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十一假期马上结束了，汽车圈在黄金周也没闲着啊。 文 ▍砂糖兔 七天长假，马上ending了。这个假期，许多品牌可都没闲着。您放假，俺们可不敢放松。 柳甄离开Uber中国，李想\秦致辞去汽车之家董事职务 离别，成了十一开篇的主题。 9月30日，就在大家准备着开始朋友圈摄影大赛的时候，Uber中国高级副总裁柳甄发了一条朋友圈，“给所有关心我和关注我的人”，字里行间透露着一股倔强的无奈。 在滴滴和Uber中国合并之后，柳甄的离开似乎就已经成了定局。从2015年4月加入Uber中国，到离开，一年半的时间，这个坚强的女人确实值得敬佩。 和她一样无奈的，还有李想和秦致。平安全面接盘汽车之家的最后一步，也随着这两位的退出而画上了句号。 10月3日，汽车之家发布公告，任命康雁、王俊朗为公司新董事，原董事会成员李想、秦致已辞去所在董事会职务。半年之久的股权之争终于结束了。 人，终究斗不过资本。 吉利和沃尔沃将联合发布全新“L”品牌 10月19日，吉利和沃尔沃就要在瑞典揭幕他们的全新品牌了。今天，这个神秘品牌的官网正式上线，还发了一条视频。 从这个进气格栅来看，确实找不到吉利或者沃尔沃的影子，是够新的。至于Lynk&Co到底代表着什么，暂时还不得知，不过我们大汽车实验室也受到了邀请，到时候会为大家带来第一手资讯。 L品牌的首款量产车型会是一款SUV，基于沃尔沃与吉利共同开发的CMA平台打造。根据吉利总裁安聪慧之前对媒体透露的消息，人家L可是对标大众的哦。 中国企业又准备收购欧洲品牌啦 就在美的收购了全球第一的机器人公司库卡之后，又有一群中国企业跃跃欲试了。 菲亚特打算出售旗下的柯马机器人业务，来为自己筹措资金，而上海电气、中国机械工业集团和上海市机电设计研究院据说都已经和菲亚特接触过了，不过几家都没有证实这个消息。 作为菲亚特旗下的第二大零部件业务，柯马去年的营业利润可有7200万欧元，必然十分抢手。不过我们中国企业最大的特点就是，不差钱，够诚意。 好了，关于十一长假的盘点就聊到这里，明天就要上班了同志们，收收心吧！毕竟，圣诞元旦什么的，也不远了。
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