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4月15日8点16分，伴随着45119次列车进站的汽笛声和职工的欢呼声，中国铁路青藏集团有限公司管内拥有最大调车场的区段站、格库铁路青海段最大的车站——格尔木南站正式启用。  格尔木南站位于青海省海西州格尔木市境内，于2016年4月正式开工建设，总建筑面积约70231.4平方米，设上行到发场7股道，下行到发场6股道，调车场14股道，道岔135组，其调车场规模超过既有西宁站调车场，是青藏高原上一次性建成的最大编组站（开通初期暂按区段站管理）。车站启用后，将同时承担青藏铁路西格段、格拉段、敦煌铁路和格库铁路的列车解编作业，未来将成为西部地区重要的区域性编组站。   自格尔木南站和机车折返所开工建设以来，青藏集团公司各系统干部职工与参建单位紧密配合，克服青藏高原地区高寒缺氧、风沙肆虐等恶劣自然环境，充分发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁精神，合理调配资源，科学组织施工，强化项目施工管控，切实把保障施工安全和施工质量的各项具体措施落实到每一道工序、每一个环节，确保了各项建设工作保质保量完成。   为加强站内各工种的协调配合，实现格尔木南站列车解编作业安全高效，车站采取各工种合署办公模式，由车站值班员统一调度指挥编组站日常工作，利用列车调度指挥系统和铁路运输管理系统实现多工种信息共享，作业无缝衔接，从而实现编组站标准化、规范化、信息化管理。  格尔南站全面启用后，将进一步提升区域铁路编组质量，压缩车列中转停留时间，持续优化车流组织，提升作业效率，助力货运增量上量。 ———格尔木南站负责人 吴金成  格尔木南站正式启用当天，格库铁路的配套工程格尔木机务段格南机务折返所也投入使用。该折返所设机车出入库线2条，整备待班线4条，走行线和越行线各1条，是集机车运用、整备作业为一体的综合性折返所，将为格尔木南站提供强有力的机车牵引支持。  （全文完） 来源：青藏铁路 ~查询列车信息，了解出行资讯~ |
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