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全民撒钱终于逐渐平息下来，今年的618从过往的京东独角戏变成全网年中购物节——根据最新数据，从2017年6月1日开始截至6月18日24点，京东618全民年中购物节累计下单金额(行业口径)达到1199亿元。 京东今年618年终购物节的成绩已接近阿里双11去年的水平（去年双11交易额达1207亿元），而京东的自营占据了很大比例，这意味着交易额转化为确认收入的比例将远高于天猫所代表的平台型业务。这一家卖得多赚得猛的网络销售大咖对所有实体销售店面来讲，都可以说是来势汹汹。不要忘了，京东同样涉及轮胎销售服务，庞大的用户基数和亲民的轮胎价格已经成为轮胎实体店的巨大威胁元素。 在618活动期间，京东推出了多种轮胎产品促销活动，给车主不仅仅是相对便宜的售价，更是提供“满3减1”“1元安装”的服务。 电商冲击不仅局限于国内市场，据小邦了解美国市场份额最大，市值第二大的汽配零售商AutoZone，坐拥近6000家门店，而且面对上游话语权极大。 2017年1月份美国电商巨头亚马逊宣布进军汽配零售业务，而亚马逊在美国的角色如同京东在国内京东的地位。亚马逊虽然强势从线上杀进汽配零售市场，AutoZone等三家汽配巨头股价至今已下跌了20%左右。其中，AutoZone跌幅最大。 无论看国内还是海外，电商的风浪是无法阻挡，那电商的风浪对于消费者来讲真是美好的么？2014年售假机油事件在行业内可谓是沸沸扬扬，接下来网络曝光的网购机油造假，轮胎改号的事件层出不穷。电商会存在哪里无法避免的问题呢？ 1、质量问题，电商和实体门店最根本区别是不能实打实地接触到产品，了解产品。只能从图片，视频，口碑来判断产品的优劣好坏。自然就无法避免假货。 2、虚假宣传，如何了解一款电商产品？我想大部分人会说：详情页和评论。详情页和评论的天花乱坠对于商家来讲小菜一碟，对买家来讲，辨别好坏就不那么简答。 3、送货退货，一款产品从电商到达消费者手中，必须经过物流，而这就意味着时间和等待，不合适的产品还需退货或者退换，这就也意味着时间和等待。而且物流中途产生的问题同样不能预知。 4、服务品质，轮胎不同于其他的产品，并不能直接的签收使用，安装，动平衡，修补等必须通过实体店来完成，而这段时间的服务感受是电商不能给予的。 上文一直提到，轮胎不仅仅是一款销售产品，更是一款服务。实体店有电商绝对达不到的五点优势： 1、实打实的质感，最传统的销售模式能让车主切实地感受到轮胎，不仅是保证轮胎的品质，而且车主能够用手按按硬度，感受花纹的纹理，比较和轮毂的拼配程度等等。销售环节令消费者更加放心，也是对消费者的负责。 2、换位修补，轮胎的主要材料是橡胶，作为汽车直接接触地面的零部件，在行车过程中免不了补气，换位，被扎修补等，而这些服务只有实体店才能提供。 3、售后问题，轮胎出现质量问题需要找售后，难道扒下来寄回“亲”不行？我想每一家实体店都会自己卖出的产品负责，“有什么质量问题，找我”轮胎人说得都有劲。
4、紧急有效，轮胎出现问题需要及时解决，我想不会有车主朋友第一时间上网定轮胎吧，而轮胎人不会考虑风吹雨打，第一时间的救援解决最烧眉的问题。靠谱！
5、防患未然，电商买轮胎没有电话回访吧？没有人给你免费轮胎检测保养吧？现在轮胎店会对自己进店的客户进行多项检查，及时发现问题解决问题，保证更好的安全。 大侠，您觉得对于消费者来讲，电商还有哪些不足之处？欢迎留言。 |
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