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汽车销售新政实施、产能过剩、库存增大、银行惜贷、资金风险持续增加。面对如此多的不利局面，我们的汽车投资者该如何面对？如何使企业在激烈市场竞争中保持竞争优势？ 人和岛联合第1车贷、平安银行、浦发银行、小i车以及河南省各地级市汽车协会，于2017年8月4日在河南省郑州汇艺万怡酒店成功举办第三期“汽车投资人高端论坛”，100多位河南省各地市的汽车投资人、企业总经理有财务主管负责人参加了本次活动。 本次活动邀请了第1车贷创始人兼董事长李海燕女士、人和岛社交平台创始人&人和岛智库创始人谢椿先生、人和岛首席财务官李旭辉先生等共4位分享嘉宾莅临现场，发表的精彩演讲和主题分享，共同探讨在严峻市场形势下，汽车经销商如何抓住机遇，跑赢大盘逆势增长。 人和岛社交平台创始人&人和岛智库创始人谢椿先生 谢椿总在本次论坛上分享的主题是经销商如何“逆势增长”。 谢总展示了人和岛智库的行业研究数据报告，详尽分析今年1－6月汽车行业大盘和河南当地汽车行业现状。并用台湾地区最近15年的销量数据变化来对比分析郑州市市场大盘的变化趋势。同时，深度剖析、解读了新车电商、板喷业务的迁移、当前经销商渠道激烈变革（关停并转）现状、二手车业务、新能源汽车、自动驾驶等新形式新业态可能对汽车行业带来的冲击和变革，来引导探讨汽车经销商将如何应对市场变化。 同时，谢总用较长的篇幅对 “汽车经销商如何实现逆势增长"做了详细的阐述和分享。引用多个经销店/集团在行业整体经营下滑的情形下，实现逆势增长的实例。案例主要包括人和岛2017年在中国范围内确定的5个“全球卓越店”基地，以及人和岛智库团队2015-2017年亲手打造的3个集团卓越盈利提升实例。从实际案例提炼出：在竞争加剧的大盘下，如何从管理体系设计、团队与过程的管理和营销创新等三个纬度去建立自身的优势，并因此而获得良好的盈利能力。 最后，谢总鼓励汽车人走出来多交流多学习。人和岛智库团队的伙伴们都是来自于行业的顶级精英，包括10多位位操盘过全国第一店的总经理，集团总，还有来自于全球顶级的研究人才，智库的首席专家为原J.D.power的全球数据总监高铁先生。我们致力于研究行业顶级资讯及经营智慧，创新实践，所以我们更看好喜欢学习、思考和交流的朋友。 人和岛2017年推进的“全球卓越店”交流学习基地国内已经设立5家，国外3家、每月一期参访活动；同时还有9月去日本的行业顶级精英参访交流活动、每月一期的“汽车投资人论坛”等等，都是在搭建这样的交流机会。 人和岛智库定位于“服务于积极上进的经销商投资人及精英管理者” 作为开放平台，我们希望大家更多的参与进来，智慧融聚，共同成长！行业剧变，弄潮儿向潮头立，大家都需要智慧的支持，各位有需求可以联系我们，我们会积极为大家做好智慧服务。 第1车贷创始人兼董事长李海燕女士 海燕总就“汽车行业新思考”的主题做了深度分享。 海燕总认为，汽车流通渠道将从单一垄断向多元模式转型，并向三四五线区域深度下沉。同时在当前"互联网+"浪潮下、线上线下结合更加紧密，"坐商"为主的经销商销售体系势必将与电商和行商结合。此外，随着金融渗透率的逐步攀升，汽车销售模式将进一步重构，以租代售为主的融资租赁将引领汽车新零售模式。 她指出："在此背景下，渠道多元化、流通简单化、汽车金融化、汽车智能化、汽车新能源化，是未来汽车行业的变革方向，其中潜伏着巨大商机。" 新流通模式和新零售模式的到来，使得无论是线上平台、线下门店；新车、二手车；还是批发零售、融资租赁，各方加速融合共生、相互作用转化已是大势所趋。新车销售、平台生态、以租代售、线下门店将成为未来行业发展的核心关键词。李海燕判断："今年会成为新车经销商发展以租代售和二手车业务的元年。" 