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大家都知道，我们国家是人口大国，而在这样的基础上，汽车的保有量自然也是一个庞大的数字。而且更可怕的是，这个数字还在不断的增加。或许有老一辈的人还在怀念当年马路上尤为清净的日子，不过就现在的汽车数量来看应该是不可能再回到以前的景象了。 随着经济的发展，可以说现在买车已经越来越方便，这就导致买车的人越来越多。但是要说买车之后要花的费用加起来恐怕不比你买车的价钱低多少。这当中就包括车的保养费，油费以及上高速要收的过路费等等。 说到高速收费，想必大家也知道今年我们经历了史上最长的一个高速收费免费期，长达79天，而以前是只有在节假日的时候才会免费的。而由于现在车辆不断增加的现状，对于高速收费也渐渐的向ETC普及的法相发展。 跑过高速的人都知道，现在的收费站一般都有两种通道，一个是人工收费通道，而另一个就是ETC收费通道。当然，ETC比起人工收费通道的优点就是快捷方便，不需要通过工作人员收钱找钱等等一系列的动作，直接自动扣款通过就行了。 可是使用过ETC的车主们却并不是对它都是很高的评价，却反而是褒贬不一。当中就有人抱怨说ETC乱扣费的现象非常严重，而且经常就有车主遭遇“天价过路费”的事情，导致有的车主就宁愿去人工排队都不愿意装ETC，然而如今一条关于ETC的新规出现却直接“打破” 了这些车主们的想法。 根据新的规定，高速相关部门表示，以后汽车必须安装ETC设备后才可以正常的销售，也就是说基本上之后自愿安装ETC这件事情就会成为历史了，意味着只要你买车，不管你是不是跑高速，又或者愿不愿意安装，车上都已经安装上了ETC的设备。也因此有的车主就觉得这简直是在“强买强卖”，一点都不估计车主们的意愿。 不过好在的是，这个规定也不是立刻就实施，而是在一个多月后的7月1号才开始正式执行。而对于经常跑高速的车主来说，这一个月不妨可以好好规划一下怎么应对这个情况。 当然，新规定执行之后并不代表大家就不可以走人工通道了，而一些很少跑高速的车主自主选择走哪个通道其实也是个不错的打算。但这边小编觉得，如果安装了ETC的话还是走ETC的专用车道比，毕竟它快捷方便的优点还是很有用的。 |
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