|
今日之西北桥  有了西北桥，这一带的人们过桥真是方便了许多，来往的人也日渐多了起来。就有人在桥东头修建茶馆、饭铺，取名为西北村。 紧接着又有面馆、杂货店、肉架子、水果店等接连开张，北岸一时间竟繁华起来，犹如一个小的场镇一般。 从小在西北桥附近生活、居住着，就一直想把西北桥的来龙去脉彻底弄清楚、摆出来，仿佛只有这样心里才会舒服、才会了然一般。 从小到大，不知从这座桥上来来回回究竟走了有多少趟。只知道，来来回回的把这一带从乡村走成大都市，又从熟悉走到渐渐有些陌生。 几十年的光阴过去，却始终不曾忘记这座名叫西北桥的桥。 府河从西北桥流至万福桥这一段，实在是再熟悉不过了，可以许多人的童年、少年都和我一样，都是泡在这一段府河水里的。 那时，从西北桥到万福桥这一段河道，完全就是个纯天然的游泳场。 府河水从木综厂方向流过来，就要转过一道弯，这水流就变得温顺了许多，河滩也是缓缓的一片沙地，平坦开阔，不像现在这般高高的、条石垒砌的堤岸。 浅水区游泳时，脚随时会触碰到河底，感觉是一层软软的细沙，柔顺得很。河水是那样的清凉透彻，没有丝毫异味。没有下暴雨、发洪水的时候，它就一直这么平缓的流着，像一首轻哼的婉约小调。 岸上是绿树遮荫，田野炊烟，依今天的眼光来看，田园诗画的味道是很浓很浓的，恰似一幅油画。 夏天最热的时候，也是到了放暑假的时候，大人孩子都会来到这府河里游泳、凉快凉快。这时，水面满是攒动的人头，扑腾扑腾的，密密地一片。 那些不太会游泳的小男生小女生几乎霸占了齐腰深的浅水区，其实就是玩水、嬉戏，凉快了，还好玩。 游的好的大娃娃们，就在深水区里尽情展示着自由泳、仰泳等各种优美的泳姿；也有许多些是玩弄狗刨梢的，虽然姿势难看，却也是旁若无人地肆意发挥。 我家那时有个篮球胆，也就成了我的游泳伴侣，双手抱着它，双腿在后面不停地扑打着，把河水被扑打成一个浪花儿四溅的水团，整个人就径直往前跃动。 令人羡慕的是那些扛着汽车内胎的，把看起来硕大的胎放进河里，人是完全可以很舒服的躺在上面，将两手作浆使，不停地划着水，人就像驾驶着皮筏子一样向前进了。 在水里游一阵，大家在河里又围拢在一起，开始打水仗。怕水迷眼的，就一手遮住眼睛一手向对方击水，不怕的就用双手拂水，有的实在是受不了密集的水雨，就躲着赶紧往岸上跑。 玩累了，静静地躺在河滩沙地上晒太阳，也是让人很惬意的事情。 那时，我们喜欢在河岸沙滩玩一种叫做“活埋”的游戏。人躺在软软的细沙地上，大家就用手捧着沙，沙就从指缝中汩汩流出，就这样一点一点地将全身用沙子堆满，看哪个埋得久。时间长了，沙被晒烫了，被埋的人就会有些受不住了，就窜起来一头跳进水里，就有些像淬火似的，浑身又获得另一种不可言状的愉悦。 对西北桥的来历，我一直像寻祖似的挖掘着，却始终是很难，哪怕是凤毛鳞爪的资料也难以寻觅。也算是心有所诚，天必佑之，终于得以触碰到点滴痕迹，这得感谢金牛文史办的朋友。 资料虽有些零碎、散乱，却是相当的珍贵，以至于我并不想一下全盘托出，三言两语就给交代了，这样做似乎就有些可惜资料了。 坐在五丁桥边的甲府园，看着饮马河的臭臭的小溪流进府河，我知道这一带的河水不会再适合游泳了，童年那种热闹的场景也许就只能永远留在记忆里了。 想着，我就想用盖碗儿沏杯地道的老三花，望着静静流过的府河水，呷一口香茗，然后再慢慢道来。可惜这里没有盖碗儿，只有那种用厚厚的大玻璃杯泡的花毛峰素毛峰。 这府河水是从郫县太和场（今团结镇）的石堤堰流淌而来的。石堤堰分两闸，一闸为毗河之源，一闸为府河之源，一起滋润着山川腹地间的这块平原沃野。 府河也就从这里开始，挟着岷山雪岭冷凛的寒气冲出闸口，由狂放不羁而温顺平和。 据说这石堤堰还与年羹尧有着关系，是年羹尧在康熙四十八年（1709年）亲自踏勘、组织修建的。年羹尧在开挖石堤堰时，充分利用洪水的冲击，让水流顺地形走向，随弯就弯，顺其自然，所以府河的河道一直是弯弯曲曲的。 从那时起，岷江上游砍伐的大量原木，就是通过这条弯弯曲曲的水道，昼夜不停地漂运到成都的。尤其是解放后，还在西北桥上游附近设立了木棕厂，也就把木材生意做的很大，也给这西北桥添了许多热闹繁华。 