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每年的车展都是展示汽车新科技新技术的平台，也是各个汽车厂家争奇斗艳的舞台，在这里有你想不到新奇科技，但在11月17日的广州车展现场，东风日产却先发布了“东风日产·及新车”的二手车品牌战略，这在新车遍地的车展现场可谓“异类”；这是怎么回事？ 其实在国内，汽车普及率已经非常的高，所以你造的车再好，但我手里已经有车了，就算有购车意愿但由于现实问题或许也会不了了之。由此，怎么把手里的二手车流动起来，让想买新车的消费者可以毫无顾忌的购买就成为了一个巨大的问题。解决该问题，需要一个值得信赖的二手车平台，让买车的放心，卖的人也踏实。 就像东风日产乘用车公司总经理埃尔顿·谷硕表示：“‘东风日产·及新车’以‘Same As New’的品牌理念，依托东风日产强大品牌优势和综合实力，打造新标准，树立新标杆，为中国二手车市场注入‘活水’”。 不过东风日产本次车展只发布了二手车战略吗？ 当然不是！ 在发布会现场还亮相了Vmotion2.0概念车与 全新日产聆风，将智能化进行到底！ Vmotion2.0概念车 在外观上，Vmotion2.0概念车延用了日产家族的设计风格，但在设计上更加的张扬与个性，巨大的V型格栅设计，犀利的前灯造型、悬浮的车顶给人一种科幻的不真实感，绝对惊爆你的眼球。 在内饰上巨大屏幕贯穿整个中控台，还搭载了最新一代的ProPilot自动驾驶技术，可以无需人为操作安全行驶在高速公路公路上，就连通过城市的交通路口时也可以自动识别并导航通过。 新日产聆风 这次展出的新日产聆风是日产智信科技Nissan Intelligent Mobility的最新成果，通过搭载EV技术使聆风这款量产最早、销量最高的纯电动量产车型焕发出新的魅力。 全新一代聆风应用了日产最新V-motion设计语言，前脸的V字造型与回旋镖式的尾灯设计都有其家族设计的特征，更加的精致时尚也更有视觉上的侵略性。 内饰方面，新车的设计以简洁干练为主，环抱式的造型是日产一贯的设计风格。科技上，搭载了自动驻车、e-Pedal日产电子踏板等先进科技配置，还配有半自动驾驶功能，可以辅助驾驶者在高速公路行驶时单车道的加速、行驶、制动、转向等应用操作。 在动力方面，全新一代聆风搭载了大功率的电动机，其最大的输出功率为110kW，峰值的扭矩为320N·m。同时，还配备了一块高性能锂离子电池，电池的容量为40kWh，可以实现的续航里程最长为400公里。 由此可见，东风日产正通过自己领先世界的理念与技术推进汽车智能化全面发展的进程，继续创造更加精彩，更加智能的人·车·生活，全面引领汽车行业进入新时代。 我是爱侃车的阿健 不管你是汽车小白 还是专业老司机 我都期待您的评论 👇 |
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