|
大家都还记得在2001年4月1日的南海撞机事件吗？在19年前，美军在南海上空的肆意妄为是对我国领土主权的一种侵犯。我军飞行员王伟驾驶歼8战机，在执行日常巡逻任务时，遭受美军EP-3侦察机故意的撞击，致使编号为81192的歼8战机机体严重受损，王伟被迫跳伞后下落不明。直到现在20年后依然没找到王伟，至今才弄清原因。 飞行员对每一个国家来说都是非常重要的，他们时刻在保卫着祖国领空的安全，国家对飞行员的培养也是很重视，通常一名飞行员能单独执行任务需要培养4-7年时间。其中的花费的精力、物力和财力不计其数，而飞行员同样面临着很多种危险。 21世纪初，我国开始进入经济发展时期。各行各业百废待兴，军队的武装力量是相比较落后，歼8战机是当时空军中最好的战机。 当时的情形是王伟驾驶81192监视已经闯入我们领空的美军机。王伟曾向美飞行员发出多次警告，让其马上离开我们的空域。但是美军飞行员无动于衷，就是不肯走。并且趁王伟稍不注意之刻故意撞向81192战机。 当时这一切都被另一位飞行员赵宇目睹了。后来赵宇回忆说，美军机突然快速地撞上了81192的尾部，导致机体破坏，飞机无法正常飞行。王伟迫不得已跳伞逃生，之后就消失在了茫茫大海中。这件事情的发生经过都表明了美军飞行员的故意行为，美军侦察机撞掉歼8战机后，还能安然无恙的降落在机场上。 王伟跳伞失踪后，当时我们立刻派出10万大军去附近的海域搜寻，但是都没有找到。如此浩浩荡荡的人数都没能找到的原因，主要是我国当时的自救设备落后，定位系统还不完备，而且海域范围广，很可能王伟降落后没多久，就沉入海底了。如果当时，王伟身上的设备能带有遇水汽艇或者防水的通信设备的话，那就不会杳无踪迹了。 南海撞机事件已过去20年了，这20年里我国的综合国力不断上升，救生系统也都有了很大的突破，再也不会让类似的悲剧发生。如今美国依然蛮横霸道，经常插手他国事务，特别是在中东地区，已经挑起了200多起战役。而我们在这神州大地中生存了几千年之久，寸土都是神圣不可侵犯！ |
|
|
