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“技术日产，人车生活”“国内经济型轿车销量前三常客”“日产大沙发” ……其实这些故事在国内汽车消费中很有存在感，但是在当下的新能源时代中，好像它们又离我们有些距离，对于日产来说，单纯的推出新能源新品不是唯一，更重要的是：日产未来为何更精准的定位自己的细分消费人群。日产在本次东京车展上，一口气亮相了5款纯电动概念车。日产汽车公司总裁兼首席执行官内田诚介绍：“日产汽车发布的五款概念车都是未来的象征，通过创新的力量，日产汽车正在构建人人都能享受出行乐趣的未来。”通过教授的视频，看看日产接下来要做些什么。什么叫高性能机甲的正确打开方式？低趴而宽大的车身，流畅的曲线与大胆的几何形状完美融合，车前灯和尾灯则是向经典 GTR 致敬。YY 一下，Hyper Force 大概率就是未来的纯电版 GTR。其空气动力学车身由日产与 NISMO 赛车车队共同开发，全车大量采用碳纤维材质，空气动力学设计遍布全身。动力输出功率最高 1,000 kW，日产最先进的 e-4ORCE 雪狐电四驱加持，另外由日产自研、代表尖端电池技术的全固态电池也出现在它身上。得益于 AR 和 VR 技术，Hyper Force 的驾驶体验可在现实和虚拟之间实现无缝切换。当车辆停止时，驾驶员可以佩戴内置 VR 眼镜的特殊头盔进入游戏化的驾驶模式。在设计上，日产 Hyper Tourer以光滑的车身面板和犀利的线条组成高辨识度的外观。数字化灯语是其最隆重的设计语言，轮毂造型源于日语 Kumiko，组子，意思是不用一颗钉子，由木片组合而成。日产设计师将起居室的舒适性与乘用车的便利性相结合，营造出极具时尚未来感的车内氛围。基于全自动驾驶系统，Hyper Tourer 采用360°旋转前排座椅，配备可监测人体生理特征的人工智能系统Hyper Tourer 展现了日产待客之道的精髓，可实现 V2X车路协同，配备大容量电池，支持大功率外放电功能，他就是未来纯电版贵士的前身。日产 Hyper Punk 的设计采用多边形外观，车身表面的银色涂层在不同角度和光源下会呈现出不同的色调。其车内空间融入了像千纸鹤一样的折纸设计元素。借助 AI，车载摄像头可将车辆周围的景象转化为漫画等显示风格，借助投三屏投影，打造出一个真实世界与元宇宙融合的奇妙空间。“智能电动化”是每家全球车企必须应对的挑战。从教授这次东京车展实地探访的情况来看，日产的未来值得期待。正如日产汽车掌门人内田诚所说，这些概念车体现了日产'敢为人先’的企业 DNA。教授很期待未来日产在智能电动新赛道上，再次展现 " 技术日产 " 的底气与实力。 
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