矩270N.m，525Li搭载的高功率发动机最大输出功率则为218马力，峰值扭矩310N.m。530Li搭载3.0L发动机，其最大输出功率为258马力，而535Li车型则依旧搭载的是306马力的3.0T发动机。传动系统方面，与全系车型匹配的则依旧是一台8速自动变速箱。 奔驰E级  奔驰E级轿车依然沿用了最为经典的“双大灯前脸”设计，并将圆形大灯改为更为凌厉的矩形，线条更具张力，使整个全新E级轿车的前端造型看起来蓄势待发，更具动感和力量。  全新奔驰E级内饰风格向奔驰S级靠拢，不过如中控台两侧空调出风口设计、带触摸控制全新方向盘以及全新设计座椅等细节还是有一定区别。此外，新车配备两块12.3英寸液晶显示屏，并使用经过优化的全新车载互联系统。  首批全新奔驰E200 L搭载低功率版2.0T发动机，最大功率184马力；而E 300 L搭载是高功率版2.0T发动机，最大功率为245马力，传动部分与匹配9速自动变速箱。未来，更入门的1.6T引擎以及动力储备丰富的高低功率版3.0T V6双涡轮增压引擎也将入市。 奥迪A6L  奥迪A6L外观开始变得年轻时尚起来。标志性的“大嘴式”进气格栅，“矩阵式”LED大灯，尽显大气和时尚的特点。干净利落的车身腰线，从前大灯一直延续至后尾灯。  奥迪A6L的内饰，主要营造出了一丝的科技感，并且还有一种“立体式”的感觉。整体内饰采用环抱式的造型设计，中控区域倾向驾驶者一侧，使人更加容易亲近。  2017款一汽-大众奥迪A6L相比现款在售车型则没有变动，依然沿用搭现款的动力搭配。TFSI车型搭载1.8TFSI发动机，最大输出功率为140kw，匹配7速双离合变速箱；30TFSI车型搭载2.5L V6自然吸气发动机，其最大输出功率为150kw，匹配的是CVT变速箱。在传动系统方面，与发动机匹配的是可模拟8挡的CVT无级变速箱，工信部提供的综合油耗数据为7.6L/100km。而45TFSI quattro与50 TFSI quattro车型则搭载3.0T机械增压发动机，低功率版最大功率为200kw，高功率则为245kw，匹配的传动系统则都是7速双离合变速箱。排放均达到国V标准。 凯迪拉克XTS  凯迪拉克XTS外观整体造型商务气息浓重，其前脸部采用了家族化设计，大量的镀铬装饰条融入其中，把LOGO凸显的更加霸气，前脸造型极具视觉冲击力，犹如一匹即将出发猎食的猛兽。国产版前中网采用了横条式设计，而海外版采用了蜂窝状。前大灯与家族车型十分相似，大灯造型及雾灯具有浓烈的跑车气息。 2017款XTS全系增加了4G无线热点功能，同时，OnStar安吉星信息通讯系统也更新为10代。此外，28T豪华型取消了后排8寸双屏娱乐系统、三区空调系统，但新增了12.3寸全液晶仪表;28T豪华型和28T铂金版的后排扶手取消了空调和后排遮阳帘控制键。 动力方面，2017款XTS全系均搭载2.0T发动机，最大功率269马力，峰值扭矩400牛·米。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱。 就目前来看，还是宝马、奥迪、奔驰在C级市场最受欢迎。当然相比较进口，国产版本更值得买，毕竟在外形相差无几的情况下，国产版本在价格上具备更大优势。 |
|
|
