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八年前乔帮主就曾梦想过造车，而如今我们看不到这样一辆Apple Car了。 文 ▍砂糖兔 世上有些东西，你可能只听说过它的名字，但一辈子都见不到真身，比如巴比伦空中花园，还比如……苹果汽车。 我们听说苹果要造车，大概是两年前。大家只知道这个项目代号叫“Titan”，负责人是Steve Zadesky，库克还挖来了奔驰、特斯拉的一堆牛人。 再之后，虽然我们能在网上看到各种Apple Car的皂片，但都是果粉们yy的。苹果官方和库克自己也从来没有正式对外宣布过造车这件事。 而两年后的今天，这个神秘的项目被“重启”了。根据外媒的爆料，库克请回了老将Bob Mansfield取代了年初已经离职的Steve Zadesky，整个团队裁员数十人，而且研发方向彻底从整车变成了软件。 八年前乔帮主的心愿，要落空了 “iPod之父”Tony Fadell很早前就说过，其实他和乔布斯2008年就讨论过开发汽车的事。但是后来iPhone大火，造车这事就渐渐被淡忘了。 2014年，库克秘密地启动了这个“巨人”计划，找来了参与过iPod 和初代 iPhone研发的Steve Zadesky 负责，因为他曾经在福特工作过几年。 Steve Zadesky 两年内，苹果的这支电动汽车团队已经超过了1000人，其中不乏从奔驰研发部门挖来的Johann Jungwirth 和从Autoliv 挖来的Robert Gough这样的行业大咖。 于是我们看到了各种假想图，比如这样： 这样： 这样： 还有这样： 基本上，在大家的脑海中一辆苹果汽车的长相肯定非常简约，形状则和Mac的鼠标差不多。甚至还有传言它的纯电续航里程能达到400-500英里，一辆售价75000美元…… 但是从库克口中，我们唯一听到的与造车有关的言论，就是去年10月底他在南加州年度技术大会上表示“全球汽车行业即将迎来技术主导的巨变。” 可是这个秘密项目两年来的进展并不顺利，已经投入了几十亿美金但是没太大成果。之前说过最早2019年能见到真车，后来变为了2020年，不过依然渺茫。于是年初，Steve Zadesky辞职了。 特斯拉事故频出，苹果也裹足不前了 群龙无首几个月之后，库克将Bob Mansfield重新请出了山，这位硬件天才当年和乔布斯一起打拼，担任过苹果的硬件工程高级副总裁，不过和汽车行业没有任何交集。
Bob 的到来，其实就意味着苹果造车项目已经更换了跑道。最近一段时间，曾经被从整车厂挖来的人陆续离开团队，一些老员工重新归队，而Bob还把前黑莓的汽车软件部门负责人Dan Dodge挖了过来，很明显，苹果要在软件发力了。 无数事实证明，苹果的造车项目已经从制造电动汽车转向了研发支持无人驾驶技术的系统。一方面造车耗费巨大而过程太慢，属于纯烧钱也不见产出的项目，这一点参见特斯拉就知道了。 而另一方面也可以参见特斯拉，它的自动驾驶功能频繁引发事故，估计这也让力求稳妥的库克心生疑虑了。 “不划算啊” 所以，造车这种吃力不讨好的事，还是留给整车厂和不怕死的乐视、蔚来们去搞吧。
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