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概念车的外观最显而易见的特征是其张扬的V型运动格栅，两侧角度尖锐的大灯组使这款车的样貌极具攻击性。从侧面车身轮廓来看，一条流畅的高腰线刻画出概念车的犀利侧影，而车顶同样以流线型悬浮式车顶连接了车身前部和尾部。尾部方面同样，V型尾灯组如同锋利的剃刀给这款概念车做了个完整的总结。
据悉，日产Vmotion 2.0概念车轴距达2850mm，比日产西玛和Altima（美版天籁）的轴距更长，但车身长度则不及日产Altima。总体来看，Vmotion 2.0概念车的车身尺寸更加低趴，演绎出一种跑车的姿态。 由于这款概念车着重展示日产未来的设计理念和科技，因此动力并不是它的主要关注点。日产将在这款车上搭载最新一代的ProPilot自动驾驶技术，包括无需人为干预在高速公路上行驶，和通过城市街道交叉路口的自我导航能力。而道路上的其他驾驶者同样会知道ProPilot何时开启，因为Vmotion 2.0的前方LOGO和后扩散器在模式激活时会亮起。（文/汽车之家 张晓丹） |
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