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相信很多车友选车的时候总会犹豫不定，到底买轿车还是买SUV，对于家用来说，SUV其实比轿车实用，SUV的全称叫运动型多用途汽车，它车厢高大，装载能力强，底盘高通过性好，坐姿高前方视野开阔，这些都是SUV的优点。在多款车型中选出三款，好开耐用，油耗也经济。 第一款，哈弗H6，2021款第三代2.0T自动四驱Max版 这款车是2.0T车型中的次顶配车型，外观整体舒展大气，细节之处配备了橙色装饰件，显得很有个性。车头前脸配备了LED矩阵式远近光大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、LED前雾灯、大灯延时关闭。这款车灯光配备比较丰富，尤其自适应远近光对行车安全性是有所帮助的。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4653*1886*1730毫米。车身尺寸在紧凑型SUV里面算是中等水平，但这款车外观看着比较大，视觉效果接近中型SUV。 进入到前排，中控内饰整体看着比较简洁，驾驶位这边配备了皮质多功能方向盘，握着舒服，防滑效果也不错。前排的科技配置也不少，有10.25英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、手机无线充电、12.3英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OTA在线升级。丰富的科技配置使用起来挺方便的，例如HUD抬头显示功能，时速表可以映射在前风挡玻璃上，驾驶员不用频繁低头看仪表盘就可以实时了解车速。 这款车的座椅是仿皮面料包裹的，舒适度和包裹性都可以，前排还配备了座椅加热功能，坐上去感觉很温暖。这款车的轴距达到了2738毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳四指。坐进第二排，头部空间一拳三指，腿部空间两拳四指，这款车的乘坐空间较为宽裕，满载五人空间也是够用的。 打开后备厢，后备厢容积满足日常家用是没有问题的，如果想拉大件物品，将后排座椅放倒之后，车厢最大进深是1890毫米，最大宽度是1460毫米，内部高度是730毫米，这么大的空间是轿车不能比的，出门旅行后备厢高大，能装下很多户外用品。 底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架调校方面偏向舒适，走坑洼路面时感觉不生硬，跑高速底盘有韧性，车身不飘。另外这款车带有适时四驱功能，去野外轻度越野是没有问题的。
动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出211马力，峰值扭矩325牛米，传动系统匹配了7速湿式双离合。动力表现整体来说是不错的，起步平稳，在市内驾驶感觉很好开，没有因为车身尺寸太大感觉车身笨重。加速虽然缺少爆发力，但线性输出令人舒服，变速箱平顺性不亚于6AT变速箱，只要平稳驾驶，很少有顿挫感。这款车实测百公里综合路况油耗是9升左右，对于一款四驱SUV来说，油耗挺经济的。
第二款，奇瑞瑞虎8PLUS，2021款290TGDI，DCT头等舱 瑞虎8PLUS是瑞虎8的升级版，外观整体看着更精致豪华。车头前脸采用了多边形进气格栅，里面布满了镀铬装饰件，看着很有气势。车头灯光的配置比较丰富，有LED远近光大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭。这些灯光配置都很有用，就像自动头灯，夜间行车时有的车友忘记开启大灯，光线传感器感应到四周光线暗，就会自动开启大灯。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4722*1860*1745毫米，车身尺寸在中型SUV里面不占优势，但内部乘坐空间比较宽裕。
进入到前排，中控台采用黑色和棕色拼接，贯穿式出风口和科技连屏都是年轻车友所喜欢的。驾驶位这边配备了真皮多功能方向盘，两侧有多功能按键，使用起来比较顺手。前排的科技配置有12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、8英寸空调操作屏、12.3英寸中控触摸屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、面部识别、车联网、OTA在线升级。这些配置中的面部识别功能可以识别驾驶员的身份，提升了安全性、私密性和便利性。
