试驾体验新BMW 5系:外观体验 [爱卡汽车 试驾 原创] 记得在我还上大学的时候,BMW 5系给我的印象还是4、50岁成功男士的标配,当官的坐A6、小老板坐E级,只有5系是给真正爱车懂车而且事业有成的人来开的。不过随着第7代5系的推出,年轻化的外观以及科技堪比7系的配置,让它成为2、30岁年轻人也可以选择的座驾。从销量上也可以看出,5系不仅超越3系成为BMW旗下最热销车型,更是同级中的销冠产品。即便已经拥有如此辉煌的成绩,它也并没有因此而停下脚步,于是,我们迎来了新BMW 5系。
说来也巧,新BMW 5系最大的竞争对手奔驰E级和奥迪A6L也先后迎来了中期改款,我们此前也分别针对这两款竞品进行了对比,如果您感兴趣的话可以点击下方图片进行查看。另外新BMW 5系已经在北京车展上正式上市,共推出17款车型,指导价格区间为42.69-60.39万元,如果您有意购买5系的话也可以点击下方图片跳转至购车手册进行详细查看。
本次活动带来了新BMW 530Li以及535Le车型,由于时间有限,我们本次试驾主要以535Le车型为主,刚好它采用的是M运动套装,另一款530Li采用的是豪华套装,我们刚好可以对比着来看看。
新车的车身尺寸也有小幅调整,老款车型长/宽/高分别为5087/1868/1500mm,轴距3108mm;新BMW 5系的长/宽/高分别为5106/1868/1500mm,轴距3105mm,虽然车身长度有所加长,不过轴距反而缩短了一点点,车宽和车高则没有什么变化。
新BMW 5系在外观方面虽然没有做很大调整,不过改变之处都非常明显,在配置方面增加了激光大灯选装还是挺令人惊喜的,这也让它在同级中更为突出。另外手机解锁功能也非常新潮,虽然也有很多车企采用卡片NFC钥匙,不过多少显得有些鸡肋,新BMW 5系通过手机来操作相对来说更符合年轻人的习惯。 试驾体验新BMW 5系:内饰体验 新BMW 5系在内饰方面与外观基本一样,只是进行了小幅度的升级,而且同样采用两种风格设计,我们一起来看一看。
新BMW 5系的车机系统应该是目前所有车型中最好用的之一,首先从操作方式上支持触控、物理按键控制以及手势识别以外,在升级了语音交互功能后,可以通过语音指令调节空调、开启天窗以及车窗等车内功能,更方便了懒人们的日常。另外新车还可以通过西瓜视频APP观看视频了,不过出于安全考虑,视频只会在5km/h以下播放。
在主动安全方面新车还是带来很大惊喜,除了自动变道功能以外,新车在自适应巡航方面也更加智能,配合车道保持功能,即便是在红绿灯路口车道线消失的情况下,车辆依然可以跟随前车轨迹自动修正方向进行跟车,当然如果要是大角度转弯的话还是需要人工干预,但已经非常智能了。
新BMW 5系虽然看上去内饰的升级并不大,但是在实用性方面的提升在日常使用中还是会带来不小的惊喜的,语音识别更智能和准确,主动安全功能也更聪明,另外在舒适性方面也一如既往地出色。不过它还是有些值得提高的地方,首先内饰用料方面还是缺乏豪华感,其次原厂导航偶尔还是会有“抽筋”的情况发生,另外就是在这个级别中,配备后排遮阳帘还是挺有必要的。 试驾体验新BMW 5系:试驾体验 新BMW 5系的汽油版车型在动力方面整体还是延续着老款车型的搭配,插混车型则是有小幅升级,采用了最新的eDrive系统,因此我们主要也是以插混车型为主来做介绍。
动力方面,新车依旧采用2.0T发动机与电机的组合,其中发动机依然保持135kW(184马力)的最大功率,不过系统总功率从185kW(252马力)提升到了215kW(292马力),系统最大扭矩则保持420Nm不变,与发动机匹配的依然是8速手自一体变速箱,纯电续航也依然为95公里。
混合动力下一共有三种模式,首先在ECO PRO模式下基本相当于纯电模式,不过油门踏板的灵敏度还是会变得迟钝一些。COMFORT模式下油门踏板稍微灵敏了一点,而且松开油门后也有了一定拖拽感。标准模式下发动机介入更积极,油门踏板也更灵敏一些,同时松开油门踏板后的拖拽感也更明显。日常驾驶在COMFORT模式下会比较舒服,标准和ECO PRO模式就看电量是否充足而定了。
总体来说,无论是低速、中速还是高速情况下行驶,新BMW 535Le都不会让你有乏力的感觉,虽然驾驶模式比较多,不过日常驾驶就用混动模式的COMFORT模式就可以,无论是油门灵敏度、换挡时机以及松油门的拖拽感都比较适中,发动机介入也会稍微晚一点,可以保证很好的燃油经济性。另外新车还有电量保持模式,在驾驶模式不变的情况下发动机介入更频繁,帮助电池充电,但对驾驶方面基本没什么影响。
新BMW 530Li驾驶特性基本上与老款车型没有什么明显的变化,舒适性和运动性兼顾得依然非常均衡,动力足够、转向沉稳、底盘厚重、变速箱匹配成熟、静音也很出色。这些或许是所有行政级轿车都应该具备的条件,不过新BMW 5系无论是单一表现还是综合表现都是同级中的佼佼者。 总结:新BMW 5系首先从外观方面并没有增加一些大众审美需要适应的元素,反而变得更精致,而且配置也有提升。内饰方面虽然还有遗憾,但总体的科技感、舒适性以及便利性都有很好的升级,尤其是主动安全方面令人很惊喜。动力方面一直就是5系拔尖的优势,新车也没有做太大改动。就像我在第一张图上写的那样,新BMW 5系不仅好开好看,而且很智能很舒服,综合实力的突出,持续保持高销量也是情理之中的。 新BMW 5系部分车型配置表 基本参数: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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厂商指导价 | 49.99万 | 49.99万 | 46.69万 | 46.69万 | 品牌 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 华晨宝马 | 级别 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 135kW | 2.0T 135kW | 2.0T 185kW | 2.0T 185kW | 动力类型 | 混合动力 | 混合动力 | 汽油机 | 汽油机 | 综合最大功率(kW) | 215 | 215 | | | 综合最大扭矩(Nm) | 420 | 420 | | | 变速箱 | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT | 8挡AT | 长×宽×高(mm) | 5106×1868×1490 | 5106×1868×1490 | 5106×1868×1500 | 5106×1868×1500 | 车身结构 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 4门 5座 三厢轿车 | 上市年份 | 2020 | 2020 | 2020 | 2020 | 最高车速(km/h) | 225 | 225 | 250 | 250 | 0-100加速时间(s) | 6.7 | 6.7 | 6.9 | 6.9 | 工信部油耗(L/100km) | 1.5 | 1.5 | 6.7 | 6.7 | 保修政策 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 3年或10万公里 | 车身参数: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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车长(mm) | 5106 | 5106 | 5106 | 5106 | 车宽(mm) | 