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1、景饶浦铁路。 新建景德镇--上饶--浦城--宁德铁路。 建议线路走向： 景德镇北--德兴--上饶--上饶东（广丰区）--浦城--宁德，在浦城接入温抚吉铁路。 建设意义： 这条铁路的建设对赣东北和九江有着重要的意义！ 九景增加一条便捷的入闽通道，在浦城对接吉抚武温还可以到达温州； 九江港和宁德上饶港可以通过海铁联运紧密合作，对台商入赣投资创造有利条件。 同时加强上饶市区到下属县市的联系。 2、九乐饶城际。 新建九乐饶城际铁路。 建议线路走向：九江--鄱阳--乐平--横峰--上饶城际铁路。 在鄱阳接入昌景黄高铁，在乐平接入景鹰城际铁路（皖赣铁路复线）。 可以加强上饶市区到下属县市的联系。 3、昌余饶温高铁。 新建昌余饶温高铁。 建议线路走向：南昌--余干--万年--弋阳北--上饶西（广信区）--上饶东（广丰区）--丽水--温州。 其中南昌--余干段可以利用昌景黄高铁。 4、饶赣高铁。 新建饶赣高铁。 线路走向：上饶-上饶西（广信区）-铅山--光泽县-黎川县--南城县--南丰县--广昌县--宁都县-于都县--赣州。 如果是铁路可以在黎川县接入鹰梅铁路。 建设意义： 上饶至赣州拉直，这样有助于赣州快速联通长三角，这样的沪广高铁通道也就更近更直。这样有助于江西赣东北，赣东南与赣南三地快速发展！ 饶赣高铁可以成为长三角和珠三角（粤港澳大湾区）联系最近最快的通道，为江西的发展注入新的活力。同时饶赣高铁可解决赣南无铁路的县通上高铁。 5、饶杭衢高铁 。 新建上饶至玉山至江山高铁复线，在江山接入杭衢高铁，打通去往杭州第二通道。 昌九实施多年，加上上饶，打造昌九饶三角，以南昌为核心，九饶为两翼，东联长三角，北接沿江，以沪昆，昌九，九饶线为连线，承东启西，则区位优势尽显，以昌九类广佛，以上饶类深圳，给足政策和资源，以上饶近年之锐意，定能够成为江西的创新之城，昌九饶之赣三角腾飞则指日可待，江西岂有不兴之理？ 总之： 以上线路都应尽快落实，加快建设，时不我待，以铁路求发展，加快加强上饶赣东北枢纽中心城市的建设，带领赣东北甚至大江西加入长三角和粤港澳大湾区。 |
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