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【作者寄语】 元亡明兴以后，漕运到通州便戛然而止了，积水潭再也没有当年千帆竞发的场面，与元代的熙熙攘攘形成了鲜明的对比。这是为什么呢？ 元代郭守敬引白浮泉，凿通惠河。通惠河尽头的积水潭，是大都漕运的总码头，成千上万的漕船源源不断地将江南的漕粮运到积水潭，随着漕粮而来的，还有运河沿线乃至全国各地的丰饶特产，更有四方游人在此流连忘返、八方骚客在此吟风弄月，这里成了大都城里最繁华的一处闹市。 积水潭 但是随着元亡明兴的政权更替，积水潭也渐渐沉寂了下来，最直接的原因当然是通惠河淤塞了。由于战乱和山洪暴发等原因，通惠河上游的白浮堰即白浮村神山泉到瓮山泊这一段逐渐淤塞了。白浮村神山泉是通惠河的主要水源，河道淤塞意味着通惠河的补给水源大大减少，漕运自然受到很大影响。 吴仲著《通惠河志》封面 河道淤塞虽然麻烦，但也是可以疏通的。明代也曾多次疏通，其中吴仲的那次疏通较有影响。那是明嘉靖七年（1528年）的事，为了便于运输皇家建筑材料，巡仓御史吴仲“循元人非我（郭守敬，小编注，下同）故迹，以凿以疏，导神仙、马眼二泉，决榆（今温榆河）、沙（今沙河）二河之脉……由大通桥下直至通州高丽庄与白河通”。因为吴仲在疏通通惠河方面所作的贡献，通州建有专祠纪念他。然而，即使这样的工程，疏通不久便再淤塞，其他的疏通工程命运大抵如此。这又是为什么呢？ 白河上游的北京延庆白河堡水库 水土流失大约是又一个原因吧。比如上一段提到的白河，因其两岸多白沙少青草而得名。这条河原本植被覆盖率就比较低，容易发生水土流失而加剧河道淤积。为了防御北元的入侵，明政府每年春季都要在白河上游大规模“烧荒”，方圆百里之内虽然蒙古骑兵没有水草可资利用，水土流失造成的白河淤塞、改道和决口等，也对当地和下游居民生活、农业生产和漕运造成极大的影响。或许这实在是得不偿失。 北京通惠河玉河遗址公园 当然，运河“阑尾”被割的根本原因还是水源问题。元代通惠河本在皇城以外，互不干扰；而明永乐修的皇城，将元皇城东墙外的运河圈到皇城里面，以保证皇城用水，从而截断了积水潭与通惠河的联系。更要命的是，通惠河上游昌平一带被选为皇陵禁地。为了防止破坏皇陵风水，白浮村一带的水源必须保护起来，从而彻底切断通惠河的主要水源。自此以后，通惠河便成了无源之水，等待它的只能是淤塞的命运了。 虽然运河“阑尾”被割，漕粮到了通州以后只能陆运进京，增加了运输成本，延长了运输时间，降低了运输效率，但也养活了一大批从事陆运的人。显然，陆运的大量车马，不是普通老百姓能搞起来的，这些人非富即贵，在陆运中大发横财，当然极力反对疏通河道畅通漕运了。 清光绪九年通州城池图 通惠河割“阑尾”，促进了通州的发展。通州之名始于金代，取“漕运通济”之意。明清时代，通州曾经四建城池。明朝建立当年（洪武元年，1386年），大将徐达收复通州，命部将孙兴祖在潞河以西筑城。这座通州城后来被称为旧城，城墙内填夯土，外包城砖，城墙周长九里六丈五（约3千米），垛墙高三丈五尺，东、南、西、北各开有一个城门。 通州古城核心区的地标建筑燃灯古塔 永乐年间，为保证迁都以后官府和军队充足的粮食供应，在通州设有西仓、中仓、东仓、南仓四大粮仓，粮仓各筑垣墙。其后又不断增建粮仓，并进驻大量官府衙门，驻扎军队保卫粮仓、官署和城池，通州城快速发展起来了。 张家湾皇木厂村运河故道码头 正统十四年（1449年），在“土木堡之变”中明英宗被俘，京城大惊，通州大危。为应对战乱，保证粮食安全，仓促之中二修通州城。新城在旧城的西面，外面也包有城砖，周长约七里，面积只有旧城的一半，城墙也只有旧城的一半高，开有南门、西门。战后，朝廷屡次修缮加固通州城，尽力保障粮食安全。正因为是仓促建设，主要考虑快速、实用，所以新旧二城形制不一。直到成化年间才再次动工，统一新旧二城的形制。 第三次、第四次修建通州城已经是清代的事情了，我们这里不多说了。 在大通桥码头验收和晾晒漕粮。拍摄于十九世纪末 【话说运河】 话运河古今 说运河南北 谢运水之恩 |
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