图说大运河—通州仓廒

CHAOYANG3901 2021-04-23

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通州中仓路，现存中仓仓墙遗址即坐落于此。

在前面的寻访中，我们已经先后了解了位于北运河天津段的北仓和河西务的十四仓。通州作为漕运终点和重要的京都粮食贮备、支放重地，其仓储能力和粮仓建筑规模在当时都首屈一指。今天，就让我们回望历史，一探究竟。

中仓仓墙遗址所在位置图。

在古代，粮食的储藏和运输联系紧密。作为都城战略重地，通州在金朝时即为漕粮汇聚之地。金取得北部中国的统治权后，即利用直沽（今天津）、潞水（今北运河），将漕粮运到中都（今北京）。金天德三年（1151），正式设通州，并在通州建了丰备仓、通积仓和太仓三座粮仓，储粮100多万石。

元通州十三仓一览表。

元代漕仓的管理基本延续了金代的制度。中统元年（1260年）建立千斯仓时，便勘查借鉴了金代通州粮仓的规制。《元史· 百官志》记载，元代大都仓库都归京畿漕运使司管辖，各仓主要负责人为监收支一人，正七品。根据仓库重要程度分三类配置协理官员，一类设大使（从七品）、副使（正八品）各两名；一类设大使一名、副使两名；一类设大使、副使各一名。各仓派军士五人看守。元代，通州建有十三仓。《元史》中记载了十三仓的具体名称，还记录了各仓官员的品级和配置情况：“通州十三仓，秩正七品。有年仓、富有仓、广储仓、盈止仓、及秭仓、乃积仓、乐岁仓、庆丰仓、延丰仓，已（以）上九仓，各置监支纳一员，正七品；大使二员，从七品；副使二员，正八品。足食仓、富储仓、富衍仓、及衍仓，已（以）上四仓，各置监支纳一员，正七品；大使二员，从七品；副使一员，正八品。

明清通州粮仓分布示意图。

明成祖朱棣迁都北京后，为保证朝廷和军队的供给，在京城及周边广置粮仓。明永乐七年（1409年），朱棣下令建北京金吾左右、羽林前、常山左右中、燕山左右前、济阳、济川、大兴左、武成中左右前后、义勇中左右前后、神武左右前后、武功中、宽河、会州、大宁前中、富峪、蔚州等共三十七卫仓，又设通州卫仓。宣德以后，为增加储粮量，朝廷多次下令增置通州粮仓。如宣德六年（1431年），增置北京及通州仓。正统元年（1436年），定通州五卫仓名，在城中者为大运中仓，城内东者为大运东仓，城外西者为大运西仓，并令修通州等仓一百四十三间。大运东仓仅有神武中卫一个仓，其后大运东仓取消，并入大运中仓。明张岱在《石匮书》（《漕运志》）中记载, 正统元年（1436年），“时岁运米五百万（石），京十之四，通十之六”。也就是说，通州粮仓年储运约三百万石。到隆庆初，“储通仓者三百三十余万石，而京仓仅二百余万石”。每月通州粮仓支出的粮食在三十万石左右。如“弘治之末，仓场月支米二十八万石，至正德初年，至三十三万（石）矣”。

通州西仓旧影。

清康熙雍正年间，通州粮仓规模达到鼎盛。根据清代《漕运则例纂》记载，西仓、中仓、南仓的规模如下：西仓，原建廒一百九座，康熙三十二年（1693年），添建五座，康熙四十二年（1703年），添建十二座，康熙五十二年（1713 年）添建五十座，康熙五十六年（1717 年），添建十二座，雍正元年（1723年），添建十二座，新旧廒口共二百座。中仓，原建廒六十四座，康熙三十二年（1693年），添建三座，康熙四十一年（1702年），添建四座，康熙五十三年（1714 年）添建三十座，康熙五十六年（1717 年），添建十二座，雍正元年（1723年），添建六座，新旧廒口共一百一十九座。南仓，原建廒四十五座，康熙三十二年（1693年），添建二座，康熙四十二年（1703年），添建八座，康熙五十三年（1714年）添建二十座，雍正元年（1723年），添建六座，新旧廒口共八十一座。乾隆十八年（1753年），将南仓归并中仓、西仓管理。