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交通，是决定城镇发展的核心要素。 随着南沙港铁路、东部外环高速等重大交通建设工程的稳步推进，整个中山北部区域的区位价值正被重塑，巨大的潜力正在释放！ 黄圃镇，身处巨变的核心，深深地吸引着房频君的关注。 01. 一铁路+一高速 黄圃的未来，更近广深！ 广州南沙港铁路主线自广珠铁路鹤山南站引出，经江门鹤山市、蓬江区，顺德均安，中山小榄、东凤、南头、黄圃，广州万顷沙至南沙港。线路全长88.026㎞。 早前，国家铁总已同意项目由货运提升为客货两用铁路。而中山境内，办理客运的车站分别为黄圃站、东凤站。 当然，如果黄圃仅仅只是再添加一条承接广州的通道，那么南沙港铁路也不值得如此大费笔墨去描述，因为两者实际上已经接壤。 真正让房频君关注的是，是在近期，南沙港铁路传来的大消息！ 《新建广州南沙港铁路环境影响报告书(重新报批)》指出：“线路将直通翠亨新区马鞍岛，设中山港站”；“南沙港将引出1条单线联络线衔接深茂铁路。”  直通马鞍岛！衔接深茂铁路！对于黄圃镇来说，意义非凡！ 一方面，有了南沙港铁路，黄圃与广州的联系将更加紧密；另一方面，南沙港铁路还将拉近黄圃与深圳的距离，可供遐想的空间非常之大！ △区域位置图 承载起黄圃镇腾飞的另一只翅膀，是中山黄圃至翠亨高速公路。 也就是东部外环高速，而东部外环高速的历史使命，便是承接深中通道。 资料显示：中山东部外环高速公路一期工程（中山黄圃至翠亨高速公路）项目起点在黄圃镇大雁岛，与广中江高速公路大雁互通衔接，经三角、民众、火炬开发区，终点落在南朗镇十顷村。车道标准为双向八车道，全长35.343km，设计时速为120km/h。 项目估算总投资为 229.3 亿元，建设计划为 2020 年～2024 年，施工期 48 个月，预计 2024 年正式通车，而2024年也是目前官方公布的深中通道最新计划通车时间。 可以肯定的是：未来的黄圃，更近广州，也更近深圳！ △中山东部外环高速一期工程视频 02. 区域爆发前夜 楼市反应明显 数据，有时可以说明一切。 在如此交通利好的影响之下，楼市的反应已是十分明显。 根据克而瑞的相关数据，2020年上半年，中山楼市网签套数排行前三位的楼盘中，恒大包揽冠亚军，而恒大御府，更是拿下上半年中山第一！ △上半年恒大御府以874套的佳绩，斩获第一 但是，让房频君奇怪的是，目前整个黄圃在售的一手项目有6个之多，彼此售价也都十分接近，但是数据上的差异，却十分明显。 △2020年6月中山北部网签排名 此外，2020年上半年，黄圃镇共957套住宅网签。其中恒大御府就占了874套！ 换句话说，黄圃每网签10套住宅，就有约9套房是恒大御府的！ 这个比例，可以用“恐怖”二字形容。 同样是一个区域的项目，数量差距却是如此明显，背后的原因是什么？房频君很好奇。 03. 探究中山网红爆盘 如何摘得桂冠！ 抛开得天独厚的区位优势，房频君综合分析了很久，总算发现了恒大御府热销的原因。 大品牌 恒大集团，作为世界500强，地产项目遍布全国280多个城市，拥有810多个项目，其品牌影响力，在中国地产行业内排名第一。 △图源：网络 并且，恒大旗下金碧物业，国家一级资质物业，携20余年醇熟管理经验，1530服务理念，24小时守候，全维度贴心呵护居家生活。 △图源：网络 大手笔 项目自带1.1万㎡沿街商业配套；3700㎡全功能铂金会所；3600㎡幼儿园; 2500㎡独立派出所，2500㎡公建中心、社区文化室、养老服务中心、老年活动中心等生活配套。 △图源：网络 3万方双湖园林，平均斥资1500元/㎡，配置了近6700㎡的超大型中央湖景及音乐喷泉，喷泉最高可喷射达百米，据说光喷泉的造价就近300万；15万的罗汉松、20万的凤凰木等昂贵绿植，专心为业主打造品质社区。 △项目效果图
△项目实景图 大发展 广珠城轨南头站 距离项目仅5公里，1站到番禺，通达广州南；
△项目区位图 南沙港铁路黄圃站距离项目仅2公里,，预计2020年底建成使用，届时连接翠亨新区马鞍岛，直望深圳； 广珠西线高速、东部外环高速、广中江高速、中开高速、京珠高速、中江高速等6大高速环绕项目，可畅享珠中江、广佛肇双经济圈及深中同城红利。 大品质 当然，产品上也绝不让你失望。恒大御府以建面约83-96㎡揽湖三房，居自然之境，阅四季之美，让你进俯拾无尽繁华，退可回归生活本真，尽享惬意悠然人生。 如95㎡三房，阔绰横厅设计，开间达到3.7米，客饭厅和景观阳台联通，让园林美景拓展到更深处；两个卧室直面中轴园林，主卧套房朝南，带来更舒适体验。
△项目户型图 再如96㎡三房，客厅开间更做到3.9米宽，此外3开间朝南，空间更阔绰，舒适度更高；每个房间加送飘窗，让室内空间更灵动自由。
△项目户型图
△项目样板间实景图 更关键的是，恒大御府采用了集团标准的9A雅装体系，汇聚知名品牌中的高端材料，堪称板块内最高装修配置。
试问，这样的好房，这样的装修配置，谁不想要？ |
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