现在的这座西北桥，是在解放后的城市规划中，为了连接一环路而建成的。之前，也曾有一座老的西北桥，不过老西北桥不是在现在这个西北桥的位置，而是在下游约400米处，一个叫盐码头或烟码头的地方。 为何叫盐码头？因为当时成都人吃的食盐，都是从自贡走水路运到成都来的，所以府河上有不少专门卸载食盐的码头。 那时，供应城区内和东郊乡镇的食盐，是在东门大桥和水津街一带码头下船；南外乡镇和邻县的食盐，是在南门万里桥附近码头下船；而北郊乡镇和邻县食盐，则是在北门大桥和金华街一带码头下船；至于西郊乡镇和的邻县食盐，就都运到这个盐码头，也就是距现在西北桥400米的地方下船。 清代时期，成都周边的郫县、崇宁（古县，县城在唐昌镇，1958年撤销后并入郫县、彭县、灌县）县盛产烟叶，分旱烟(叶子烟)和水烟(又名大烟)两种。 烟叶收割发汗捆把后，就销售给成都邻近乡镇的水烟铺。由于下游的那些码头热闹人多，难免溅水、溅泥，影响烟叶出售，估计再考虑逃税的因素，所以烟叶几乎也都集中在这个盐码头上岸。所以人们又习惯叫它烟码头。 那个时候，盐码头的南岸也是热闹得很。早在清代这里就有叫四间房的一家么店子，主要是卖些茶、杯杯酒、花生、胡豆、豆腐干、盐蛋、皮蛋和糕点糖食之类的。有时也卖卤猪头肉、烧腊肉等下酒菜，周边以及路过这里的人都喜欢在这里歇个脚，顺便打个尖，喝两口。 到了清末民初，这四间房就由一个姓包的来经营了，包死后，包的二儿子包正清接到经营，直到成都解放。 盐码头北岸相对人烟就稀少些，也冷清得多。 那时，盐码头北岸，也就是西一环路至人民北路一带，有一个形似小山丘的坡坡，坡土粘结，特别适合用来烧砖。 于是从民国初开始，就有两家在此建窑烧砖瓦，慢慢的，到了上世纪40年代，烧窑的居然发展到30余户，形成了一定的规模。 记得到了七十年代，人民北路铁路宿舍这边还能见到废弃的砖窑。 砖瓦窑多了，运送砖瓦、担柴草推柴草的力夫也就多了，北岸的人气也渐渐旺了起来，而且这些人也要喝茶打尖。 这时，居住在北岸边有个叫曾荣昌的，就把自己的住房扩建成么店子，也卖些吃吃喝喝的东西。 这个时候大概是1933年。 当时烧砖瓦多用的是木柴、麦杆、稻草、油菜杆、茅草等，这些都是从河南岸运去北岸砖窑的。 那时，回回坟(今沙湾东、一环路西，也就是铁路新村)一带，长满了几十亩的很深的茅草，每年可供砍割的茅草达数万斤，都是用来卖给北岸的窑户。 烧制好的砖瓦，大多还要过河销往西门方向。由于那时在西北桥还未建成，人们要过河就全靠一艘木船来摆渡了。 显然，面对日益频繁的两岸人员往来，仅靠一艘渡船是远远不能满足过河需求的。 那些用鸡公车推运砖瓦的力夫，只得在河边排队等候，常常等二个多小时才能上船运送一次。砖瓦运不出去,柴草运不进来，极大的影响到这些人挣钱吃饭，大家心里就想着，要是能修座桥就好了。 有了想法，就赶紧落实付诸行动，窑户们就推选几个热心能干之人，成立了建桥公会。 你不要说，那个时候的人都还是喜欢干实事的，许多事情都是民间行为，也不需要啥子官方论证通过出票子，老百姓自己商量着就办了。 建桥公会成立后，在包正清的茶馆内接连开了好几个晚上的会，商议有关建桥的具体事宜。 最后决定，在府河盐码头旁边修建木板桥，桥墩采用大原木(墩子)埋栽竖立，下部用抓钉扣紧，桥宽一丈二尺一寸（大概也就是4米宽多一点），两边立栏干。桥面两边离栏干二尺四加钉宽一尺八寸的厚木，上面再钉扣铁板，主要方便推鸡公车行驶，鸡公车和行人来去都靠右行。 至于修桥所需的资金来源，决定按每窑出砖瓦多少来分摊，产量大多出，产量小少出，没得窑就不出。 当时附近有个“松泰木号”，是专门销售木材的，听说建桥需要木料，二话不说，就决定以最优惠价格提供出来，而且全是选用上等的木材，以保证建桥质量。此外，还赠送了不少的木料，以表支持之意。 过去的人们，都认为修桥铺路是件功德无量的好事，大家都心甘情愿的支持参与，没得啥子功利心。 找人看好吉日，确定了建桥开工日期，众窑户就想着要给桥取个吉利的名子，为此，建桥公会还专门开会商议。