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随着现代都市生活节奏的加快，或因工作忙没时间做饭，或因宅在家里懒得做，总之，点外卖成了家常便饭，外卖也自然归属到了互联网经济下的时代新产物中。其实，早在南宋首都临安，外卖就已经很常见了。 南宋时，临安人口超过百万，算得上是个大都市，百姓大多是移民，而且很有钱。生活在繁华的大都市，不缺钱的老百姓，吃喝玩乐的心思与日俱增，偷个懒吃点好的，图个方便，或者追求一下时尚，自然也不在话下。譬如吃饭吧，上至大皇帝，下到小市民，南宋人似乎都喜欢叫外卖。 舌尖上的宋朝，夏有麻腐鸡皮、素签沙糖、冰雪冷元子、水晶角儿、冰雪甘草汤、荔枝膏等消夏凉品，冬有盘兔、旋炙猪皮肉、野鸭肉、滴酥水晶脍、煎角子等热气腾腾的烤肉。民间有这么多好吃的，让宫中吃着山珍海味的皇帝都无法抵挡诱惑。宋孝宗赵昚就对民间外卖情有独钟，在隆兴年间一次观灯节，入夜之后，皇帝就点了夜市上的“南瓦张家圆子”“李婆婆鱼羹”等宵夜，吃得龙心大悦，小费给得很是大方。 需求催生服务，聪明的老板们为了揽客，推出快餐和送餐服务。当时的“欲速饱”，相当于现在的快餐，伙计先上盖交饭之类，再上“细菜”，以节省了顾客等待的时间。若有顾客不愿在店里吃，只要派个人先来点好菜，“逐时施行索唤”，饭馆就派专人“就门供卖”，货到付钱。“清明上河图”中就画了一个正往不知谁家送外卖的饭店小伙计，其举止神态之细腻逼真，令人叹为观止。 如今，共享单车的大流行，如摩拜单车、ofo、永安行等给人们出行提供了诸多便捷。然而在中国古代，类似共享单车这种出行工具并不鲜见。车、辇、轿、船乃至驴、马、牛等牲畜，都曾是含有“共享”的出行工具。古人如果出门不想走路的话，有三个选择：马车、轿子和骑马。可普通老百姓家里买不起马和车，于是“共享马车”出现了。 南唐的金陵城内，大街上车水马龙，但如龙入水的车马可不都是私家所有，而是民间商家租给平民百姓用的。其中，一种长方形的马车名为“长车”，车顶有盖遮挡，车四周是帷幔，可以同时坐六个人，费用可以按租用的时辰算，也可以按天租借。于是，古时候的年轻人一起“拼车”出游，租上一天，早上出门直到华灯初上回来。 还有一种更吃香的“共享车”叫氈车，车篷用的是毛毡。在唐宋之前，人们结婚都会去租用氈车来做婚车，用来接新娘。后来出现的共享马车虽然方便省钱，但也有一个弊端：容易晕车。这时，另一种“网红交通工具”出现了—轿子。富贵人家买了轿子让家中的小厮抬，民间的百姓便流行起了“共享轿”。然而，还有比这更早的共享交通工具“共享驴”，因驴比马要便宜，所以共享驴很有市场。《东观汉记》里面写道，东汉开国皇帝刘秀到长安去读书，因大城市物价高，他很快囊中羞涩，不得不想法子挣钱。于是，刘秀和一个姓韩的同学合计，两人凑钱买了一头驴，平时将这驴租给别人，用租驴赚的钱来补贴生活。后来，随着共享驴的兴起，官府还出台“簿籍制度”：凡是用来外租的牲畜，都得事先登记“上户口”。登记之后，还得在牲畜身上烙一个印记，以便辨认。 原来，现在互联网时代下的这些新玩意儿，不过都是古人玩剩的。 |
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