家庭轿车只买交强险当然可以，但如果只购买交强险的话，就要对以后面对的风险有一个清醒的预估！毕竟汽车充其量只是一个机器，上路行驶后就会有很多不可控因素存在，很多突发情况是无法提前预知的，这也就是商业险的价值所在！虽然2020年9月19号执行的保险新规把交强险的赔偿限额提高了不少，但是很多时候还是不足以把风险降到最低，所以还是建议不要只购买交强险就上路行驶！
交强险对投保人只分有责任和无责任。 保险车辆有责任时赔偿总限额:20万元以下为三种情况的赔偿限额 死亡伤残:18万元 医疗费用:1.8万元 财产损失:2000元 保险车辆无责任时赔偿总限额:1.99万元以下为三种情况的赔偿限额 死亡伤残:1.8万元 医疗费用:1800元 财产损失:100元 
如果我们买车后就只是上下班用，并且技术过得去，开车足够谨慎，那么交强险的赔偿一般是够用的，因为城市道路车速都不快，平时的小磕碰也不会太严重，大部分用2000元还是可以应付。 如果我们时不时还跑跑高速，或者技术还不是很娴熟，那么在发生交通意外的情况下，交强险的这点赔偿是不够用的，剩下的钱谁出？当然是我们自己个人承担！ 城市交通的小磕碰就怕遇见豪车，这种概率虽然不高，不过撞上了交强险那2000元是远远不够的。撞车这是一个方面，城市交通还有一个隐患就是非机动车以及行人多，所以很多城市交通意外是发生在非机动车和行人之间的！
 尽管我们在城市道路行驶很多见到比较惨烈的交通意外，但只要发生一次，就足以让我们损失惨重！正因为如此，商业险也显得很重要，特别是三者险，就是在很大程度上对交强险的一个补充，可以让我们更有保障！
 三者险全称为第三者商业责任者，就是被保险车辆发生了交通事故，导致第三方人员伤亡或者财物受损的情况，投保人依法需要承担赔偿责任时，超出交强险赔偿限额的责任都是第三责任险的赔偿范围。 新规后三者险的责任限额为10万-1000万元，我们可以根据自己的实际情况进行选择，一般建议小城市最少100万档起步，大城市往高处买，相对其他商业险而言三者险的性价比是最高的，也是最值得购买的一个险种！  保险旧规因为三者险的赔偿条款中有一个免赔率，是按照被保险车辆的责任进行划分的，分次责，同责，主责，全责，免赔率分别为5%，10%，15%，20%。但如果想得到全额赔偿，就需要同时购买了一个叫不计免赔险的附加险！这点在保险旧规时争议性非常大，因此在保险新规就做出了很大的改动。 保险新规中将不计免赔险等一些需要单独购买的险种统一纳入了车损险，同时保险新规中删除了事故责任免赔率条款，新增了一项绝对免赔率特约条款，绝对免赔率分为5%、10%、15%、20%，投保人在投保时与保险公司协商确定，这样做的好处就是让保险赔偿金额透明度更强，车主在购买保险时就已经很清楚出险后的赔偿怎么计算，等到真正出险的时候可以减少纠纷。  第三者责任险出险后的赔偿金额根据以下公式计算！
我们接下来可以通过一个实际案例来看一下三者险是如果有效对交强险进行补充的。 老李与一辆豪车撞了一下，没有造成人员伤亡，最终需要赔偿豪车20万元，如果老李只购买了交强险，那么交强险只赔偿2000元，剩余的19.8万余元个人支出。但如果老李还购买了三者险，三者险约定的绝对免赔率是10%，那么老李最终得到保险公司的实际赔偿金额=19.8万×(1−10%)=17.82万。  从上面的实际案例来说，三者险的性价比的确是最高的，所以说如果想花相对少的保费，得到更大的保障就建议买了交强险后再买一份三者险。 车损险以前保险旧规时会有部分车主不买，主要是因为自己车辆太旧或者价值不高等原因。但由于2020年的保险新规中对车损险的改动最大，因此车损险的作用也会比以前更大，这里不过多介绍。 相信我们即使买了车险也不希望出现交通意外，只是为了一个安心罢了，万一发生了交通意外我们有一份保险可以最大程度降低自己的风险。个人认为车险大部分人没有必要购买太多，但除了交强险外就是第三者责任险必须购买，再根据自己的实际情况选择车损险以及其他险种！  |
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