 在地理经济学中，Bay Area 是一个迷人的词汇，因为它有一种独特的磁场力。 在世界上大部分国家和地区，Bay Area往往就是风景优美、气候宜人、经济繁荣、富人聚集的区域。 其中，最著名的一个Bay当属旧金山湾区（硅谷），英语世界中甚至用“the Bay Area”来代指它，足见它的特殊性。 在中国，也有一个超级厉害的Bay，那就是……事情是这样的↓ 中国第二大河珠江，始自云贵高原，绵延2000多公里，穿越崇山峻岭，直抵岭南山下、南海之滨，并在这里冲刷万年，形成一个繁荣的三角洲。 在这个三角洲，已先后孕育出广州、香港、深圳三个世界级城市，汇聚到7000万人口、11万亿元经济总量，在全球经济版图上，举足轻重。 沧海桑田、历久弥新。 自2019年中央发布《粤港澳大湾区规划纲要》，这个三角洲所构筑的经济圈，有了一个新的名字，叫做粤港澳大湾区。 01 大湾区里的「小湾区」 大湾区之大，不仅在于外延之大，更在于内涵之丰富。 例如，打开这个大湾区，里面还有很多精彩的小湾区，就像俄罗斯套娃一样神奇。 例如香港浅水湾、深圳湾、南沙湾、莲花湾、明珠湾、佛山三龙湾、东莞滨海湾……这些小湾区就像一串璀璨的珍珠，镶嵌在环珠江口沿岸，同时又像一幕巨星云集的舞台剧，奏响着进军世界级城市群的进行曲。 如果，要给这幕舞台剧找一个C位，那便是这个↓  这个小湾区可不得了，它不仅是南沙的中心区域，还是大湾区的几何中心。以此为圆心画一个半径为50公里的圆圈，可完美覆盖粤港澳大湾区（9+2）所有城市，而且是它们的中心城区。 八个字：位置奇特、气象宏伟。  大美南沙湾（@广州房产细鹏） 没错，这就是闻名遐迩的南沙湾，湾区中的湾区、核心中的核心！ 早在上个世纪90年代，霍英东先生就慧眼识珠，相中了这片小湾区，并以拓荒者的角色披荆斩棘，并深耕20多年，不计成本地投入，从未半途而废。 开发南沙，霍英东选择从南沙湾登陆，对珠江口的意义相当于一次“诺曼登陆”。公元11世纪，来自欧洲大陆的诺曼人登陆英伦三岛，给英国人带来了先进技术、经济和文化，为英国后来的工业革命打下了基础。 而南沙湾的开发，直接和间接地促成了广州的南拓战略，还为今天的粤港澳大湾区战略开启了序幕，背后一连串的蝴蝶效应令人感慨万千，不得不佩服霍先生的目光如炬。 02 南沙湾的“长期主义”特征 用今天的眼光来看，霍先生选择从此地登陆南沙，而不是其他区域，实在是先见之明。 一方面，这里地质条件良好，适合城市建设，且港阔水深，适合修建码头，政府要开发南沙，首站一定是南沙湾。 另一方面，这里背山面海，气象开阔，风景优美，是整个南沙最宜居、最吸引高端人士的区域。  风景怡人的南沙湾滨海公园 正是这两点先天优势，让南沙湾始终立于不败之地。 大家知道，南沙CBD的迭代速度是很快的，几乎每隔五年就会转移一次，初代的蕉门河、成熟的金洲、作为富人区的南沙湾、去年当红的灵山岛、搞TOD的庆盛、新开发的横沥和万顷沙…… 如此“板块轮动”，简直就是“你方唱罢我登场”，就像娱乐圈中的“流量小鲜肉”，频出不穷。 但凡事都有例外，南沙开发30多年，仍有一个板块始终站在潮头浪尖，它就像地产界的刘德华，从一出道就是顶流，而且红了40年仍未过气。 熟悉南沙楼市的朋友都知道，扮演“刘德华”角色的就是南沙湾。