1868 | 1868 | 1868 | 1868 | 车高(mm) | 1490 | 1490 | 1500 | 1500 | 轴距(mm) | 3105 | 3105 | 3105 | 3105 | 车重(kg) | - | - | - | - | 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - | 前轮距(mm) | - | - | - | - | 后轮距(mm) | - | - | - | - | 接近角(°) | - | - | - | - | 离去角(°) | - | - | - | - | 车身结构 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 三厢轿车 | 车门数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 座位数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 油箱容积(L) | 46 | 46 | 68 | 68 | 行李厢容积(L) | - | - | - | - | 行李厢最大容积(L) | - | - | - | - | 发动机: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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发动机型号 | - | - | B48B20D | B48B20D | 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 排量(mL) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 气缸排列形式 | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) | 直列(L型) | 汽缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 | 压缩比 | - | - | - | - | 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | 缸径(mm) | - | - | 82 | 82 | 行程(mm) | - | - | 94.6 | 94.6 | 缸盖材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 缸体材质 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 最大马力(Ps) | 184 | 184 | 252 | 252 | 最大功率(kW/rpm) | 135/- | 135/- | 185/5200-6500 | 185/5200-6500 | 最大扭矩(Nm/rpm) | -/- | -/- | 350/1450-4800 | 350/1450-4800 | 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 | 95号 | 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI | 国VI | 发动机自动启/停 | ● | ● | ● | ● | 变速箱: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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挡位个数 | 8 | 8 | 8 | 8 | 变速箱类型 | AT | AT | AT | AT | 变速箱名称 | 8挡手自一体变速箱 | 8挡手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 手自一体变速箱 | 底盘转向: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 四驱形式 | - | - | - | - | 中央差速器结构 | - | - | - | - | 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 前悬挂类型 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 双叉臂式独立悬挂 | 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - | 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - | 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - | 车轮制动: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 前轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/40 R19 | 后轮胎规格 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 245/45 R18 | 275/35 R19 | 备胎 | 无 | 无 | 无 | 无 | 安全配置: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● | ● | 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● | ● | 前排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● | 后排头部气囊(气帘) | ● | ● | ● | ● | 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● | 后排侧气囊 | - | - | - | - | 膝部气囊 | - | - | - | - | 安全带气囊 | - | - | - | - | 行人安全气囊 | - | - | - | - | 前排安全气囊关闭装置 | - | - | - | - | 儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● | 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● | 零胎压继续行驶 | - | - | ● | ● | 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● | 防盗报警器 | ● | ● | ● | ● | 发动机防盗锁止 | ● | ● | ● | ● | 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● | 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● | 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● | ● | 夜视系统 | - | - | - | - | 操控配置: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● | 