|
会议围绕通苏嘉甬铁路今年开工建设目标，听取设计单位专项汇报，逐一梳理目前工作进展及下阶段工作安排，深入讨论前期工作推进过程中的重点难点问题。 通苏嘉甬铁路目前工可研究成果已上报待审批，苏州段正在开展初步设计及相关前置专项研究工作，根据省铁路集团指示要求，下一步将完善初步设计相关研究计划安排表，整理问题清单并逐一研究解决，加快推进项目工可审批和初步设计审批工作，实现尽早开工建设目标。  通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。通苏嘉甬铁路建成后，将大大缩短宁波至上海、苏州、北京等地的时空距离，减少出行时间和出行成本，有望实现宁波至苏州、上海“1小时交通圈”，宁波至北京5小时通达，为沿线市民出行带来极大便利。 项目起自南通市南通西站，跨越长江，经苏州市、嘉兴市后跨越杭州湾，经慈溪市引入宁波枢纽。全线正线运营长度为310公里，其中新建线路长度301km，设南通西、张家港、常熟西、苏州北、汾湖、嘉兴北、嘉兴南、海盐西、慈溪、庄桥等10座车站，总投资1070亿元。 通苏嘉甬高铁可研线路平面示意图▼ ◆来源：江苏城市论坛 |
|
|