从上世纪90年代开始，在南沙开发的每一个重要节点，南沙湾都是雷打不动的主角之一。 上世纪90年代，珠江口第一条跨海通道——虎门大桥就是从南沙湾登陆的，并独霸珠江口近20年。 与此同时，广州第一个直通港澳的码头也选址南沙湾，如今已建成为全国第三大、湾区第一大邮轮母港。 除此之外，南沙第一条地铁线的目的地、香港科大的第一个产业园区也都选在南沙湾。 而在今天，无论是国家新区还是自贸区，南沙湾都是不可或缺的组成部分，正在建设的南沙科学城，南沙湾仍然是重要组成部分↓  不仅如此，南沙第一个真正意义上的豪宅、第一个游艇会、第一家五星级酒店、第一所名校（华师附小）也都选址南沙湾…… 如上所述，南沙湾表现出强烈的“抗周期”特征与“长期主义”精神。 “流量小鲜肉”秀色可餐，但是迭代太快，保值功能差，刘德华虽然不再鲜嫩，但他有且只有一个，不可替代。 前者是鲜艳欲滴的快消品，后者才是能够“抗周期”的优质资产。 03 南沙湾的“地理决定论” 第一条“广深地铁”的超级枢纽。  04 政策频变，关注“抗跌”资产 巴菲特说过，只有当潮水退去，我们才知道谁在裸泳。 这句话，放在当下的南沙楼市，尤为可贵。 而要避坑，除了要选对区位，还要选对品牌、选对产品。 有人说“半壁南沙，越秀造”。 作为南沙开发的重要拓荒者，没有谁比越秀集团更懂得南沙楼市的底层逻辑。 编辑了解到，越秀集团在成功布局蕉门河、明珠湾之后，已强势进驻南沙湾，并与珠江实业联袂打造了一个旗舰项目：越秀·珠实 | 天悦海湾。 项目名为“海湾”，那一定有着引人舒适的山水资源。 通过项目效果图，我们可以感受南沙湾壮美开阔的海湾格局↓  项目与地铁4号线南沙客运站、南沙客运港、南沙邮轮母港仅一路之隔，从这里驱车，只需5分钟便能登上虎门大桥，然后40分钟内畅达前海。 未来的广深地铁（22号线）也将在这里设站，是广深双城联动的第一站。 南沙含金量最高的自然资源“三山一海”（天山、鹿颈山、黄山鲁森林公园+狮子洋），也都在项目2公里范围内，此外还有邮轮母港、游艇会、高尔夫球会等高端配套，高度匹配塔尖人士的生活方式。  |南沙湾高尔夫球场（图源：南沙高尔夫球会） 值得一提的是，最优质的商业配套，也在家门口。依托南沙邮轮母港建成的约76万㎡南沙国际邮轮母港综合体，集航站楼、邮轮主题商城等多元化业态于一体，还将设置超大免税港商超，为片区带来商业升级。  越秀·珠实 | 天悦海湾效果图 教育也不必多说，这一直都是南沙湾的强项。项目自带公立幼儿园，同时毗邻市二中天元中学、省级华师附幼、华师附小、英东中学、修仕倍励国际学校等知名学府，孩子的教育不用愁。 诸如此类，南沙湾的高质量配套早已肉眼可见，不像很多板块都还在纸上。这种稳稳的确定性，在政策频变的当下，让人感到踏实。 据悉，越秀·珠实 | 天悦海湾即将推出89—125m²低密度瞰海小高层，容积率仅2.44，引人舒适。参观完样板间之后，编辑最大的感受就是：实用率超高，89m²做出了120m²的既视感，125m²做出了140m²的奢阔感。  约89㎡2+1房样板间 在南沙湾这种富人区，项目还能做出这样的超高性价比，真的给人一种稳稳的获得感。 |
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