既然都是以外观作为主要卖点,那么就先从颜值方面比个高低。两款车型都是基于目前在售产品打造而来的,因此部分的设计会感觉比较熟悉。从目前公布的谍照看来,VV7 GT车头部分的造型与VV7保持高度一致,但下包围两侧的进气口装饰件又较VV7更具性能气息,VV7 GT车头部分的设计依旧能渗透出WEY品牌高端的气息。
而B柱之后部分,则是VV7 GT与VV7最大区别之处,溜背式线条从B柱一直延伸至后备箱。可惜的是,VV7 GT溜背的处理手法显得有些生硬,从谍照看来,其侧面轮廓像是为了溜背而溜背,无法体现出轿跑SUV的韵味精髓。
同样的,哈弗F7x车头部分造型也延续了哈弗F7的设计,整体风格年轻时尚。B柱之后的溜背过渡比较自然流畅,小鸭尾的细节设计增添了一丝动感气息,配合锋利的折线式下腰线,凸显出车型下部的肌肉感。
但后包围下方的扰流装饰板设计显得有些过于繁琐,倘若能以哑光黑色做涂装,更能透露出性能的感觉。
结合两款车型整体造型、外观协调程度来看,轱辘哥认为哈弗F7x的设计更能赢得消费者的青睐。溜背式SUV的设计难点在于在保证整体车身线条流畅度的同时,视觉上又不显累赘、生硬、臃肿。虽然,VV7 GT整体尺寸都较哈弗F7x有优势,但F7x在这些方面的处理手法比WEY VV7 GT显得更娴熟一些。