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科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，回首10多年，无数好车各领风骚。独具匠心的雷克萨斯ES，以“零差评”的美誉享誉车界。“颜值担当”本田思域，风靡全球，犀利登场。在高质量车型俯拾即是的今天，汽车需要做好定位满足购车者要求才能大卖，正如朗逸。 大众朗逸在眼下很受关注，是大众的得意之作，依赖自身水平极高的动力系统，较好满足用户畅享速度极限的需求，所以，大众朗逸才能在万军从中脱颖而出。时代在进步，购车群体的买车需求肯定不断提升，电子感应防碰撞、360度全车影像、世界级发动机，单纯依靠一项特色，最后必将溃败于市场。 阳先生是圈内的一位老驾车者，他曾用过朋友的本田思域，最近以落地11万提了一辆大众朗逸，"提车1个月就已然开了2400公里他说：两车一比，差距一目了然。究竟chenming的其它方面是否也有优势？大众朗逸和本田思域对比究竟有何差距？我想各位都想知道，现在我们看看蒋先生的理解。 我不得不提大众朗逸的外观，我个人比较满意，无论是从哪个角度来看，都相当有设计感。构型独到的前大灯为大众朗逸带来更加良好的设计感，全新尾灯构型的布局让它更有质感可言。总的来说，本田思域和大众朗逸的外观还是有较大差距。外观的绚丽夺目让我不能忘了它，特别的家族式外观可以看出厂商格外良心。感觉进气格栅可以突显我犀利的本色，车尾布局合理，层次分明，和车头一样霸气。大众朗逸和本田思域的外观差别很大，我确实喜欢大众朗逸。 内饰是大众朗逸的弱点，在同等级车中并具有强大的竞争力。中庸的中控仪表盘设计让许多用户不可适应，缺乏软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，门边的些许色彩点缀，看似体现设计者的用心，但与其整体风格并不搭配。不可否认，本田思域的内饰确实比大众朗逸好一些。 选择这款车很大部分是因为它卓越的动力总成，大众朗逸排量为1.5，发动机是自然吸气，最大功率85KW，最大马力116Ps。变速箱使用了技能稳定的6挡手自一体变速箱，变换档位相当及时平顺，当深踩油门便有源源不断的动力提供，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精准。过弯时悬挂的支撑足够，底盘很结实。0-100km/h提速成绩良好，实际为10秒，这个表现比起本田思域而言棋差半子，但真正的操控感受其实差不多。 空间并不是很杰出，大众朗逸的空间表现确实不能给人带来惊喜。在第一排上，作为185的成年人，头部没剩什么空间。转到后一排上，3个身材魁梧的人也没有什么拥挤感。后备箱上，小物品放没问题，大东西真装不下去。车内储物格，杯架就是摆设，雨槽也没什么用，大物品也基本放不下。从心里讲，本田思域空间比本田思域更胜一筹。 油耗这个得提一提，大众朗逸的油耗方面的确有软肋。目前统计的百公里油耗是8.0L，其中高速油耗为6.7L上下，街市拥堵时油耗较高，为10.4L，从重量为1680KG及定位是紧凑型车上看，大众朗逸油耗表现应当是这款车的一个小瑕疵吧，但是油耗对我来说并不重要。 简单归纳一下，大众朗逸简直是为我量身定做的一台车，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。我承认，本田思域也特别给力，不过我还是坚持买大众朗逸。大众朗逸的名声和地位绝不是空缺来风，我个人觉得开它是相当有派头的，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！认真比照之后，我想说只有十个字：终于等到你，还好没放弃！ 听完用车者的分享，我觉得，大众朗逸之所以在如今成绩非凡，不仅仅是仰仗动力这一项单一优点，在操控、外观等方面一样不落俗套，切切实实为车主的需求着想。在紧凑型车中，大众朗逸显然拥有更高的性价比。对于这款性价比极高的大众朗逸，各位是否认同它？ |
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