车内座椅采用了仿皮面料包裹，座椅填充物充实，软硬适中。前排座椅配备了座椅加热和通风功能，乘坐舒适性进一步提升。这款车的轴距是2710毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳三指。坐进后排，头部空间一拳三指，腿部空间两拳两指。坐进第三排，头部空间两指，腿部空间两指，第三排乘坐空间比较局促，不过临时应急还是可以的。
打开后备厢，后备厢容积不大，能放下一个24英寸的旅行箱和两个双肩背包，将第三排座椅放倒之后，后备厢能放下六个24英寸的旅行箱，将第二排和第三排座椅全部放倒，车厢总容积是1930升，车厢地板是平整的，车厢四周也较为整齐，小型搬家或者躺在车里休息都是可以的。
底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架调校方面在国产车中算是中上等水平，走颠簸路面时感觉底盘紧致，车身没有多余的晃动，路感较为清晰。
动力方面，搭载了1.6T四缸涡轮增压发动机，最大输出197马力，峰值扭矩290牛米，传动系统匹配了7速湿式双离合。这款车开起来方向盘几乎没有虚位，转向轻重适中，起步轻快，比较好开。加速的时候感觉动力输出不比2.0T发动机差，超车变道以及上坡都是比较轻松的，变速箱低速时顿挫感轻微，动力衔接连贯。这款车实测百公里综合路况油耗是9升左右，油耗较为经济。
第三款，长安CS75PLUS，2021款2.0T自动旗舰型 这款车是顶配车型，外观采用了原子灰颜色，看着很显档次。车身前后左右都配备了红色线条，运动感较强。车头的灯光配置有LED远近光大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、卤素前雾灯。大灯延时关闭。这款车的卤素前雾灯看似没有档次，成本也没有LED前雾灯高，但卤素前雾灯在雾天穿透力强，提高了行车安全性。这款车的车身尺寸长宽高分别是：4700*1865*1710毫米，车身尺寸在紧凑型SUV中算是大尺寸，看着比较壮实。
进入到前排，中控台采用黑色和红色撞色搭配，座椅和车门衬板也采用了红色皮革包裹，整体看着很有高级感。驾驶位这边配备了真皮多功能方向盘，方向盘粗细刚好合适，握感比较舒服。前排的科技配置有12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、手机无线充电、12.3英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、手机互联映射、语音识别控制功能、车联网、OTA在线升级。前排的科技配置较为齐全，使用也十分方便，就像语音识别控制功能，通过语音向车机发起指令，就可以开关天窗、空调等多种常用功能。
车内座椅采用了仿皮面料包裹，座椅软硬适中，包裹性也不错。这款车的轴距是2710毫米，身高1.73米的乘客坐进前排，头部空间一拳四指。坐进后排，头部空间一拳四指，腿部空间两拳四指。这款车的乘坐空间符合它的级别定位，另外第二排座椅支持角度调节，提升了乘坐舒适性。
打开后备厢，后备厢容积够用，能放下两个24英寸旅行箱和两个28英寸旅行箱。将后排座椅放倒之后，车厢装载能力进一步提升，车厢最大进深是1950毫米，内部高度是770毫米，最大宽度是980毫米。这款车的车厢空间比较大，对于家用来说，还是大车厢实用。
底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，悬架调校风格是偏向运动的，走颠簸路面有明显的反馈感，但高速过弯时车身倾斜角度比较小，坐在车内心里踏实。
动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出233马力，峰值扭矩360牛米，传动系统匹配了8速手自一体。这款车开起来感觉车身轻快，变道时车身随动性不错，比较好开。急加速的时候，动力响应不是特别痛快，但是后劲比较足，跑起来之后超车没有压力。变速箱平顺性也可以，顿挫感不明显。这款车实测百公里综合路况油耗是9.5升左右，油耗表现较为经济。
总结：以上三款SUV都是国产的，动力不比合资车差，配置要高于同级别合资车。另外整车的耐用性较以往相比，也有了明显的进步。选车方面，家里人口不多，选哈弗H6四驱Max版，四驱车行车稳定性要好于两驱车。家里人口多，选奇瑞瑞虎8PLUS，七座布局比较实用。长安CS75PLUS2.0T车型，匹配了爱信8AT，耐用性是不错的，家用比较省心。 |
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