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Author / 酷乐汽车 Source / carscoops 根据日本媒体的相关报道，由于排放法规和碳中和的需要，即将推出的日产Z系列（Fairlady Z）车型将使用的发动机可能是日产最后一款双涡轮增压V6发动机。此前上两代的370Z和350Z使用的是自然吸气V6发动机，该发动机的稳定性和动力输出都非常的不错。从2020年9月日产推出Z Proto开始，就确认新款Z将配备双涡轮增压V6，并将配备六速手动变速箱，这对于一些玩家来说，无疑是一件值得开心的事情。新的Z系列将使用Infiniti Q50 Red Sport 400和Nissan Skyline 400R上的VR30DDTT双涡轮增压3.0升V6的调整版本引擎，可产生400匹马力。而目前日产全球车型中搭载涡轮增压六缸发动机的车型只有英菲尼迪Q50和Q60轿跑，主要是在北美销售，英菲尼迪SUV使用涡轮增压四缸发动机，Skyline 400R为日本独家发售。除了即将推出的Z由于更严格的排放法规不会在欧洲上市外，还有一种车型据称将使用双涡轮增压V6，那就是下一代GT-R，预计R36 GT-R将继承R35的双涡轮增压3.8升V6，然而有可能不会搭载轻混动力系统。而其他配备V6发动机的日本汽车制造商包括丰田GR Supra和陆地巡洋舰、雷克萨斯LS500和本田NSX，而在欧洲，则有梅赛德斯AMG C43、奥迪RS 4和RS 5、宝马M340i和Z4 M40i、法拉利296 GTB和玛莎拉蒂MC20。然而随着排放法规的不断收紧、目标实现碳中和许多国家在不久将完全禁用内燃机，VR30DDTT有很大可能会成为日产最后一款双涡轮增压发动机。
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