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如今的摩托车行业此起彼伏，很多好车被摩托车生产商研制出来。“性价比之王”豪爵铃木VE125，在横向比较中能力不凡。“档次不输KTM”本田CBR1000RR，得到了广大驾车者的一致认同。现在市场上的好车越来越多，只有主动适应骑士们的需求才能获得成功。正如接来下要和大家分享的这款光阳 赛艇CT250，它是最诚意的小踏板！10.2L油箱+电喷，249cc单缸+16kw功率，售价2.0万。 光阳 赛艇CT250是光阳重点打造的一款踏板车，其能力不容小觑，凭借它高水平的动力系统，可以很好地迎合市场，满足骑士们对动力总成相当看重的需求，所以，不出意外地取得成功。随着生产技能得到不断突破，上百种选车标准充斥着消费市场的购车需求，外观、舒适性、动力油耗等等，全方位发展才是摩托车行业赖以生存的未来之道。脱颖而出的它，势必还有更多值得关注的优点，它是否还能在市场中有不错的表现呢？其内在性价比是否符合大家的购车预期？接下来就一起剖析这款光阳的核心摩托车——光阳 赛艇CT250。 光阳 赛艇CT250完美的比例让人一览无余，看似简单的造型设计却显露了设计师的良苦用心。前脸采用了辨识度颇高的家族式设计元素，流畅的侧面线条将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，神采奕奕的尾部使得富有精神感。立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。不过半液晶屏方面的表现相对比较一般，不过基本功能齐全。后视镜质感上一般，实际后视效果那是相当不错，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。 对于动力和驾驶感受方面，光阳 赛艇CT250是单缸水冷发动机且排量为249cc，并且匹配了现在的主流电喷，22牛米的最大扭矩数据，能爆发出16KW的功率数据。变速性能上，采用-无级变速皮带传动变速方式，新手老手都能得到不错的提速感，另外还有光阳其他方面技术的加持，发动机、变速系统形成黄金组合。右手拧下油门，可以感受到持续有动力响应，可以带给人与众不同的驾驶感受，整体而言，动力与操控在同级车型中强大优势。 2197x880x1200mm的长宽高尺寸，在踏板车阵列中稳居前列，座位高度为765mm，这个高度几乎没有什么骑乘困难，算比较亲和的，车体的最小离地间隙145mm，城市骑行或是乡镇道路通过性表现都十分不错，同时轴距达到了1508毫米，使得前后距离得以进一步提升。从舒适方面看，经过试乘体验后，果然名不虚传，座垫的样子像蜜蜂的腹部，前后匀称，舒适还防滑，前后悬架匹配得当，行驶中相辅相成，在通过在崎岖不平的坑洼路面时，能够过滤掉大部分较大的震动。 油耗方面，综合油耗低至3L（百公里）。街市走走停停，其油耗仍然能维持在3.3L上下，而高速路油耗就相对少一些，实质为2.73L。对于车重数据和马力数据来看，油箱容积10.2L，光阳 赛艇CT250的油耗让我感到特别惊喜。 驾驶趣味上，光阳 赛艇CT250作为一款踏板车几乎不存在大的弱点。把手转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。油门和刹车适应期短，而且响应线性，不唐突也不迟钝。归根结底，可以给车主带来良好的驾驶质感。 综合各方面来看，光阳 赛艇CT250之所以能被竞争者尊重，绝非只靠操控，动力、外观等方面同样不甘落后，切实满足买车者的多样需求。同时等配置应有尽有，因此，光阳 赛艇CT250的性价比是显而易见的。那么对于此款摩托车-光阳 赛艇CT250，各位是否认同它？ |
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