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1949年10月1日铁道部成立的时候，全路共有11个铁路局。有东北铁路总局领导的齐齐哈尔、哈尔滨、吉林、沈阳、锦州5个铁路管理局外，还有天津、太原、济南、上海、郑州、衡阳、昆明7个铁路局。 1950年4月底撤销了东北铁路总局，改设东北铁路特派员办事处，后来又改为东北铁路办事处。同时撤销了哈尔滨、沈阳两个铁路管理局。5月份成立了中长铁路长春铁路管理局，10月份安东分局改为独立分局。年底撤销了太原铁路管理局。 1952年底撤销了中长铁路长春铁路管理局。 1953年有齐齐哈尔、吉林、锦州、天津、济南、上海、郑州、昆明8个铁路管理局。增设了哈尔滨、北京、太原、重庆、广州、柳州6个铁路管理局。这样全路就共有14个铁路局。 （1953年1月，铁道部西南铁路工程局撤销，昆明铁路局由铁道部直接管理。1953年4月，更名为昆明铁路局。1954年12月，公私合营个碧石铁路公司撤销，所属机构、人员、设施并入昆明铁路局，但计划、财务仍保持独立核算。1957年1月1日，个碧石铁路公司完全并入昆明铁路局，改为国营性质。） 1955年增设了天水铁路管理局。全路共有15个铁路管理局。 1956年撤销了天津、天水铁路管理局，增设了沈阳、兰州铁路管理局。 1956年4月，昆明铁路局更名为昆明铁路管理局。 1957年重庆铁路管理局改为成都铁路管理局。 1958年在齐齐哈尔、哈尔滨、吉林、沈阳、锦州、北京、太原、济南、上海、郑州、广州、柳州、昆明、成都、兰州15个铁路管理局的基础上，增设了牡丹江、南昌两个铁路管理局。8月份所以的铁路管理局一律改为铁路局。并相继成立了杭州、西安、乌鲁木齐、西宁、武汉、合肥、贵阳、长沙、呼和浩特、南京10个铁路局，全路共有27个铁路局。 1959年，增设了福州铁路局，合肥铁路局改为蚌埠铁路局。6月份上海铁路局改为铁路总局，领导蚌埠、南京、（上海铁路办事处）、杭州铁路局。全路共有28个铁路局。 1960年3月，蚌埠铁路局改为铁道部直接领导。3月1日成立地方铁路总局。 （1960年11月东北铁路总局再次成立，1961年12月改为铁道部东北办事处，1970年5月，办事处撤销。） 1961年在28个铁路局中，撤销了西宁、南京、杭州、长沙、贵阳5个铁路局，全路共有23个铁路局。 11月12日地方铁路总局撤销。 1963年2月7日铁道部作出《关于调整铁路运输管理组织的决定》，撤销牡丹江、太原、蚌埠、武汉、南昌5个铁路局。上海铁路总局改为上海铁路局。全路共有18个铁路局（9月1日乌鲁木齐铁路局改为西北铁路工程局乌鲁木齐铁路运输指挥部） 1965年5月，福州铁路局撤销。全路共有17个铁路局。 1971年1月1日，重新成立太原铁路局，乌鲁木齐铁路运输指挥部改为乌鲁木齐铁路局。全路共有18个铁路局。 1983年1月1日起撤销太原铁路局，由北京铁路局管理。全路共有17个铁路局。 1983年齐齐哈尔铁路局并入哈尔滨铁路局。1983年10月1日锦州、吉林铁路局并入沈阳铁路局。全路共有14个铁路局。 1984年西安铁路局并入郑州铁路局。全路共有13个铁路局。 1986年1月1日，昆明铁路局撤销，由成都铁路局管理。全路共有12个铁路局。 1993年2月广州铁路局组建成为广州铁路（集团公司）。 1997年4月1日，昆明铁路局又一次重新成立。全路共有13个铁路局（公司）。 1996年重新成立南昌铁路局。全路共有14个铁路局（公司）。 2002年9月3日，在西宁成立青藏铁路公司。全路共有15个铁路局（公司）。 2005年3月18日开始，全国 15个铁路局中设有分局的10个铁路局撤销铁路分局（当时共有43个铁路分局），铁路局实行直接管理站段的管理体制。重新成立太原、西安、武汉铁路局，调整后，全路共有18个铁路局（公司）。分别是:哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、太原铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、武汉铁路局、西安铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广州铁路（集团）公司、柳州铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司。 2007年11月16日，柳州铁路局搬迁至南宁，更名为南宁铁路局。 2017年11月全路各铁路局统一改为铁路集团公司。 |
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