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昨天的文章发完之后，有股友就提出疑问了，怎么写的几个标的都是水泥、地产、银行这类的权重低估值区间股，科技、医疗、白酒就不看好吗？
其实除了白酒之外、科技和医疗都在上半年写过不少，老读者们应该印象深刻，像从二三月份就吹的新能源板块几大标的，4月份写的歌尔股份、5月份中国生物新冠 疫苗出来后第一时间分析的国药系几兄弟，5月中下旬拼命尬吹的一堆低估值ETF，6月初吹捧的南大光电、奥飞数据、数据港、中际旭创等等……例子实在太多，收益就更不用说了。而白酒呢，好标的确实是好标的，但我没有深入分析。秉着只做熟悉股票的原则，白酒板块我也就一直没动……
昨晚上在文章末尾预热了，今天写几个好赛道公司，把我备选池的几大天王跟大伙儿分享下。
第一家是鹏鼎控股，作为苹果产业链上的景气度比较高的公司，从鹏鼎控股发布的6月份业绩简报中可以推测，其二季度总营收为61.4亿，去年同期是51亿，同比有着20%的增长。
这个业绩看起来跟其他动辄增长几倍的公司比起来略不起眼，但别忘了下半年还有苹果5G手机的重头戏。由于疫情的影响，产品可能会迟到，但终究会来，这个不用担心。回到鹏鼎控股，6月23号发布了股东减持公告，24号也只跌了2.26%，人气依旧是很足。我个人认为该公司股价大的调整比较难进行，因为大伙儿都在盯着苹果新机发布消息，只不过近期公司股东的减持压制了股价的提升。
第二家是华域汽车。之前我对传统汽车行业并不怎么看好。华域汽车作为汽车零部件老大，我对它的看法跟中兴通讯差不多。不过周末我把逻辑重新复盘了下，感觉华域汽车可能在这轮小牛行情中（前提是你得认定这是小牛行情），还是会有较大的想象空间的。首先，华域汽车给特斯拉供应座椅，虽然这玩意儿不如锂电池那么高端，对业绩的贡献也比较少，但至少会在行业更迭中能跟上步伐。其次就是汽车产业的复苏以及明年的汽车消费刺激预期。第三，华域汽车下面还有一大堆子公司，期待点其实还算可以。
不过，现阶段的华域汽车，就跟梅雨季节的南方系水泥一样难熬……这点可得给大伙儿打打预防针，今年华域汽车的财报不能好看了……
第三家是中科曙光。其实这个位置原本应该是提及多次的浪潮信息，但我觉得被老美搞了两次之后实在恶心。所以就换成中科曙光了，服务器的逻辑跟浪潮一样，而且中科曙光还多个自主芯片逻辑。标的是好标的，就是贵了点……
第四家是中新赛克，网络可视化行业里的龙头。业绩是真棒，赛道也很优质，估值也不贵。但公司的股权激励方案有向管理层输送利益之嫌，所以导致5月份股价被市场重锤，最近一个多月估值有所修复。可是，股东今天又出减持计划了，好在量不大，也就是0.5264%。公司行业逻辑是没问题的，耐心等待估值修复吧！
第五家就不是一个公司了，而是车联网这个行业。主要有一下几个赛道，第一是车端软件，龙头是中科创达；第二是车端电子，龙头是德赛西威；第三是路测，龙头是千方科技；第三是车辆通信模组，龙头是移远通信。目前这些赛道才刚开始不久，后续有很大的期待空间。
我的备选池几大天王跟大伙儿分享完了。
再说几点我的看法。炒股不能把鸡蛋放在同一个篮子里，同样也不能把宝都压在一个行业里……
鉴于周末银保监会又出手给股市降温，我觉得下周行情不是很乐观。当然，长线我还是坚持看多不变，但短期回调的压力正在变大。我的具体策略，在周五的文章中已写的很明白了，有兴趣的股友可以再去看看。
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