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宝马5系正是一款处于50万级别价位的豪华C级轿车,在这个预算上选择插混的5系自然不是只为了一块绿牌,纯电模式下更静谧的行驶感受、混动模式下更强的加速体验以及更环保的出行理念,都是不同于普通燃油车的。它的整个系统架构不变,依然是基于2.0T发动机+8AT动力总成以及一台单电机组合而成的后驱插电式混动系统,系统总扭矩也依然是420N·...
业界标杆 测试宝马5系智能驾驶辅助系统各项基础功能都很好用。先从硬件说吧,这套驾驶辅助系统的核心感知硬件为前向3目摄像头和分布在车头和车身四角的5个长距毫米波雷达,由1块Mobileye EyeQ4芯片处理这些传感器产生的数据,算力2.5Tops,相比当今动辄几十Tops或者上百Tops的高算力芯片,宝马几乎是把EyeQ4芯片压榨到了极致。总结:总体来说,...
X-TEST测试新BMW 5系。X-TEST测试新BMW 5系测试新BMW 5系530Li:外观体验。显然这样的成绩并不能令BMW满意,于是在去年北京车展上,BMW正式推出中期改款5系。去年5系和E级再次先后完成中期改款,新BMW 5系虽然没做大刀阔斧的改变,但车内外都有明显提升,加上本就出色的行驶品质,新车似乎找到了中大型车最完美的解决方案,将科技、运动、舒适...
测试新款宝马5系530Li吸引你的不仅只有外观1驾驶表现:状态依旧出色回顶部。在噪音测试环节,新款5系的表现也是在我们的预料之中,怠速状态下的噪音数据非常突出,仅为36.5dB,而到了60km/h以及80km/h的时候也仍可以保持相对静谧的车内环境,唯一的噪音便是来自胎噪和风噪,发动机噪音几乎可以忽略不计。当然了,新款5系更大尺寸的中控屏幕,更...
先锋小队的出击 试驾新款宝马535Le1你好宝马。今天的主角是插电混动版的535Le,共有三款车型,我们试驾的是最高配的535Le 先锋版M运动套装,里面还选装了很多霸气的配置。现在的535Le系统综合功率292马力,系统综合扭矩420牛·米,之前的530Le系统综合功率252马力,从输出数据来看,改款之后性能强了不少,所以车名也变了,从530Le升级成现...
凤凰网汽车·试驾 2017年,我去试驾了当时新鲜出炉的第7代宝马5系,说实话那次试驾震惊了我,我给当时那辆5系的定位是:开起来像3系,坐起来像7系。2020年北京车展上,宝马5系和奔驰E级同时推出了中期改款车型,而按照产品周期来看,宝马5系的这次改款应该是一年以后的,很显然,为了全面阻击对手,宝马首次选择和直接竞争对手硬碰硬,如果...
宝马的车灯几经演化,从“天使眼”到“勺子灯”,如今宝马5系已经同步与3系取用相同的“双L”造型,全新“天使眼”大灯使用了新的设计,并首次应用于新款5系之上。新款5系配备了技术领先的自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus,自动驾驶辅助系统Pro包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲...
中坚力量的进取心 试驾体验新BMW 5系试驾体验新BMW 5系:外观体验。试驾体验新BMW 5系:内饰体验。发动机:2021款宝马5系混动535Le M运动套装2021款宝马5系混动535Le 豪华套装2021款宝马5系530Li 领先型 豪华套装2021款宝马5系530Li 领先型 M运动套装。座椅配置:2021款宝马5系混动535Le M运动套装2021款宝马5系混动535Le 豪华套装2021款宝马5...
【太平洋汽车网 评测频道】2017年,第七代宝马5系长轴距车型正式国产,凭借着均衡、出色的产品力,这代宝马5系在全球范围内销量已超过60万辆,仅中国市场就贡献了超过50%,并在2019年夺得中国豪华车市场的冠军。而且宝马深知后排体验对中国消费者有多重要,新款5系在两个前排座椅后方安装智能后排触控娱乐系统之余,还为中国市场单独设计了豪华...
巩固现有地位 全网首测新款宝马530Li1细节改变调性。新款5系的变化主要集中在车头,设计思路也向改款完的7系看齐。后排空间。新款5系隔音水平出色,其实从测试成绩上已经有所体现,前、后排都非常安静,我认为完全可以PK一下级别更高的宝马7系了。新款5系同样推出了525Li和530Li两种不同的发动机功率车型,之前我仔细翻了翻配置表,不管是家用...
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