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用了13招,搞定冒黑烟

 我要不要学习 2021-06-05

发动机内柴油与空气混合,燃烧后的废气由排气管排出。如果车辆有故障,导致燃料燃烧情况恶化,就会冒黑烟。实际上这黑烟就是未完全燃烧的碳烟颗粒。

导致车辆冒黑烟的故障点,有以下几条。

1.喷油器

2.轨压传感器

3.柴油品质

4.水温传感器

5.进气压力温度传感器

6.空气流量计

7.增压器

8.EGR

9.同步正时

10.进气不足

11.排气堵塞

12.机械类问题(气门、活塞等)

13.电脑板数据问题

接下来,带大家看两个故障案例。

案例一

基本信息

车型

解放天v

发动机

锡柴

电脑板

EDC17CV44

故障现象

无力、费油、冒黑烟

故障排查:

步骤一:司机反应此车动力不足冒黑烟,读故障码,系统正常。

步骤二:既然无故障码的,判断故障,就要选取数据流。读取数据时发现此车原地静态时的进气压力是0.87bar,外界大气压是0.98bar。两者偏差有些大。怀疑是进气压力温度传感器的故障。

更换部件时,一定要匹配,不可随意更换。

案例二

基本信息

车型

江淮

排放

国四

电脑板

EDC17C53

故障现象

动力不足,排气冒黑烟

故障排查:

步骤一:司机反映动力不足,冒黑烟。上解码器读故障码系统正常。

步骤二:处理无故障码的故障,要去读数据流。进数据流看发现空气流量数据怠速时是正常的,在670 mg/hub左右。加大油门时空气流量只有400 mg/hub左右,不正常。

步骤三:把进气管拆开,故障依旧。

步骤四:把EGR堵死,故障依旧。

步骤五:把排气管拆开,故障依旧。

步骤六:调气门,故障依旧。

步骤七:换了新的空气流量计,还是不行。

步骤八:换增压器,更换后查看数据流,怠速空气流量720左右。加油1100左右,数据流正常。

让司机上路试车,动力正常,故障解决。

各位师傅还在等什么呢
赶紧在文章底部留言吧~

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