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对游客来说，拉斯维加斯是是沙漠奇迹；也是世界娱乐之都，欲望之城，但是对于法拉第、对乐视汽车来说，现在，拉斯维加斯是未来 “选择拉斯维加斯作为我们合作伙伴FF（Faraday Future法拉第未来公司，简称“FF”））的发布地点，是因为CES（2016年国际消费电子展）在这里，而且，FF未来的工厂也在这里。”1月4日，拉斯维加当地时间晚上8点，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊对本刊记者表示。 更早的时候，北京时间1月4日13:50分，乐视超级汽车官方微博发布了这样一条信息：“CES2016，Las Vegas，北京时间1月5日12点，乐视超级汽车将有重要战略合作发布。”晚上18:24分，贾跃亭在自己的微博转发并评论：“在北京，在Las Vegas，让我们一起见证超级汽车的神秘小伙伴。” “FF的加入，和我们之前联手阿斯顿马丁和今年北京车展即将亮相的首款乐视超级汽车概念车一样，都是乐视超级汽车的生态圈中重要环节。”丁磊这样阐述FF的首款概念车亮相的对于乐视汽车事业的意义。 FF首款概念车亮相，意味着它的投产速度将骤然加快，也意味着乐视汽车的生态圈再下一城。 丁磊表示，乐视汽车和FF未来双方将在汽车 、技术、互联网和云、娱乐内容等方面开展深度共享与合作，共同打造下一代互联智能交通工具与出行方式。 前戏够足。一时间，神秘小伙伴的真实身份引来无数猜测，直至谜底揭开——Faraday Future。 乐视再次引来了无数关注，看来乐视在这一方面确实非常擅长，而按照一直以来的发布会规律，如果这个时候不能挖掘更多有价值的信息，对不起，只能等待下次乐视实现曾经吹过牛的时候来被动获取答案了。法拉第未来到底是谁？真的如此重磅吗？乐视和法拉第未来的合作意味着什么？ 首先，可以肯定的是法拉第未来不是法拉利的弟弟。说起法拉第未来这个汽车品牌，外界人士都用“神秘”二字来形容它，因为这个连CEO是谁都未曾透露的公司，却在成立之初就扬言要干掉电动汽车巨头企业特斯拉。 法拉第未来是一家拥有硅谷背景的初创企业，拥有一支全球化的汽车和技术专家高管团队，目前拥有雇员近550人，均具有能源、航空、设计、汽车和技术行业的深厚背景。据不完全统计，法拉第未来团队的14名核心成员中，有10人曾经供职于特斯拉，其中不乏车身/底盘工程项目负、电池管理系统算法等核心部门负责人、工程师。除了从特斯拉及各大主机厂网罗人才外，法拉第未来还从大学及能源公司雇佣了多名电池技术研究员。 根据此前曾经披露的计划，2017年，法拉第未来的第一款车型届时将是市场上电池容量最高、续航最长的纯电动汽车。由此可见，法拉第未来为制造强悍的电动汽车产品储备了大量的技术人才，组建了一支足够强悍的研发团队。 在当晚举办的乐视与Faraday Future战略合作发布会上，法拉第未来进行了全球首次品牌亮相，同时揭幕了首款产品—— 一款名为FFZERO1的电动超级概念跑车。据法拉第研发和工程高级副总裁尼克·桑普森介绍，该概念车的研发只用了18个月的时间，在如此短的时间内能够展示出这样的成果，也足见法拉利未来的能力。 就是这样一家牛气冲天的美国初创企业，却将发布会的多数时间都留给了他的中国合作伙伴——乐视超级汽车。 在法拉第看来，与乐视合作将使其收益无穷，双方将实现多层面的优势互补。尼克·桑普森表示，“法拉第未来和乐视将在车型开发的多方面展开合作。乐视将会向法拉第未来提供绝佳的内容、技术创新，以及全新的生态商业模式。同时，随着全球业务的扩张，未来将受益于乐视在全球尤其是中国市场的力量和布局。” “通过与Faraday Future的合作，我们将整合双方在各方面的优势资源，将汽车打造成未来最具吸引力的数字内容和智能互联技术应用的新平台，同时探索无人驾驶、汽车租赁与共享等领域，”丁磊在当晚的发布会上宣布。 2015年12月10日，法拉第未来正式宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯建设其北美最先进的制造工厂，总投资额为10亿美金，该项目同时还获得了美国内华达州政府高达3.35亿美金的税收及资金优惠奖励。 对于乐视超级汽车而言，通过与法拉第未来达成战略合作，超级汽车的开放生态也随之落地美国，全球化生态战略将大大提速。而这一切，使乐视“SEE计划”又进一步。【END】 |
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