|
2021年4月1日至4月30日，东京备忘录地区共开展PSC检查1964艘次，发现缺陷3592项，其中滞留船舶59艘次，滞留率为3.00%。 4月份11个国家/地区实施了滞留，中国滞留艘次最多，共滞留了16艘次，其次是澳大利亚和日本。 滞留率最高的国家/地区依次是：加拿大，11.11%；中国香港，6.25%；澳大利亚，5.56%。 4月份共开出129条滞留缺陷，占据前几位的依次是应急设备、ISM、消防设备以及航行安全相关滞留缺陷。 4月份滞留缺陷中数目最多的是应急设备，共发现21例。问题主要暴露在以下几个方面： 一是应急消防泵和管系：应急消防泵无法启动；压力不足，无法进行足够的抽吸和排放；消防栓和消防管系放残阀漏水等； 二是应急演习：消防演习中船员不熟悉扑灭火灾和穿戴/操作呼吸器等程序；更换船员后未按要求开展演习；消防演习中只准备了一股水柱；船舶近一年没有将救生艇放入水面；救生演习中没有进行无线电救生设备的使用指导；进入封闭处所演习中缺乏进入许可；演习后缺乏评估等； 三是应急发电机：高压燃油泄漏报警系统出现故障；应急发电机无法启动；无法通过其电池供应自动启动；无法向应急配电板供电等。 另外，还有一个问题值得关注，4月份发现了11例劳工方面滞留缺陷，包括之前一直关注的问题：公司是否有遣返计划，船员是否享受遣返权利；船员在船时间是否符合MLC要求，若有延期，是否得到许可；是否正常发放工资；是否对在船船员进行健康风险评估和疲劳风险评估。此外，还发现了新的问题，例如：发现船上存在欺凌和骚扰的情况，并且船上预防事故、伤害和疾病的计划不充分。
|
