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未来15年,湖南铁路会是什么样子?这4个“更”细品一下

 孟溪ProbeT连山 2020-08-15

未来15年,湖南铁路会是什么样子?这4个“更”细品一下

稿源:红网
2020-08-13 19:8

  长沙晚报掌上长沙8月13日讯 据红网消息:要致富先修路,对于一个城市来说要想发展起来,交通建设是必不可少的。交通便捷了,人、货就流动起来了。

  那你有想过未来15年,湖南铁路会是什么样子吗?

  在这个规划纲要里,我们或能窥见一二。

  20万人口以上城市实现铁路覆盖,50万人口以上城市高铁通达,全国1、2、3小时高铁出行圈,全国1、2、3天快货物流圈全面形成……

  小编今天从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉,国铁集团8月12日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》(以下简称《规划纲要》),为中国铁路2035年、2050年规划出发展目标和主要任务,描绘了15年乃至更长时间的铁路发展蓝图。

  据《规划纲要》,到2035年,全国铁路网达20万公里左右,其中高铁7万公里左右。20万人口以上城市实现铁路覆盖,其中50万人口以上城市高铁通达。

高铁开过湖南省冷水江市境内。

高铁开过湖南省冷水江市境内。

  更幸福!湖南14个市州将全部通高铁

  据国铁集团8月8日消息,截至今年7月底,我国铁路营业里程达14.14万公里,规模居世界第二,其中高铁里程3.6万公里,居世界第一。而据《人民铁道网》7月17日消息,湖南省铁路营运里程达5630公里,其中高铁营运里程达1996公里,是名副其实的高铁大省。

  ★2009年,京广高铁武广段开通运营,湖南进入高铁时代;

  ★2014年,沪昆高铁湖南段开通运营,与京广高铁在长沙南站“握手”,形成“黄金十字”;

  ★2018年,怀衡铁路开通运营,长沙、怀化、衡阳三地形成湖南高铁“金三角”;

  ★未来,黔常铁路将与在建的张吉怀、常益长两条高铁连接,湖南省14个市州将全部通高铁,形成高铁环线。

张吉怀铁路酉水大桥效果图。

张吉怀铁路酉水大桥效果图。

  “坐上动车去安江,去看那神奇安江农校,去看那最美稻香花呀!”2018年12月26日,怀衡铁路开通运营,怀化市安江镇瑶族儿女唱起自编的歌曲《坐上动车去安江》。

  一年后,黔常铁路开通运营,龙山县土家族三棒鼓代表性传承人李有为打起了三棒鼓:“高铁通龙山,百年梦已圆,以后出行好方便,省时又省钱。”

  三湘儿女敲起锣,打起鼓,唱起歌,庆贺湖南铁路穿越山水的阻隔,正是路网通达带来人流、物流、信息流、资金流,助力各族百姓一起脱贫致富奔小康的幸福写照。

长沙高铁新城片区“跑出”发展新速度。

长沙高铁新城片区“跑出”发展新速度。

  更便捷!重点打造“3张网+现代枢纽体系”

  那么,《规划纲要》还有哪些重要信息?时刻小编与您一起细细品!

  ①构建现代高效的高速铁路网。实现省会城市和50万人口以上城市高铁通达,相邻区域省会间基本实现3小时高铁圈,同时发展更高时速标准的高速铁路。

  ②形成覆盖广泛的普速铁路网。建设以普铁干线为骨架、区域性普铁衔接集散的普铁网,连接20万人口以上城市、资源富集区、货物主要集散地、主要港口及口岸,基本覆盖县级以上行政区。

  ③发展快捷融合的城际市域(郊)铁路网。在经济发达、人口稠密的城镇化地区统筹规划建设城际和市域(郊)铁路。

  ④构筑一体衔接的现代综合枢纽。按照“零距离”换乘要求,建设以铁路客站为中心的综合客运枢纽,推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路和城市轨道交通“四网融合”及与机场高效衔接。

  更高速!时速400公里及以上高铁或实现

  另外,时刻小编梳理发现,《规划纲要》提出强化科技创新的支撑引领能力,要突破掌握关键核心技术,自主创新建立时速400公里及以上高速铁路技术标准、更快捷货运列车、更先进重载铁路等成套关键技术体系。

  而据中国青年报8月13日消息,中国高铁运营10年来,动车组技术从早期技术引进到消化吸收再创新,再到复兴号动车组全面拥有核心技术,实现自主知识产权,中国高铁迈出了从追赶到领跑的关键一步,逐步形成以时速350公里、时速250公里为主的动车组系列化产品,覆盖低温、高海拔、风沙、高温等不同运营环境。

  更智能!7万公里高铁将有“超级大脑”

  《规划纲要》提出,将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统。

  国铁集团工电部通信信号处主管莫志松介绍,未来列车“超强大脑”将通过采用北斗定位替代传统的轨道电路,利用5G技术研究实现列车与列车间的直接通信,定位更准,安全保障更强,使列车追踪间隔由目前的最短3分钟缩短到2分钟左右,提高线路运输能力30%以上。

  “目前,我国已成功研制具备工作状态自感知、运行故障自诊断、导向安全自决策功能的智能型复兴号动车组,并成功应用于京张高铁,实现了时速350公里自动驾驶功能,而其他国家在智能客车方面仍处在试验阶段。”中国铁道科学研究院集团有限公司信息所副所长贾光智说。

  “到2035年,中国智能高铁将率先建成。中国铁路将实现时速350公里自动驾驶功能,高铁将会实现智能调度集中,列车运行可以智能实时优化调整。”国铁集团科技和信息化部网信安全总监张伯驹说。

  到2050年,全面建成更高水平的现代化铁路强国。

  这么快速智能的交通网,你期待吗?

  (素材来源:中国国家铁路集团有限公司官网、人民铁道网、中国青年报等)

【作者:】 【编辑:谭伟】

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