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导读：据airway1网站10月25日报道，由于没有客户，俄罗斯政府计划对四发宽体客机IL-96-400M项目进行1.81亿美元的财政补贴削减，以支持窄体客机MC-21和支线客机SSJ100的发展。 根据本周提交的一项立法提案，俄罗斯运输部长已决定加强国家对MC-21大型客机和SSJ100支线客机计划的投资。为了获得更多资源，政府计划为IL-96-400M四发客机项目削减约1.81亿美元的补贴。 IL-96-400M客机正在沃罗涅日的工厂组装，预计将在未来几个月内完成并于2021年开始首飞。IL-96客机更大容量的变体被认为是俄罗斯目前可生产制造的宽体客机，特别是中俄研制的CR929宽体客机目前仍在发展阶段。 关键是IL-96-400M客机到目前为止还没有客户，俄罗斯运输部强调了这一事实。几周前，政府消息人士告诉塔斯社，这架飞机可以用作俄罗斯空军的新机载司令部。 苏联解体后，俄罗斯的航空运输市场开始接收数百架更高效，舒适和安全的西方客机。为了扭转这种局面，俄罗斯政府投资了当地飞机项目，其中苏霍伊SSJ100客机是其中最著名的项目，同时预计到2021年，由伊尔库特（Irkut）公司开发的MC-21单通道窄体客机将投入使用。 据俄罗斯运输部长的数据，俄罗斯航空公司大约95%的飞机都是在俄罗斯境外制造的。预计到2025年，俄罗斯本土制造的客机总数可能达到73架。 相关阅读： 【行业新闻】俄罗斯开发新型通用航空发动机 用于多种机型 增加通用性 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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