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同样卖地:增城地铁上盖仅1宗,黄埔竟这么多!

 广州房产020 2020-12-03

增城地铁盘,且买且珍惜!

昨日,广州《2019年广州经营性用地供地蓝皮书》正式公布。本次蓝皮书共收录了123宗地,除了南沙区未纳入统计外,其他各区均在列。

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从各区收录的地块数量来看,白云区将会是今年的供地大户,其以15宗宅地的数量居全市之首

而素有“粮仓”之称的增城,只能屈居第二,今年仅有11宗宅地,总建面约140.4万平。

这些地块均来自荔城、永和、仙村、中新镇等外围板块。以往抢手的新塘、朱村板块,今年均无供地计划。

值得注意的是,这11宗地块,仅有113号荔城街五一村地块,属于地铁沿线地块,毗邻地铁21号线钟岗站。

其余地块要么缺乏地铁配套,要么临近规划地铁23号线、16号线。

是的,只是规划地铁,何时开建尚不明确。根据市发改委的最新回复,广州暂不符合申报新一轮地铁建设规划的条件

通常情况下,地铁规划到发改委批复落地,再到开通,顺利的话可能需要七八年的时间。

而如今尚不能报批,则意味着以上规划地铁线路,短期内无法开建。

这也透露了增城今年供应的宅地,存在着比较明显的缺陷:不仅距离市区远,还缺乏地铁配套,整体素质不佳。

对于房企能否积极拿地、将来如何吸引买家购房都是一大问题。

事实上,上周增城刚刚经历了今年以来的首场土拍。广电、北辰分别拿下了荔城街廖村村114、116地块,楼面价约1.25万元/平。

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这两宗地块基本可以说是“三无地块”,无地铁、无湖景、无山景,能够竞拍20几轮已经让房产君感到意外。后续就要看开发商如何大显神通吸引买家埋单了!

房产君之所以会这么说是因为,据了解目前该板块周边的项目,其实都卖得不怎么好……

黄埔巨无霸地块

同样属于东部粮仓的黄埔区,恰好与增城区相反。

今年供应的5宗宅地,全部属于交通场站兼容居住用地,地铁上盖或者毗邻地铁站。

结合此前出让的交通场站兼容居住用地特征,这些地块通常占地面积巨大,如增城的官湖车辆段地块(品秀星图)、黄埔萝岗车辆段地块等。

因此,本次黄埔供应的地块虽然宗数较少,但总建面却达到144.78万平,超过增城11宗地的总建面。

其中,面积最大为镇龙车辆段和镇龙综合体地块,总建面均超过50万平。

不过按照惯例,这些地块极有可能定向出让,底价成交。

最后,对于今年东部供应的地块,你更期待哪宗地出让呢?

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