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● | 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● | ● | 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● | 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● | 陡坡缓降 | - | - | - | - | 自动驻车 | ● | ● | ● | ● | 并线辅助 | ○ | ○ | ○ | ○ | 车道偏离预警系统 | ○ | ○ | ○ | ○ | 自动驾驶技术 | - | - | - | - | 可变悬挂 | 软硬调节 | 软硬调节 | - | - | 空气悬挂 | - | - | - | - | 电磁感应悬挂 | - | - | - | - | 可变转向比 | - | - | - | - | 整体主动转向系统 | - | - | - | - | 主动刹车/主动安全系统 | ○ | ○ | ○ | ○ | 外部配置: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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电动天窗 | ● | ● | ● | ● | 全景天窗 | ● | ● | - | - | 运动版包围 | ● | - | - | ● | 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● | 电动侧滑门 | - | - | - | - | 电动吸合门 | - | - | - | - | 行李架 | - | - | - | - | 主动格栅 | ● | ● | ● | ● | 远程启动发动机 | - | - | ○ | ○ | 感应后备厢 | ● | ● | ● | ○ | 电动后备厢 | ● | ● | ● | ● | 内部配置: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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皮质方向盘 | ● | ● | ● | ● | 方向盘上下调节 | ● | ● | ● | ● | 方向盘前后调节 | ● | ● | ● | ● | 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | 方向盘电动调节 | ● | ● | ● | ● | 方向盘记忆 | ● | ● | ● | ● | 方向盘加热 | - | - | - | - | 换挡拨片 | - | - | ● | ● | 前泊车雷达 | ● | ● | ● | ● | 后泊车雷达 | ● | ● | ● | ● | 倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● | 全景摄像头 | ○ | ○ | ○ | ○ | 自动泊车入位 | ○ | ○ | ○ | ○ | 定速巡航 | ● | ● | ● | ● | 自适应巡航 | ○ | ○ | ○ | ○ | 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ○ | 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● | 全液晶仪表盘 | ● | ● | ● | ● | 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● | HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | ○ | ○ | 220V/230V电源 | - | - | - | - | 行车记录仪 | ○ | ○ | ○ | ○ | 无线充电 | ● | ● | ● | ● | 座椅配置: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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座椅材质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 | 皮质 | 运动风格座椅 | - | - | - | - | 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● | 驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● | 副驾驶座电动调节 | ● | ● | ● | ● | 后排座椅电动调节 | - | - | - | - | 副驾驶座椅后排调节 | ● | ● | ● | ● | 腰部支撑调节 | ○ | ○ | ○ | ○ | 肩部支撑调节 | - | - | - | - | 腿部支撑调节 | - | - | - | - | 驾驶座椅记忆 | ● | ● | ● | ● | 副驾驶座椅记忆 | - | - | - | - | 后排座椅记忆 | - | - | - | - | 前排座椅加热 | ● | ● | ● | ● | 后排座椅加热 | ○ | ○ | ○ | ○ | 前排座椅通风 | - | - | - | - | 后排座椅通风 | - | - | - | - | 前排座椅按摩 | - | - | - | - | 后排座椅按摩 | - | - | - | - | 第二排独立座椅 | - | - | - | - | 第二排背部角度调节 | - | - | - | - | 第二排座椅移动 | - | - | - | - | 后排座椅放倒方式 | - | - | - | - | 第三排座椅 | - | - | - | - | 前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● | 后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● | 后排杯架 | ● | ● | ● | ● | 加热/制冷杯架 | - | - | - | - | 多媒体配置: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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车载Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● | 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● | 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● | 中控台彩色大屏尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 | 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - | 后排液晶屏 | - | - | - | - | 语音控制系统 | ● | ● | ● | ● | 定位互动服务 | ● | ● | ● | ● | 手机互联/映射 | ● | ● | ● | ● | 车载电视 | - | - | - | - | 主动降噪 | - | - | - | - | 音响品牌 | (选装Harman/Kardon) | (选装Harman/Kardon) | (选装HarmanKardon) | (选装HarmanKardon) | 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● | ● | CD/DVD播放器 | - | - | - | - | 扬声器数量 | 12喇叭 | 12喇叭 | 12喇叭(选装16喇叭) | 12喇叭(选装16喇叭) | 灯光配置: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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远光灯 | LED | LED | LED | LED | 近光灯 | LED | LED | LED | LED | 前雾灯 | - | - | - | - | 日间行车灯 | ● | ● | ● | ● | 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● | 自动头灯 | ● | ● | ● | ● | 弯道辅助照明灯 | - | - | ● | ● | 随动转向大灯 | ● | ● | ● | ● | 远近光感应系统 | ● | ● | - | - | 智能远光灯 | - | - | ● | ● | 大灯清洗装置 | - | - | - | - | 车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● | 可变色氛围灯 | ● | ● | ● | ● | 玻璃/后视镜: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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前电动车窗 | ● | ● | ● | ● | 后电动车窗 | ● | ● | ● | ● | 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● | 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● | 后排隐私玻璃 | - | - | - | - | 电动后视镜 | ● | ● | ● | ● | 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● | 后视镜电动折叠 | ● | ● | ● | ● | 内后视镜自动防眩目 | ● | ● | ● | ● | 外后视镜自动防眩目 | ○ | ○ | ○ | ○ | 后视镜记忆 | ● | ● | ● | ● | 流媒体车内后视镜 | - | - | - | - | 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - | 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - | 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● | 雨量感应雨刷 | ● | ● | ● | ● | 后雨刷 | - | - | - | - | 空调/冰箱: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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手动空调 | - | - | - | - | 自动空调 | ● | ● | ● | ● | 后排独立空调 | - | - | ○ | ○ | 后排出风口 | ● | ● | ● | ● | 温度分区控制 | 两区 | 两区 | 两区(选装四区) | 两区(选装四区) | 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● | 车载空气净化器 | ○ | ○ | - | - | 车载冰箱 | - | - | - | - | 其他: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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说明 | - | - | - | - | 电动机: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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电动机类型 | - | - | | | 电动机最大功率(kW) | - | - | | | 电动机最大扭矩(Nm) | - | - | | | 前电动机最大功率(kW) | - | - | | | 前电动机最大扭矩(Nm) | - | - | | | 后电动机最大功率(kW) | - | - | | | 后电动机最大扭矩(Nm) | - | - | | | 电池: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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纯电最大续航里程(km) | 95 | 95 | | | 电池容量 | 17.7kWh | 17.7kWh | | | 百公里耗电量(kWh/100km) | - | - | | | 电池保修年限 | 8年或12万公里 | 8年或12万公里 | | | 电池类型 | - | - | | | 充电: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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普通充满电时间 | 3.9h | 3.9h | | | 快速充满电时间 | - | - | | | 快充至80%电量时间 | - | - | | | 换电站 | - | - | | | 发电机: | 2021款宝马5系混动 535Le M运动套装 | 2021款宝马5系混动 535Le 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装 | 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 |
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充电燃油发动机排量(mL) | - | - | | | 进气形式 | | | | | 气缸排列形式 | - | - | | | 汽缸数(个) | - | - | | | 最大功率(kW/rpm) | -/- | -/- | | | 最大扭矩(Nm/rpm) | -/- | -/- | | | 燃料 | - | - | | | 燃油标号 | - | - | | | 供油方式 | - | - | | | 环保标准 | - | - | | |
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