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那一轮红月已然消逝，但中国的那一抹红却高高挂起。 百年难得一见红月，只因难以寻觅而被记忆；百年艰辛探索汽车，自主豪华品牌终被传唱。自WEY品牌创立以来，汽车市场就像着魔一般，自主品牌集体开始向着下一目标迈进——打造自主高端汽车。 而WEY VV7自然也就成为中国豪华SUV的领军者之一，它的出现不仅改变了以往国产车的形象，更为自主高端发展趟出了一条路子。安全、舒适、运动、智能等已成为这个时代汽车的象征。但诚然，一切都应从它最基本的品质谈起。 为什么WEY VV7能占领市场，而WEY VV7有哪些独有的特点呢？在临近过年之际，我想对于有购车需求的读者，应该去更多来了解WEY VV7这款车。但买不买并不重要，重要的是要正确认识目前自主高端品牌的优势。 首先，WEY VV7的出现刷新了国产汽车品牌三项纪录。一是，档次有了新高；二是，品质不输合资；三是，外观时尚前卫。WEY VV7售价16.78万元～18.88万元，虽然不及哈弗H8、H9那样高的售价，但它却使WEY这个品牌步入了“豪华殿堂”，这是哈弗H8、H9所力不能及的。 而这样高的售价，自然需要品质的保障，否则一切都将成为空谈。但WEY VV7的品质从那几点来体现呢？笔者认为，一是从它制造本身来看，WEY VV7在用工、用料方面较为严谨和不惜工本；二是从它价格上看，具有非常高的性价比；三是从它设计上看，集SUV和跑车优势于一身。 例如，在用料方面WEY VV7多采用超高强度钢，车身高强度钢材占比达到75%，而大多零配件则与BBA统一采购商；在设计上，超大的全景天窗、舒适的座椅、溜背的造型以及室内精致的设计都能很好烘托它的美。 虽然内饰有奔驰的味道，但融入更多是WEY独特的设计理念。而流媒体后视镜，全系标配12.3英寸液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、悬浮中控彩屏、电子手刹等，也使得WEY VV7更具吸引力。 但作为中国豪华SUV的领导者，显然这些还不够，最重要的是质量是否跟得上价格，具体来讲，就是三大件的质量。WEY VV7搭载的并不是三菱发动机，而是长城自主的2.0T发动机GW4C20A。 据悉，其采用有钠空心气门、缸内直喷、正时双可变气门、智能启停等技术，最大功率为234Ps，峰值扭矩360N·m。与之匹配的为7速湿式双离合变速箱，传动比范围达7.99，传动效率最高可达98.87%。 不过呢，虽然WEY VV7发动机强劲，变速箱传动效率也高，但由于车重（1980千克，）等因素影响，WEY VV7百公里加速（10秒以上）并不激进。不过由于涡轮增压技术等影响，在中速以及高速时，动力非常充沛。 具体驾驶感受，期望有条件的车主亲自去试乘一下。WEY VV7除常规驾驶模式外，还提供ECO经济模式、SPORT运动模式。而在驾驶中，可以着重针对WEY VV7的底盘调校、指向性以及加速感等亲自感。 据了解，WEY VV7前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，调校偏运动和舒适。在具体驾驶中，从其侧倾抑制性能、平稳性等，均能体会到WEY VV7的品质。当然，在这里借用一下WEY的宣传口号：安全是最大的豪华。 而要想做到最大的安全，主/被安全必不可少。据了解，WEY VV7全系搭载Collie智慧安全系统、全景360环视系统等主动安全科技。其中，全系标配自适应巡航（ACC）：在0-150Km/h速度范围内能够实现巡航控制、跟随控制（可以跟随前车停止和起步）。 当然，WEY VV7的功能实在很多很多，笔者一时也无法为大家一一讲明。所以，对于想买车的读者，如果你们对WEY VV7这款车感兴趣，强烈建议可以去4S店内进行试乘试驾。功能再多、性能再好，只有你试过才知道好不好！ 我是爱侃车辣评小松子 用行业最新的解读 为你揭开汽车王国的故事 了解汽车资讯 我在侃车等你 👇 |
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