【原】火车上的邮局

1992年6月28日

开远-成都

火车邮局收寄实寄封

一列客车里面会有哪些车厢？

硬座、软座、硬卧、软卧

餐车、高级软卧车

行李车、空调发电车

还有邮政车

邮政车隶属于邮政部门

用于运送邮件、包裹等

邮政车上的工作人员也属邮政部门

一辆邮政车就是一个流动邮局

中国的火车邮局开办于

1903年的胶济铁路上

目前在用的邮政车上的邮戳

上半部分是“XX火车”字样

下半部分是押运局名称

UZ22型邮政车

2167次 长春-牡丹江

火车头 摄于2011年9月

UZ25G型带真空集便器邮政车

K78次 长春-宁波东

火车头 摄于2012年4月

以下是Tommy于1999年2月

收集到的火车邮戳

177/178次 上海-福州

462/461次 上海-北京

79/80次 上海-昆明

34/33次 上海-天津

188/187次 上海-沈阳

52/51次 上海-乌鲁木齐

Y7/8次 上海-南昌

137/138次 上海-长沙

56/55次 上海-哈尔滨东

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2008年6月28日

5048次 连云港东-连云港

混编硬座普快车票

在空调列车逐渐普及的过程中

出现过“混编列车”

即全列中部分车厢为空调列车

部分车厢为非空调“绿皮车”

如果购买的是“绿皮车”车票

那票面会出现“混编”字样

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2010年6月28日

1461次 无锡-上海

空调硬卧车票

最后一趟终到上海的“绿皮车”1461次

1461次列车是一趟著名的“绿皮车”

虽然价格便宜，但没有空调设备

不过宿营车（列车员休息车）带有空调

宿营车有部分席位对外发售

在使用空调的季节里

宿营车席位需加收少量的空调费

但这样就可以享受空调车的待遇

性价比很高

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