|
6月23日，备受瞩目的全新宝马5系正式上市，新车全系共有2.0T（高/低功率）和3.0T这3种动力共8款车型，售价区间为44.99-66.39万元。 新5系自发布以来就有“小7系”之名，一方面是由于外形与7系一脉相承，另一方面则是因为新5系还采用了与全新7系相同的CLAR平台，而这一平台将来也会成为宝马所有前置后驱车的基础。 新5系的上市，让很多准备买BBA的朋友开始陷入了无限纠结当中：A6L稳重、奔驰E大气、新宝马5系动感。尤其是新5系还增加了不少看起来非常炫酷的科技配置，这让不少年轻人心动。 但是全新宝马5系究竟哪一款值得买呢？与A6L和奔驰E相比，新宝马5系是不是更划算呢？刀妹今天就来带大家分析一下。 和之前的5系相比，新款5系的外观变化非常大。新5系的前脸看起来就像是被“美颜”过了一样，眼睛更大，鼻子更挺，五官冲击力更强。大家可以直接看下面的两张图片： ▲2018款 宝马5系 ▲2017款 宝马5系 车尾变化主要是尾灯部分，不仅造型有所变化，内部光源也全部换成了LED灯带。 ▲2018款 宝马5系 ▲2017款 宝马5系 车身尺寸方面，新车长宽高分别为5087*1868*1500mm，轴距为3108mm，与现款宝马5系长轴距版车型相比，它的车身加长了32mm、加宽了8mm；和主要竞争对手奔驰E级、奥迪A6L相比，也要大上一圈。 虽说全新宝马5系比现款5系更长更大，但因为车身大部分的部件使用了铝合金材质，所以相比旧款，全新宝马5系光白车身就减轻了50公斤，整车总共减轻130公斤。 这次上市的530Li车型共分为三款且每款车型的M运动套装和豪华套装价钱相同，主要区别在于内装和外装的套件上。 以530Li领先型为例，我们可以具体看一下豪华套装和M运动套装在配置上的区别有哪些：
豪华套装版则更多的凸显出5系高档的质感主要包括带“Luxury line”标识和照明的铝制迎宾踏板、豪华设计套装和多功能运动型真皮方向盘等套件。
M运动套装主要为了营造运动性则加装了M空气动力学套件、个性化定制黑色高光装饰条、个性化定制墨灰色车顶篷、M运动型多功能真皮方向盘等独有的配置，动力等硬件方面没有区别。
这两种版本除外观造型有所区别外，豪华套装版还采用了前/后均为245/45 R18的轮胎规格；M运动套装版则使用了前245/40 R19、后275/35 R19的规格。
新5系的内饰设计自然依旧是向7系靠拢，整个中控区域都向驾驶员靠拢，但是要说豪华性，只能说比老款强，但是不够惊艳。
动力方面，虽然这一代5系还是采用了2.0T和3.0T两款发动机，不过已经由之前上一代的的N20/N55系列升级为B48/B58系列。
B48系列在新款的528Li和530Li车型上都有配备， 528Li的最大功率是224马力，最大扭矩为310牛·米，在530Li上最大功率252马力，最大扭矩350牛·米；B58是540Li上使用的3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米。而且8挡变速箱的齿比也比和结构也较上一代有所优化，平顺性会提高不少。
新5系起售价为44.99万，比老款520Li典雅型43.56万的售价高了1.43万元。但是考虑到新5系无论车身平台还是动力调校都要优于老款，这个差价看起来还算合理。
但是我们横向对比一下现款的A6L和奔驰E级，我们会发现，A6L的售价区间为41.88-74.60万，奔驰E级售价区间为42.28-62.98万，再加上A6L目前十分可观的终端优惠，可以说新上市的宝马5系（44.99-66.39万）在价格上并没有什么太大的优势。 虽然不推荐大家在新车刚上市的时候就入手，但是如果真的想买，刀妹推荐购买530Li领先型 M运动套装/豪华套装。
与528Li上市特别版相比，530Li 领先型47.98万元的售价只贵了不到3万元，却多了升级的动力和变速箱和一些比较实用的配置。
领先型与同款的xDrive版本相比，虽然少了全时四驱，但是能省2万元。
虽然尊享型的530Li配置更豪华，但是要多付4.51万元，这些如Harman/Kardon高端音响系统、高级四区自动空调等豪华配置，对于大多数普通人来说性价比不高。
所以目前最值得推荐的是30Li 领先型 M运动套装/豪华套装车型。 由于新车上市，已经停产的老款宝马5系在不少地方会有很大的优惠，有兴趣的朋友可以到当地4S店“淘一淘”，说不定就有现车可买。 |
|
|
