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难得!北京几十年前的公交车,每一趟都满载回忆!

 攒破烂儿的 2020-08-03
咱们先来看一段视频

接着啊,
小编就跟您一块儿回忆回忆,北京这些年的公交车!

京一540型无轨电车



这种电车54年就开始设计了,57年正式投入运营,运行的路线是现在的1路(阜成门--北池子),1993年在115路上报废,次车在北京的街头运行了35年,这在世界公交车历史上都是不小的奇迹了!


报废的时候这种车还挺新的呢~



京一560型无轨电车




老百姓一般都管这个车型叫大京一。这一型号的车相比上一代,长了足有6米,左右两边儿的宽度也有所提升了。车号从2113到2139,说明这车一共就生产了26辆。1958年开始穿梭在北京街头,1993年左右报废,当时的3路,4路,5路,6路,9路,12路,13路东北酒路大部分车型都是它!


可这车大了没用,路是窄的啊。小马来大车,人多的时候开不起来不说,链接处后面还往外倾斜。但在当时人多车少,没辙啊,只能用这不得已的办法改装咯!



京二型无轨电车



(图片出处见水印,感谢!)

1970年,电车又进行了一波改革,京一540的电动机,车厢外观也改成了看着更敞亮的宽玻璃,颜色也区别于其他电车的天蓝色给涂成了军绿色(虽然最后还是涂回了天蓝色。)您一听这色儿就知道了,妥妥儿的时代产物。而且因为这车最早在4路上运行,又是军绿色,所以也有“军四路”的别称。

(图片出处见水印,感谢!)


非京一非京二



(图片出处见水印,感谢!)

这种无轨电车在60年代,一共就生产了7部。据说当时不是为了北京电车公司生产的,而是为朝鲜生产的,结果人没要,这么着又留在了北京,用于行驶当时的3路、9路。要说这种车和京一的区别是,没有写着京一的铝牌儿,俩大灯也显着有些死板,看着别扭。而且吧,这车后面还没有座位,只能站着。

(图片出处见水印,感谢!)


57式公交车



(图片出处见水印,感谢!)

这公交车可就厉害了,因为这是咱们中国人自己设计建造的国产第一款公交车,而且还是1958年建国10周年的献礼车,也叫争气车。估计是为了铭记这荣誉时刻,所以直接就拿年份命名了。

(图片出处见水印,感谢!)

 从1958年上路,到1993年报废,一开就是三十多年,也争气了三十多年!



伊卡路斯30型柴油公交车



(图片出处见水印,感谢!)

1954年这车行驶在了北京的街头上,别名儿叫“小螺丝”,3路、8路、9路、10路等都可以看到它的身影。70年左右分出去一部分给了北京粮食局用作运粮专用车,另一部分把外面的皮拔掉,换成了57型的外壳,就是车身比57型的要短,57型是9米长的车,而这种车是8米长,还有一部分外壳换成了比较现代化的外壳。

(图片出处见水印,感谢!)



大伊卡璐斯



(图片出处见水印,感谢!)

(图片出处见水印,感谢!)

说完了“小螺丝”,咱们接茬儿说这“大螺丝”。这种车在开往通县的42路上行驶,最后在23路上报废,共进口了13部。



捷克产斯科达8TR型无轨电车




此车一共进口了72部,全都在北京的电车公司行驶,在当时的1路,2路,7路,9路,10路 11路东北酒路上行驶。



捷克产斯科达760型公交车




此车在1956年到1990间在北京街头行驶,那个年代的郊区人民肯定不陌生。当年312、348等郊区线路用的都是这款车型。



捷克斯科达克罗莎型公交车



(图片出处见水印,感谢!)

这款车型堪称经典,外观漂亮,看着非常讨喜。在当时的环城4路,32路,最后在338路上行驶,还有一部分专门用来作为接待外宾旅游。

(图片出处见水印,感谢!)

(图片出处见水印,感谢!)

当时这类车都是首汽的。公交的都带拖车,只在4路环行和332路上用。68年4路撤销原班人马用于行驶338。在这之前,338是四场的用的BK640


bk651型公交车



(图片出处见水印,感谢!)


这类车型还分为戴挂车的和不戴挂车的,戴挂车的在1路、9路、312路行驶;不戴挂车的在342、359、23路上行驶

(图片出处见水印,感谢!)

坐9路车从和平门到大北窑倒北酒到牛王庙,也就是现在的三元桥,想起来真是亲切!


看老车,观老景儿,那时候的外国客车和卡车都是东欧的,过去的车灯设计现在看来也像俩大眼睛,还有那么点儿呆萌!相信八十年代的人一定记得当时坐公交的盛况吧?车少路线多,坐公交的人特别多,真是挤成了相片贴在玻璃上。


车上除了喇叭不响,恨不得其他地方儿都响的叮叮当当。而且一到了冬天夏天,那状况糟糕的就甭提了,三伏天坐公交车能出痱子,三九天冻僵了也不是什么奇怪的事儿!公交车的性能还不是特给力,坏在路上也是个没谱儿的事儿,可坐的人还是不少,毕竟确实是方便!倒是有一点好,绝对不堵车,就连“堵”的概念几乎都没有。


90年代坐109,从总站到这头儿到那头儿,东大桥到达官营。晚上八点的北京倍儿清静,街上瞅不见人,车上除了售票员和司机只有坐车的人,一路搞得跟专车一样,还挺新鲜。还有放学以后坐着公交车去父母单位等着一块儿回家的,那情景您还记得吗?

(图片出处见水印,感谢!)

当年的月票您肯定也忘不了,“上车请买票,月票请出示。”这句话,以前在公交车上听的耳朵都起茧子了,如今却成了每个北京人永远的回忆~还有的小孩儿特可爱,问以后长大了想干什么,回答都是公交售票员,那会儿就觉得售票员手里的那一沓子车票,怎么就那么酷~


仔细想想,北京的公交车已经任劳任怨的,在大北京的街道上行驶三十多年了。如今这科技发展日新月异的,公交车又换了几拨儿,月票这老物件儿也消失了。但有关于他们的记忆,却成为了我们心中最美好的回忆!

(图片出处见水印,感谢!)

综合整理于老北京贴吧,图源网络,详见水印。

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