第1车贷构建了新零售开放平台、交易服务开放平台、综合金融服务开放平台，同步打通资金流、商流、信息流、物流，四流合一，帮助汽车垂直产业链上的商户、平台、渠道拓展业务、创造价值。未来第1车贷将继续凭借技术和数据优势，夯实行业底层基础设施，以开放的心态，通过平台化、 生态化构建汽车流通和销售新模式。 人和岛首席财务官李旭辉先生 李旭辉李总重点和大家分享和汽车经销商（集团）资金管理方面的实战经验。 李总首先从2017年上半年行业数据、金融机构授信政策、以及宏观环境、微观渠道等角度，深入分析了当前汽车经销商在资金管理方面的严峻处境和机遇。并预判未来5-10年会有1万家左右的4S店会关停并转，目前中国28300多家4S店中有6千多家是百强集团的，相对承压能力较强。而压力最大的更多集中在中小型经销商；中小经销商集团多在2013-2014年短期内冲动发展后，因缺乏人才、资金和管理技能等，面临生死拷问。 那么，经销商自己的资金怎么管理？李总从 以下四个方面做了详细的阐述和实战分享。 一、战略适配。项目扩张需要量力而行，在做战略规划的过程当中要坚持品牌优化、产业链优化和区域优化的原则。在公司内部管理的政策导向上，保障高盈利项目能得到内部资源和激励政策的倾斜，鼓励全员有盈利意识和盈利导向。 二、提升自身管理/库存。李总指出，关于库存的管理是经销商自己在资金管理中的一个重点，很多企业有一个误区，认为得库存是运营的事，不是财务的事。其实财务部门不要规避管理责任，资金管理也是一个非常专业的独立的板块，并且是全资产管理的范畴，所以财务管理者应担当起应有的职责。 三、现金集中管理。另外李总强调需要提高现金周转率。使用考核及激励手段鼓励抓取预收账款，这个在企业管理过程当中也是非常重点的动作。 四、资产管理。自有资金是非常宝贵的，应该用于企业战略投入上，企业经营应该追求“净资产收益率”，一方面提高收益水平，另一方面要能够压缩在每一业务上自有资金投放的金额，即除必要的重资产使用自有资金外，其他资产优先考虑金融手段解决，充分使用金融杠杆。综合讲资金管理的核心目标就是把资产盘活、提高周转效率、同时保证同城最优秀的管理水平。做到综合竞争力当地最强、则抗风险能力更强。 五、稳固银企关系。关于资金管理从外部来讲，李总认为一定要加强与金融机构的合作。如何选金融机构： 1. 门当户对 2. 专业化的金融机构 3. 匹配足够的产品和足够的授信额度 4. 经销商与金融机构合作，不要集中在一家两家，原则上不低于三家，不高于五家。 第1车贷总监王茂利先生 王茂利王总从“共融、共赢、共享、共荣”角度分析了“第三方金融科技平台如何为经销商赋能增值”。针对新车经销商经营中的资金、车源、渠道等需求和痛点，第1车贷提供库存现金车融资、二网规范化协同管理、小i车以租代售、优质车源批量导入等一系列贯穿业务全流程的标准化、定制化产品服务。 针对渠道下沉背景下的二网经营，第 1车贷提供二网展车融资金融产品方案。该产品支持将展车保证金模式调整为展车售卖模式，使得二网展车权属清晰透明化，便于提前回笼资金。同时，为了进一步支持4S店和二网协同化管理， 第1车贷提出了整合联动、系统管理、专业分工、规范经营的发展思路。 而上线不久的小i车以租代售业务，更是新车经销商迎合消费观念转型升级，试水汽车新零售模式的利器。凭借打包融资、灵活定制、手续便捷等产品特点，可快速为经销商引流客源、消化库存、拓宽销售渠道、提升售后利润。 嘉宾互动提问环节 本次活动得到了河南省会员们的大力支持和参与。再次对大家表示感谢！感谢第1车贷的赞助支持，如果您对第1车贷的产品感兴趣，欢迎扫码留下联系方式咨询。 我们第四期投资人论坛活动再见！ |
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