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相比现款的华晨宝马530Le，新530e iPerformance的锂电池容量有原来的14kWh降低至9.2kWh，纯电续航里程也有原来的58公里降至45公里。 日前，宝马汽车发布了全新530e iPerformance车型的官图，这款车搭载插电式混动系统，预计将于2017年正式发布。 外观方面，宝马530e iPerformance基本与燃油版车型保持一致，一些细节处增加了凸显其电动汽车身份的设计，比如C柱上的“eDrive”的蓝色铭牌，左前翼子板处的充电接口更是明确表明其电动汽车的身份。 动力方面，新530e搭载由一台2.0T发动机和电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为184马力，电动机最大功率为95马力。综合功率达到254马力，综合扭矩达到420Nm；传统系统匹配8AT自动变速箱。0-100km/h加速时间为6.2秒，综合油耗为百公里2升。安放于地板下方的锂离子电池组容量为9.2kWh，可驱动车辆以纯电模式行驶45公里。 另外，新530e采用了CLAR平台，运用大量轻量化材质，将整车整备质量降低了100kg。作为一款插电式混合动力车型，新530e每公里二氧化碳排放量为46克。在智能互联方面，新530e支持通过iPhone等智能手机的宝马专用App来查看车辆状态。 华晨宝马国产的2015款 530Le搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速时间分别为7.1秒，工信部综合油耗为百公里2升。不过，锂离子电池组容量为14kWh，纯电续航里程为58公里。 往期精彩文章： 国务院批示同意规范低速电动车管理：升级一批、规范一批、淘汰一批
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