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作者 ▏刘建軍 每天穿梭于水泥钢筋林立的城市，我常常为自己行驶在大街小巷被前呼后拥的车辆“拥抱”得不能动弹而长吁短叹。 那一刻，除了抱着方向盘叫苦不迭外，我真想给自己的车子插上一双翅膀，让它腾空而行。所以，多年前，我就为自己的交通出行变换了一种方式，那就是，每天早晨上班，不出现急风暴雨的恶劣天气，我都不会去动用车子，而是先徒步6～7公里，然后再搭乘去工作单位方向的公交车。这样既锻炼了身体，又减少了路途中的伤神之苦。 早晨7：30～8：30是上班的高峰期，公交站台上挤满了候车的乘客。这个时段的公交车是最繁忙，也是最拥挤的，它不仅承载着南来北往的路人，而且也承载着路人们一天对生活的希望；这些群体里，有白领族、蓝领族、也有学生、商贩，还有那些天天乐此不疲的成群结队赶往集结地去参加各种聚会的老人们。 只要公交车一进入站台，乘客们就开始人头攒动，看一看是不是自己要搭乘去目的地的公交车。如果是，然后再经过一番折腾挤上那辆公交车。 一旦是进入了车厢，不管是有没有座位，乘客们都会长长地舒缓一口气，在心里会庆幸自己终于赶上车了。要知道，在这个时间段挤上一趟高峰车，那真是一件不容易的事。 拥挤的车厢里，乘客就像罐头里的沙丁鱼，一个紧挨着一个，身体也相互紧紧的托付着，狭窄的空间让四肢几乎无法动弹，如果要是在夏日，那更是让人苦不堪言了。 司机师傅好不容易关上车门，然后松刹车、踩油门、启动、提速一气呵成。当车子行驶百米开外后，车厢经过一阵颠簸摇晃，车内的拥挤似乎有了松动的感觉。 这时，在车厢里，我注意到了一个情节，一个印象至深的情节。 车子已驶出站台一段距离了，从后门上车的那一部分乘客还未刷上公交卡或投币，他们纷纷从手中拿出事先准备好的公交卡或钱币，先集中交给一位站位靠前的乘客。也就是一个眨眼的功夫，这个乘客手里就捏了一摞集中的公交卡和夹带的钱币。这时他还会大声地提示道，“还有没有没刷卡和投币的？”随后又转手传递给自己前面不远的乘客，一个、两个、三个……直至传递到靠近刷卡机旁边的乘客，然后再由这位乘客完成最后的刷卡和投币。刷卡完成后，公交卡又通过传递的方式交回到了乘客的手中。 整个传递过程，在车厢内自发而起，近乎无声，而且传递动作默契、连贯，没有推诿，也无责怨；参与传递的乘客始终都是微笑相对，谦和有礼，似有一种绅士一般的风度。 那一刻，我安静地站在一旁，耳朵里已听不到车窗外那种惹人烦心的聒噪，两眼定睛地看着身边那一幕充满和谐与温馨的传递，似乎这个车厢不大的空间被一股清流充盈着、浸润着，为南来北往的路人带来了浸体入骨的暖意，让人有一种久违的亲切和愉悦。仿若这小小的善举，也能让那些世情凉薄的人性窘境迎来一次洗礼，受到一次震撼。 我慢慢地心生一种莫名的感怀、一种铭心的感怀： 这个尘世，总会是有美好的人性，尽管它有时是突如其来的闪着微光，但作为路人，我能有幸的捕捉到那一束闪烁的微光，自己也是欣慰的，信许这种欣慰还会持续到很久、很久。 其实，在这座城里，无论是在哪一路的公交车上，只要车厢里出现人满为患的状况，那么车厢里一定会出现那种默契的传递。 完  原创与情怀 一个有趣的灵魂在等你 |
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