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奔驰卡车又在中国发布新品了？ 这次的新品，相比2015年初上市的奔驰国五和京五新品，有什么区别呢？ 5月24日，梅赛德斯-奔驰卡车利星行商用车昆山总部开业，比开业更吸睛的是，梅赛德斯-奔驰借开业典礼，发布了其Actros 2648 6×2国五动力卡车新品。该系列产品包括可提供最佳性价比的精英版和提升企业品牌形象的旗舰版两大配置升级车型，功率最大达480马力。 
梅赛德斯-奔驰Actros 2648 6×2 旗舰版
熟悉奔驰卡车的人一定会记得，去年4月10日，奔驰卡车在北京举行了一场隆重的梅赛德斯-奔驰牵引车T.C.O.运盈智汇升级品鉴会暨国五产品发布仪式。这次上市的Actros 2648 6×2新车，跟之前的Actros国五产品相比，究竟有什么不一样的地方呢？ 
去年4月份发布的奔驰Actros国五排放标准重卡（左为精英版，右为旗舰版）
作为奔驰卡车针对中国市场推出的一款牵引车新品，Actros 2648 6×2旗舰版卡车相比之前的普通车型，实现了五个“更高”。 
Actros 2648 6×2旗舰版车型的三段进气格栅设计
第一个更高，是最直观的，即驾驶室更大，舒适性更高。相比普通车型前脸的两段格栅，Actros 2648 6×2旗舰版车型的三段进气格栅设计，意味着驾驶室的高度更高。据奔驰卡车技术人员介绍，该车型整个驾驶室高度在3.8-3.9米，使驾驶室和货箱的高度达到基本平齐。另外，驾驶室采用纯平地板设计，内部空间非常宽敞，净高度在1.9米以上，驾驶员可以保持直立从主驾驶走到副驾驶。另外，其主副驾驶座椅全部采用气囊悬挂座椅，可有效降低驾驶员行驶过程中的疲劳程度，提高行车舒适性。 
梅赛德斯-奔驰Actros 2648 6×2旗舰版气囊悬挂座椅
梅赛德斯-奔驰Actros 2648 6×2旗舰版卡车
第二个是动力更高。此前，奔驰卡车在中国市场投放的国五6X2车型功率为440和460马力。奔驰卡车去年4月发布的国五新品，也是以440和460马力为主（国五和京五排放的Actros 2644 6×2牵引车的上市限时促销价格为78万元，440马力，赠送50万公里发动机保养、导流罩+侧裙板、车头镁铝钢圈和奔驰车队管理系统1年使用；另一款促销产品Actros 2646 6×2（超大驾驶室）牵引车，460马力，促销价82.5万元，赠送50万公里发动机保养、导流罩+侧裙板、车头镁铝钢圈和奔驰车队管理系统1年使用）。考虑到中国客户在动力性方面的需求，新引入的这款Actros 2648 6×2旗舰版车型，功率提升至480马力。据介绍，Actros 2648 6×2卡车采用奔驰OM501发动机，可提供国四、国五不同排放机型供客户选择。该发动机排量12L，最大功率350KW，最高扭矩2300N.m，后桥速比2.733，在相同的经济转速下可有效提高动力性能，降低油耗。 
Actros 2648 6×2旗舰版车型标配奔驰原装液力缓速器
第三是经济性更高。Actros 2648 6×2旗舰版车型标配奔驰原装液力缓速器，可使车辆在重载、山区路况下坡行驶时，有效保持车速，达到更高的平均车速，经济性大幅提升。另外，奔驰所有卡车均标配车队管理系统，可实时监控车辆的位置、运行状况、车速以及驾驶员操控表现，对驾驶员的考核及针对性培训很有帮助；同时，该系统还可以有效降低整个车队的油耗。 “数据分析显示，在过去的三年中，由于我们向客户提供个性化的车队咨询、驾驶员培训等服务，我们的车队客户平均油耗下降了11%。”戴姆勒大中华区投资有限公司董事长兼CEO唐仕凯如是说道。 第四，发动机寿命更高。考虑到中国市场柴油品质的问题，奔驰此次推出的Actros 2648 6×2车型采用原厂加装的加大油水分离器，这是针对中国市场的标配。加大号的燃油滤清器，滤清效果更好，有效降低了水进入发动机的几率，延长了发动机的寿命。 
Actros 2648 6×2旗舰版车型加装的加大油水分离器
第五，安全性更高。在车辆安全配置方面，Actros 2648 6×2车型配备独立式双回路压缩空气制动系统，制动压力10Bar，可有效降低制动距离20%；在主动安全上，该车配有车道辅助系统，可提高驾驶员行车安全。 这样一款“五高”的提升型重型车辆，究竟是为谁而准备的呢？ 据了解，上海、江苏等地是重要的物流枢纽，这些地区卡车用户的主要业务是长途高效物流，因此，对车辆的要求除了高速行驶及可靠性外，时效性也尤为重要。奔驰卡车根据这一市场特点推出的Actros 2648 6×2卡车，可大大提高运输效率，给物流公司和用户带来直接的经济效益。 
梅赛德斯-奔驰Actros 2648 6×2旗舰版
据奔驰卡车相关负责人介绍，Actros 2648 6×2车型定位长途快速物流运输市场，是奔驰卡车为国内用户推出的定制车型，尤其适用于高速平原快运。“今年我们将在长途高速物流市场主推Actros 2648车型，以满足对动力性要求比较高的用户。同时，配合奔驰卡车在中国市场最主流的Actros 2644车型，形成以Actros 2644为主打产品，加上大马力Actros 2648，为客户提供更富差异化的选择。” 第一商用车网了解到，Actros 2648 6×2卡车主要面向类似德邦公司这样总重55吨或49吨的普通快运市场。除此之外，针对上海地区发达的电商市场，奔驰卡车针对轻抛货快递市场，也提供相应的运输车辆，包括多面手Actros 2644、Actros 1841、Actros 1848等车型。 
梅赛德斯-奔驰卡车
上述负责人向第一商用车网透露，今年，奔驰卡车针对快递市场，刚刚推出一款3.9米长轴距4×2牵引车新品。该车可进一步满足对装货量要求较大的快递物流运输需求。 新车型的不断引进，体现了奔驰卡车对中国市场的重视和信心。相关数据显示，今年我国重卡市场止跌回升，其中进口重卡这个细分市场也呈现出一定增长。在此次开业典礼上，奔驰卡车现场“晒单”，与五家公司签订了共计122辆的牵引车订单，进一步表明进口重卡在国内高端客户群体中认可度的提升。
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