有人说这座桥是窑户们捐修的，而且窑户们多往南走，过桥，建议取名“北南桥”；也有人说过桥是往西门走，不如取名“北西桥”为好，七嘴八舌的，但都觉得不大合适，始终难以确定下来。 有人就提议，干脆请当时成都县有名的书法家文天龙来给桥取名子，并顺便给桥题字。 这个文天龙是哪个？他是前清秀才，曾任省立一中校长，省参议员。解放后，任四川文史馆员，1955年去世。 1939年冬月初八这天，举行了西北桥建桥开工仪式，还特意邀请了文天龙等一帮成都名人。 午饭时间，大家把酒儿端起，肉肉夹起，吉利话说起，也是好一阵热闹。等到该说的话都说得差不多的时候，有人就恭敬的起身，说烦请文老师给桥取个巴适的名子。 文天龙也不推辞，就问：你们有啥子想法没得，说出来让我听听。 大家于是就把之前讨论的都一五一十的道了出来。 文天龙听后哈哈大笑说：其实你们自己取的都不错，只是把它颠倒过来就行了。因为无论是书面还是人们的语言习惯，都只有东北、东南、西南、西北，没有北南、北西的语词说法。 虽然城内有北东街，那也是指的北大街东面的街道，算是特定的街名了。 还有，虽然你们窑老板们过桥去西门是从北往南走，去了，总还是要回家的嘛。回家就是从西门往北，叶落归根，家人团聚，父子承欢，夫妇相爱，是人间乐事。 依我说，就取名西北桥吧。 大家听文天龙一番话，都觉得有道理，于是击掌相庆，就定为西北桥。 趁着枯水季节，抓紧施工，只用了四个月的时间，就把西北桥建好了，并于1940年三月初八日，举行了开桥仪式。当时县、乡的领导些，还有当地士绅和众窑户都参加了庆祝典礼。 有了西北桥，这一带的人们过桥真是方便了许多，来往的人也日渐多了起来。就有人在桥东头修建茶馆、饭铺，取名为西北村。 紧接着又有面馆、杂货店、肉架子、水果店等接连开张，北岸一时间竟繁华起来，犹如一个小的场镇一般。 不料，1947年农历5月13日，四川普降大到暴雨，南河、府河水位暴涨，安顺桥、万福廊桥均被水冲毁，西北桥自然也未能逃脱厄运。 有记载，那天临近中午时分，有人在南岸堤坝高处，看见西北桥先是桥身被河水冲击得晃晃悠悠的，忽然，一个大浪将桥冲成弧形，眨眼之间，又一个大浪扑打过来，就将桥全部给冲走了，只剩下几根木桩桩孤零零的留在水里。 桥冲毁后，各窑户和两岸住户深感不便。原建桥公会立即开会协商，决定重新修建，为了保证资金来源，还扩大了新建桥公会。 备料期间，他们发现股家沟(今通锦桥一带)附近的城墙垮塌了一大段，城墙砖散堆在地上。建桥公会恳请管辖城墙的有关部门，能否资助一些城墙砖和墙基条石，用来修建桥墩。 城墙管理部门想来也是无力管理了，就干脆同意了。 这样一来，建桥公会的一些负责人就打着修桥的幌子，趁机大肆搬运城墙砖。其中除了部分用于建桥，更多的则是搬回家用于垒猪圈，修自家院墙。 当时也有看不下去的，建桥公会成员周德金就颇有正义感，看见这些不良行为，自感无力阻止，遂要求退出建桥公会。 后来桥建成后,在桥头立碑,上刻参与建桥人员的姓名，周见自己的名字也刻上后，便坚持叫刻字的石匠将他的名字铲除，以示对上述不良行为的抗议。 此次修桥，有前次修桥的经验，又先行将料备齐，桥面与前次相似而更加牢固。桥墩用条石和城墙砖砌成，经过两个多月施工，于1947年冬月通行。 正当大家以为新的西北桥修的牢靠，完全可以牢固千秋万代时，这个不乖的洪水又来了。 1949年农历8月23日晚，又是一场倾盆大雨，大约在8月24日晨天未亮前，新桥又被冲得无影无踪了。 西北桥二度冲毁后，也曾有人提议重建，但因当时成都正临近解放，人心惶惶，都不晓得明天是咋回事，加之窑户们的砖瓦也不好卖了，自然再无力负担修桥资金，所以再次修桥的事情也就不了了之了。 时间到了1952年，成都新领导规化一环路，为了连接两岸，决定在原桥上游处重建府河桥。 新桥全部采用附近砖窑生产的红砖砌成，整桥未用一根条石，桥洞用的是红瓦建拱。西北桥工程为当时西南省区的明星工程，至今仍属罕见之例。 新桥建成后，仍沿用西北桥旧名至今。 这就是我所知道的西北桥来龙去脉，就分享给大家了。 府河上有座西北桥，一座历经风雨、却会永远的桥。 完 |
|
|
来自： 新用户7771xieo > 《待分类》
